Új év, új technika – Škoda Fabia R5 teszttel kezdte a szezont Vogel Adri

Szöveg forrása: Roger Racing Team Képek: Sári Péter A rali-Eb-t az ERC3-as kategória összetett 7. helyén záró magyar versenyző a Dani Fischer Team Škoda Fabia R5-ösét tesztelte Kiskunlacházán. Alig másfél hónappal a FIA ERC Kanári-szigeteki szezonzárója után január elején máris versenyautóba ült Vogel Adri. A Dani Fischer Team Škoda Fabia R5-ösét tesztelte Kiskunlacházán, azt azonban egyelőre nem árulta el, hogy az új technika lesz-e a társa az idei versenyszezonban. “Nehéz szavakba önteni, hogy pontosan mit is érzek. Fantasztikus az autó, jó a mozgása a pályán. Egyértelműen érzem, hogy az R2-es…

Bővebben

Dakar: Sainz győzelemmel korrigált, Barreda triplázott

A csütörtökön eltévedő és kifakadó Matador idei második részsikerét húzta be a Dakaron, de az összetettben továbbra is Peterhansel vezet Al-Attiyah előtt. A motorosoknál egy KTM-es az élen féltávnál. Az előző napi navigációs problémák miatt 100 km-rel lerövidített, egész konkrétan 348 km-es szelektív szakasz várt pénteken a Dakar Rali mezőnyére Al Qaisumah és Ha’il között. Az említett navigációs nehézségekre főként Carlos Sainz panaszkodott, pénteken viszont nem volt nála gyorsabb az autósok mezőnyében, így a címvédő Matador begyűjtötte idei második részsikerét. A Minit vezető spanyol végig magabiztosan vezetett a hatodik szakaszon,…

Bővebben

Dél-afrikaiak uralták a Dakar legnehezebb napját

De Villiers és Baragwanath villant meg a maratoni verseny ötödik napján. Az újoncként remeklő Lategan Dakarja balesettel ért véget, a motorosoknál pedig úgy nyert Benavides, hogy elesett és megsérült az orra. A Dakar Rali csütörtöki, szaúdi fővárosból, Rijádból kiinduló 457 kilométeres speciálját a kéthetes verseny legnehezebb szakaszaként emlegették, amelyen fokozottan fennáll az eltévedés, a vezetői hibák és defektek veszélye. Ezt tükrözték a nap történései és eredményei is. Carlos Sainz és Sebastien Loeb egyaránt eltévedt, a korábban dobogós helyen álló Mathieu Serradori reményei pedig újabb érvágást szenvedtek műszaki hibával. A többször…

Bővebben

Dakar: Al-Attiyah szárnyalt, Gyenes tarolt

Sorozatban harmadik autós szakaszgyőzelmét szerezte Al-Attiyah, ám az összetettet még mindig Peterhansel vezeti. A motorosok között Barreda duplázott, Soultrait pedig az élre ugrott. Gyenes Emánuel kategóriagyőzelmet szerzett. Szerdán a 2021-es Dakar Rali leghosszabb, 813 kilométeres szakasza várt a mezőnyre Szaúd-Arábiában. A keddi állás szerint Stephane Peterhansel kicsivel több, mint öt perces előnyt élvezett az összetett tabellán, ami a szerdai menet végére sem változott meg drámaian. A Mini pilótája a mai szakaszon 11 másodperces hátránnyal végzett a második helyen legnagyobb toyotás riválisa, Nasser Al-Attiyah mögött, így nagyságrendileg megőrizte előnyét. A kedden…

Bővebben

Lappi nincs, megvannak az M-Sport WRC-csapatának pilótái

Véglegessé vált az M-Sport gyári WRC-csapatának pilótafelállása, amelyben nem kapott szerepet az anyagi támogatást magával nem hozó Esapekka Lappi, aki így autó nélkül maradt 2021-re. Teemu Suninen végül bent maradt a csapatban annak ellenére, hogy ő sem tudja kifizetni a teljes szezont, mellette pedig két fiatal, Gus Greensmith, illetve a Rally2-es autóval már bizonyító francia Adrien Fourmaux kap lehetőséget ebben a szezonban – utóbbi viszont nem WRC-ben, hanem továbbra is csak a Rally2-es Fiestával.  

