Nap: 2021-04-11

A Rali1 “érdeklődői” számára remek tesztlehetőséget kínált a három, eltérő jellegű pályából álló orfűi verseny, így az élmezőnyből is sokan hangolódtak itt a jövőheti Boldogkő Ralira. A felkészülés a legjobban Turán Frigyesnek sikerült, aki a Volkswagen Polóval a kilenc gyorsaságiból hetet is megnyert (kétszer második időt futott) és összességében egy apró lépéssel a többiek előtt járt most – végül nem lett nagy az előnye, kicsik voltak a különbségek, de az a kicsi most a tavalyi bajnoki ezüstérmes javára döntöttek. A második helyre a két gyorsaságit is megnyerő lengyel Grzegorz Grzyb…

Parádés küzdelmet, látványos, bevállalós autózást hozott a harmadosztály orfűi szezonnyitója. A mezőny a másodosztályhoz képest is kifejezetten lendületesen, gyorsan rohant át a pályákon, már az első, abaligeti pályán feltűnhetett Geiger Máté, Dénes Szabolcs, illetve Paczur Dominik tempója – mindhárom ladás jól kezdett, de Hajdu Zoltán, Pénzes Csaba és a Peugeot-val siető Pallaghy Botond is tartotta velük a lépést. A Rali3 csak kért kört ment a többiek háromkörös futamával szemben és féltávnál még Geiger állt az élen, 2,3 másodperccel előzte meg Dénest, aki további 0,6 másodperccel fért be Pallaghy elé –…

Elég egyértelmű képet festett a Historic mezőny szezonnyitója Orfűn: Wirtmann Ferenc a megszokott módon dominálni tudott a Forddal, a kategória örökös bajnoka a gyorsaságik nagy részét megnyerte és végül magabiztosan, félperces előnnyel megnyerte a futamot. Egyedül a csodaszép Mitsubishi Galantot bevető és azzal tisztán, pontosan autózó Fehérvári Csaba tudott közel autózni hozzá, ő két szakaszt is meg tudott nyerni és végül csak félperces hátránnyal maradt alul, ami ebben a kategóriában minimum tisztes helytállásnak számít. Főleg, hogy a harmadik helyre befutó Kalapács Zsolt (Opel Kadett) már közel kétperces hátránnyal ért célba……

Kilenc gyorsaságit rendeztek a Rali2 számára az orfűi szezonnyitón, az Abaliget-Magyarhertelend, a Hetvehely-Kővágótöttös és az Árpádtető-Remeterét szakaszokasz kellett három-három alkalommal teljesíteni. Az elsőként rajtoló Janovich Roland hiába autózott lendületesen és látványosan, a Lada motorjával problémák adódtak, így ezúttal nem tudott a győzelemért harcolni, sőt, az utolsó körben kénytelen volt kiállni, nem kezdődött jól számára az idény. Az már az első körben eldőlt, hogy az első helyért a brutálisan szóló Skodával támadó Zsebe Gábor, valamint a hondás ifj. Fogarasi Attila csatázhat, Janovich problémái után pedig egyértelműen ők feszültek egymásnak az élen.…