A hétvégén több korábbi finn (és persze nem finn9 F1-es pilótához hasonlóan Valtteri Bottas is megízleli a rali világát, a Mercedes versenyzője hazájában, az Arctic Lapland Ralin ülhet be egy Ford Fiesta WRC ülésébe. Bottas a felkészülést egy jóval “barátibb”, N csoportos Mitsubishivel kezdte meg, hogy egyáltalán kicsit szokja a ralizást, majd átült abba a Fordba, amivel tavaly Sebastian Ogier világbajnoki címet szerzett. “Nagyjából két évvel ezelőtt kezdett el foglalkoztatni a gondolat, hogy jó tapasztalat lenne raliautóba ülni” – mondta Bottas a finn YLE kérdésére. “Tavaly eldöntöttem, hogy a következő…
BővebbenHónap: 2019 január
Neuville: Kedvesek voltunk Ogier-vel, de tanultunk belőle
Sorozatban harmadszor szerzett ezüstérmet a vb-szezon végén Thierry Neuville, nem kérdés, hogy ilyenekkel tele van már a padlás, de Sebastien Ogier-t eddig nem tudta megverni, pedig az elmúlt két évben jobb autó és jobb háttér állt a rendelkezésére. A csapatnál vezetőt váltottak a télen, Sebastien Loeb is besegít a munkába, de Neuville is változást ígér. “Szerintem sokat tanultunk tavaly és főleg annak kell az eszünkben járnia, hogy a stratégát tekintve sokkal agresszívebbek legyünk” – idézi a belgát a wrc.com. “Az M-Sport már a második futamon, Svédországban nekiállt taktikai játékot játszani…
BővebbenTanak szerint most még jobban áll a Toyota
Az előző szezon második felét a tempót tekintve uraló Ott Tanak szerint a Toyota most felkészültebben kezdheti meg az évet, mint 2018-at – az észt vb-esélyes szerint minden a helyén van náluk, úgyhogy a konstruktőri bajnoki címük megvédése mellett természetesen az egyéni elsőséget is megcélozzák. “Jól kijövünk egymással a csapaton belül és folyamatosan tudtunk fejlődni, ami jót jelent a jövőre nézve is. Idén így, hogy már a második évet kezdem meg ugyanazzal az autóval, a csapattal, az emberekkel, minden egyértelműen nyugodtabban érződik” – nyilatkozta Tanak a wrc.comnak. “Úgy áll hozzá,…
BővebbenVideó: Loeb megismerkedett a Hyundai WRC-vel
Csütörtökön ért véget az embert próbáló Dakar Rali, Sebastian Loeb azonban nem pihen: a francia pilóta már a francia hegyekben teszteli a Hyundai i20 WRC-t, amivel az előttünk álló hétvégén elrajtol a Monte-Carlo Ralin. Loeb első tapogatózásai új autójával nem éppen ideális körülmények között zajlottak, de hát maga a verseny is erről szól majd…
BővebbenLappi tanulni akar, ez még nem az ő éve lesz
Nem számít arra, hogy a világbajnoki címért küzdhet 2019-ben Esapekka Lappi a Toyotától a Citroenhez igazolt finn pilóta. Lappi azt már korábban elmondta, hogy a Citroen nagyon akarta őt, egyértelműen kinyilvánították a franciák, hogy szeretnék a csapatukban tudni és végül ez győzte meg a váltásról, ugyanakkor egyelőre nem várja azt, hogy ott legyen a végelszámolásnál. “Nem hiszem, hogy ez az én évem a világbajnoki harc szempontjából” – idézi Lappit a wrc.com. “Továbbra is tapasztalatot kell szereznem néhány futamon, ez az év még inkább arról fog szólni, hogy tanuljak és jobban…
BővebbenAl-Attiyah nyerte az idei Dakart
A versenyt gyakorlatilag végig vezető katari megszerezte saját harmadik, a Toyota első sikerét. A címvédő Sainz szakaszgyőzelemmel zárta feledhető versenyét Peruban. A 2018-as győztes, Carlos Sainz a MINI buggyval egyetlen szakaszgyőzelmével fejezte be a Dakar Ralit a verseny tizedik, utolsó napján: a spanyol azonban a harmadik napon elszenvedett balesete óta nem volt harcban a címvédésért. A Pisco és Lima közötti rövid utolsó gyorsaságin Sebastien Loeb második, Cyril Despres harmadik időt autózott. 51 perces vezetés birtokában Nasser Al-Attiyah dolga csupán annyi volt, hogy befejezze a szokásosnál jóval rövidebb, 112 kilométeres szakaszt.…
BővebbenA siker éve következik
A rallyfeeling.hu interjúja: Drávucz Olivér a tavalyi évet nagy reményekkel kezdte és ezt a szezonnyitó Eger Ralin elért részeredményeivel bizonyította is. Aztán sajnos a következő versenyre már vége is lett a Peugeot Kupás történetnek… Olivér viszont az idei évre már gőzerővel készül a Hondával, amivel az első kilométereket a Szilveszter Ralin tette meg. A 2018-as évetek elég jól kezdődött, hiszen az Eger Ralin a 13. gyorsasági után még vezettétek a Peugeot Kupát! – Igen, nagyon fokozatosan építettük fel az Eger Ralit, folyamatosan gyorsultunk, a nap végén a sötétben már nagyon…
BővebbenMegvennéd a Skoda első gyári tréning Octaviáját? Itthon eladó
A Kárai Exclusive Racing Car Service posztja: Nemrég kérdeztük, hogy meg tudjátok-e tippelni, milyen projektbe fogtunk. Akkor jött néhány helyes megfejtés, de most eláruljuk, hogy milyen kincset is rejtegetünk valójában: Nos, az autó egy eredeti Skoda Motorsport tréning autó, melyből összesen 30 darabot gyártottak és a nagy nevek kapták a WRC mellé, hogy azért mégse az éles autó épségét tegyék kockára, veszélyeztetve ezzel a rajthoz állást a versenyen. Kutatómunkánk eredménye szerint a tulajdonunkban lévő példány az 1-es sorszámú, vagyis elsőként látott napvilágot a harmincból. Azt is megtudtuk, hogy jelenleg az…
BővebbenVideó: Ogier vadul tereli a Citroent
Az elmúlt hat év rali-világbajnoka, Sebastien Ogier alapos munkára késztette új autóját, az immár 2019-es festésben pompázó Citroen C3 WRC-t – négy perc a francia Monte-tesztjéről:
BővebbenDakar: Al-Attiyah a győzelem kapujában, hullottak a franciák
Peterhansel, Loeb, Despres és a motorosok közt Van Beveren kiesett vagy megállt a 9. szakaszon: Nasser Al-Attiyah szakaszgyőzelmével karnyújtásnyira került a sikerhez, míg két keréken háromra csökkent az esélyesek száma. A perui verseny kíméletlen Pisco–Pisco szakaszának első nagy búcsúzója a 13-szoros győztes, Stephane Peterhansel volt, aki röviddel a rajt után szenvedett balesetet, melyben navigátora, David Castera háta megsérült. A 9. szakaz nagy részét Sebastien Loeb és Cyril Despres uralta: az utolsó, ötödik mérőpont után azonban Loeb kétszer elakadt – a hírek szerint műszaki okok miatt –, Despres pedig röviddel azután…
Bővebben