A hétvégén rendezték meg a 33. Italian Baját, amely az FIA Tereprali Világkupa és Európa-kupa idei egyik kiemelt állomása volt. Az olaszországi Pordenone környékén kijelölt, gyors és köves folyómedrekkel tarkított pályák ezúttal is komoly kihívást jelentettek a mezőny számára, amely rekordlétszámmal, 91 párossal érkezett a versenyre.
A nemzetközi értékelésben a portugál Francisco Barreto – Paulo Fiúza kettős bizonyult a leggyorsabbnak Toyota Hilux versenyautójával. Mögöttük a holland Spierings – Salomons, valamint a litván Vanagas – Paliukėnas páros állhatott fel a dobogóra. A világkupa élmezőnyében több esélyes is műszaki problémákkal és defektekkel küzdött, így a megbízhatóság ezúttal is kulcsszerepet játszott.
Magyar szempontból is volt miért izgulni, hiszen több hazai páros is rajthoz állt az Italian Baján. A legjobb eredményt Garamvölgyi Zoltán – Kollár Dorottya érte el, akik Can-Am Maverick versenygépükkel megnyerték a nemzeti SSV kategóriát, ezzel szép magyar sikert aratva az erős nemzetközi mezőnyben.
Szintén teljesítette a versenyt a Tóth Péter – Salamon Márk páros, míg a Csucsu – Mesterházi Márk kettős is rajthoz állt a Taurus Max volánja mögött, értékes nemzetközi tapasztalatokat szerezve a rendkívül technikás olasz pályákon.
Az Italian Baja ismét bizonyította, hogy Európa egyik legkeményebb tereprali-versenye. A Meduna és a Tagliamento folyó kavicsos medrei, a nagy tempójú szakaszok és a folyamatosan változó talajviszonyok a versenyzőktől és a technikától egyaránt maximális teljesítményt követeltek.
A magyar párosok számára a sikeres célba érkezés és Garamvölgyiék kategóriagyőzelme biztató előjel lehet a szezon következő versenyei előtt, ahol ismét értékes bajnoki pontokért szállnak harcba.
