Kategória: Hazai

Az orfűi tesztverseny első fele sikerült remekül Bodolai Lászlóéknak, de már ott is jelentkezett egy műszaki hiba, amely aztán az éles Boldogkő Ralit is beárnyékolta. Bíznak a jobb folytatásban. Már két versenyen is túl van Bodolai László és Deák Attila a Ford Fiesta Rally2-vel: előbb Orfűre mentek el tesztelni, majd rajthoz álltak a szezonnyitó Boldogkő Ralin. Maradéktalanul egyikkel sem lehetnek elégedettek. „Orfűre alapvetően tesztelni mentünk, hogy versenykörülmények között gyakoroljunk. Jól éreztük magunkat, élveztük és úgy tűnik, hogy a kapott új beállítás nagyon jól működik az autón. Jó időket mentünk, közel…

Bővebben

Három nemzetközi klasszis is rajthoz állt a Boldogkő Ralin, végül mégis a hazai pályán versenyző Hadik – Kertész duó ünnepelhetett győzelmet – a címvédő páros tökéletesen kezdte a szezont. Orfűn hangolódott a szezonnyitó Boldogkő Ralira Hadik András és Kertész Krisztián, ahol egy lecsúszott turbócső miatt végül a harmadik helyet szerezte meg a kettős. A bajnoki címvédők azonban tudták, hogy az ő idejük a nekik különösen hazai pályának számító Miskolc környéki szakaszokon jöhet el és bár megütöttek egy lassítót, illetve egyszer lefulladtak a rajtban, de így is ők voltak a leggyorsabbak…

Bővebben

A csapat minden célba érő versenyzője kupát szerzett a Rali1-es szezonnyitón, igaz, nem mindenki tudta befejezni a futamot – készülnek a következő megmérettetésre. A szokásoknak megfelelően a Boldogkő Ralin is több autóval képviseltette magát az Inter Europe Team – László István és Holló Barnabás a kategória kilencedik helyéről esett ki, Barna Tibor és Barna Bence a legjobb húsz között autózott abszolútban, de nem látta meg a célt, a többiek viszont hozták az eredményt. Hevesi Norbert és Ambrózy Tivadar kategória negyedik, Szöllősi Roland és Szilágyi Richárd kategória ötödik, Bartha Aurél és…

Bővebben

Az R5-ös autókat is megcsipkedte az ERC2-es Európa-bajnoki címvédő páros, amely minden Mitsubishit megelőzött a nemzetközi szereplésre felkészített autóval. A Boldogkő Rali körülményei nem nyerték el az ifj. Érdi Tibor – Csökő Zoltán páros tetszését, a futamon mutatott tempójuk viszont parádésra sikerült: legjobb mitsubishisként még az ORC-s autókat is megelőzték az Európa-bajnokságra felkészített Evo X-essel. „Ez a verseny most a pályafutásom elejét, a ralitúrás időszakot idézte, bár lehet, hogy ennél a rendezvénynél még az is kicsit színvonalasabban működött. Kicsit érdekes volt a disznóólban gépátvételt lebonyolítani és a sárban szervizelni… illetve…

Bővebben

A 2019-es magyar bajnok már Egerben is tervezi az indulást, de évek óta anyagi problémákkal küzd – a RallyeDreamnek adott interjújában beszélt az ominózus Szilveszter Raliról és a szűkítős ügyről is.

Bővebben

A Felügyelő Testület a magyar bajnoki értékelésből kizárta a Turán Frigyes – Bagaméri László párost a Boldogkő Ralin, a határozat ellen pedig a csapat fellebbezést nyújtott be – azt az RSB egyértelműen elutasította. Íme a bizottság döntése és annak indoklása: A Rally Szakági Bizottság, mint elsőfokon eljáró bizottság, a Turán Motorsport Sportegyesület (képviseli: Turán Frigyes) által az MNASZ részére megküldött, I. Therwoolin Boldogkő Rally 2021 eseményen, a Felügyelői Testület által hozott 4-es számú határozat elleni fellebbezését elutasítja, a versenyen hozott 4-es, és 5-ös számú felügyelői határozatokat helyben hagyja. A fellebbezési…

Bővebben

A Turán Frigyes – Bagaméri László párossal szemben óvást nyújtottak be a Boldogkő Rali után, ugyanis szabálytalan gumikat használtak. Turánék a verseny első szekciójában olyan abroncsokkal mentek, amelyek nem szerepelnek a forgalmazó cég (tehát Turán Frigyes cége) árlistájában, ez pedig így szabálytalan, az RVSZ-ben világosan le van írva, hogy mindenki számára elérhetőnek és a cég árlistájában szereplőnek kell lennie minden felhasznált guminak. Ez nem teljesült, a Felügyelő Testület szerint nem bizonyított, hogy ez a gumi mindenki számára elérhető volt (más nem is használta), ezért úgy döntött, hogy Turánékat kizárja a…

Bővebben

Fordulatos, izgalmas futamot hozott a magyar ralibajnokság szezonnyitója, a Boldogkő Rali. A miskolc környéki pályákon egynapos futamot rendeztek, háromszor kellett teljesíteni három gyorsaságit és a mezőnyben ott volt a regnáló WRC2-es világbajnok Mads Östberg, a korábbi WRC2-es bajnok Jan Kopecky, valamint az “őrült orosz” Nikolay Gryazin. Az első gyorsaságin mégis Turán Frigyes talált le leggyorsabban, talán kicsit saját magát is meglepve, ezzel alaposan bekezdett, hogy aztán a folytatásban már “csendesebb” legyen. Az első kör másik két pályáján ötödik-hatodik időket autózott és a kör végén megérkeztek a büntetések is: ő húsz,…

Bővebben

Az utóbbi időszakban több kérdés is felmerült a bajnoki harccal kapcsolatban, hiszen Jan Kopecky és Mads Östberg is bekapcsolódott a magyar pontvadászatba. Östbergék maguk mondták el, hogy öt versenyen tudnak indulni jelen állás szerint, a Salgó és a Veszprém időpontjában olyan WRC-futamon lesznek éppen, amelyen rajthoz kell állniuk – Kopecky pedig a Vértest hagyhatja ki, mert egy hétvégén lesz a Barum Ralival. A tervezett versenynaptárban hét versenyünk szerepel, Boldogkő, Ózd-Eger, a már elhalasztott Salgó, Mecsek, Székesfehérvár-Veszprém, Vértes, valamint az ERC-futamnak számító Nyíregyháza. Ráadásul ha ezek közül egyet mégis törölni kell,…

Bővebben

Péntekre ózdi prológot, szombatra a sátai pályát és a királdi körgyorsaságit 3-3 alkalommal, vasárnapra pedig Bátor-Pétervásári elágot és Sirok-Egerbaktát 3-3-szor, míg Szarvaskő-Egerbocsot 2-2-szer tervezik az ORB részére az Ózd-Eger Ralin. A hazai első osztály második futama parádés versenyt ígér, a 14 szakasz összesen 169 versenykilométert jelent, ami extra távnak számít az utóbbi másfél év COVID-tól sújtott versenyei után. A tervek szerint Jan Kopecky és Mads Östberg ott is rajthoz áll majd május 14-16-a között! A verseny hivatalos honlapja: https://www.keletautosport.hu/ozd-eger-2021/

Bővebben