Bővebben

Dakar: Al-Attiyah újra nyert, Sainz eltévedt, meglepő motoros éllovas

Még mindig Peterhansel vezet az autós mezőnyben Szaúd-Arábiában, de előnye öt percre olvadt Al-Attiyah-hoz képest. A motorok között újra teljes a kavarodás, Gyenes Emánuel is időveszteséget szedett össze, így már nem ő vezeti a szervizcsapat nélküli kategóriát. Három versenyző kezdett kiemelkedni a többiek közül a Dakar autós divíziójában az első két napon, a verseny három veteránja: az első szakaszt megnyerő Carlos Sainz, a másodikat behúzó Nasser Al-Attiyah, valamint Stephane Peterhansel, aki vezette az összetettet hétfőn a Wadi Ad-Dawasir-i célban. A városból kiinduló és ugyanide visszatérő 403 kilométeres keddi körszakaszon lemorzsolódott…

Bővebben

Dakar: Al-Attiyah levadászta a két Minit

A háromszoros Dakar-győztes szakaszt nyert, az összetettben pedig felzárkózott az új éllovas Peterhansel és Sainz mögé. A motorosok között a Hondák dominálták a második napot a homokdűnék között. A szaúdi homoksivatagban, a Bisha és Wadi Ad-Dawasir közti szakasszal folytatódott a Dakar Rali, amelynek első napján Carlos Sainz volt leggyorsabb a Minivel. A második felvonásban csapattársa, Stephane Peterhansel jobban kezdett nála, végül azonban a toyotás Nasser Al-Attiyah levadászta mindkét Minit, és két perccel Peterhansel, valamint kilenccel Sainz előtt zárt az első helyen. Az összetettet azonban nem ő vezeti, hanem Peterhansel állt…

Bővebben

Dakar: Sainz szakaszt nyert, Loeb sok időt veszített

A motorosoknál Toby Price, az autósoknál Carlos Sainz nyerte a Dakar Rali első igazi versenynapját, míg Sebastian Loeb máris rengeteg időt veszített. Az egyik új kategória női győztessel kezdett. Az előző napi prológ után Dzsiddából dél-kelet felé, Bisába tartott a mezőny egy 623 kilométeres szakaszon, amelyből 277 kilométer volt a versenybe beleszámító táv. A legnagyobb figyelemmel kísért autós kategóriában a tavalyi győztes, idősebb Carlos Sainz húzta be az első napot, de a hosszú táv ellenére csak hajszálnyi előnnyel Stephane Peterhansellel szemben, aki most nyolc másodperccel követi őt – a tabella…

Bővebben

Dakar: Al-Attiyahé és Brabecé a prológ

Az autósoknál a háromszoros győztes katari, míg a motorosoknál a címvédő tette meg a leggyorsabban a 2021-es Dakar Rali „nulladik” szakaszát. Sainz 11 km-en szedett össze 36 másodperc hátrányt. Egy mindössze 11 kilométeres, Dzsidda körüli szelektív szakaszt tartalmazó prológgal és az ünnepélyes rajtceremóniával már az új év második napján, szombaton kezdetét vette a Dakar Rali 43. kiírása, s egyúttal a második, amelyet Szaúd-Arábiában bonyolítanak le. A „nulladik” etap során értelemszerűen a legtöbb esetben minimális különbségek alakultak ki, viszont egyúttal ez szolgált a vasárnapi első tényleges szakasz rajtsorrendjéül is. Az autósoknál…

Bővebben

Az új gumik feladhatják a leckét a WRC-csapatoknak

A hamarosan sorra kerülő Monte-Carlo Ralin fogják először élesben használni a Pirelli abroncsait a WRC-csapatok, hiszen a Michelint hosszú idő után leváltja a kizárólagos gumiszállítói posztról az olasz gyártó. A Montére szöges, szög nélküli téli, lágy aszfalt és szuperlágy aszfalt gumikat visz magával a Pirelli, ezekről pedig már előzetesen rengeteg adatot megosztott a csapatokkal – akik viszont a gyakorlatban még nem nagyon tudták ezeket kipróbálni. A Toyotánál például arra panaszkodnak, hogy hiába teszteltek már kétszer is a francia hegyekben, mindkétszer túl sok volt a hó, az aszfalt gumikat gyakorlatilag fel…

Bővebben