Kategória: Hazai

Kétmillió eurós vételár, kétezer lóerő és elképzelhetetlen gyorsulási potenciál: ha valakinek snassz a Ferrari, a Lamborghini vagy a McLaren, ennél a gyártónál kell nézelődnie. A sokat ígérő forma és a metálkék karosszéria gyors versenyautókat idéz. Ez persze nem véletlen: egyrészt egy ilyen kontúr jól eladható szinte akármennyi pénzért, másrészt a 2040 lóerős összteljesítményű hajtáslánc meg is követeli a megfelelő aerodinamikai kialakítást. A teljesítmény persze félelmetes menetdinamikát ígér: 10 másodpercen belüli gyorsulást garantálnak a gyáriak 320 km/h-ig, ami egyrészt teljesen felesleges, másrészt viszont tényleg a leggyorsabb pénzért megvehető autók egyikévé teszi…

Bővebben

A Komló Rali rendezőjének közleménye: Tisztelt Versenyzők! Kedves versenyzők, sporttársak, Rally-t szerető barátaink, rajongók. Sajnálatosan elég nehéz helyzetbe került a Rally sport a pandémiás helyzet miatt, ami nem csak minket, hanem a partnereinket is sújtja. Mindannyian nehézségekkel küzdünk és sajnos a Rally 2-vel kapcsolatos események sem segítik a rendezvények tervezhetőségét. A nevezők létszáma nagyon bizonytalan, így nem számítható a nevezési díjakból befolyó összeg a rendezéshez szükséges költségekhez. A bizonytalan helyzetet partnereink, valamint a szövetség támogatásával próbáljuk pótolni. Folyamatosan egyeztetünk, azonban nem titok, hogy sajnálatosan veszélybe került a Komló Rally megrendezhetősége.…

Bővebben

Remekül teljesített, egyúttal megnyerte az E korcsoportot a Mecsek Ralin Fehérvári Csaba és Aczél András a Toyota Corollával. A pilóta mindennel elégedett volt és nagyon élvezte a hétvégét: mint mondta, ez számára mindig egy kiemelt esemény, amin most az eredményre sem lehet panasz. A Historic Európa-bajnokság mellett természetesen a hazai pontvadászatba is beleszámított a legendás Mecsek Rali június utolsó hétvégéjén, amely hazai futamnak számított a Fehérvári – Aczél páros számára. A Toyota Corolla jól állta a sarat, a versenyzők pedig sikerrel teljesítették a baranyai megmérettetést – jó időben, jó hangulatban,…

Bővebben

Volt olyan versenyző, aki a nézők szórakoztatását tűzte ki célul és olyan is, aki újabb dobogós eredményt szállított – a csapat a Salgó után a Mecsek Ralin is teljesítette, amit kellett. Eddig remek szezont produkál Ifj. Bartha Aurél és Szarka Dávid az Inter Europe Team színeiben, hiszen folyamatosan hozza a dobogós helyezéseket – az utóbbi egy hónap során előbb harmadikak lettek a Salgó Ralin, majd a Mecsekben is felállhattak a pódiumra. „Az eredményünkkel teljesen elégedett vagyok, hiszen sikerült megcsípni a P12 kategória harmadik helyét. A péntek esti szakasz nagyon csúszott…

Bővebben

A Peugeot Kupa második és a 2WD kategória harmadik helyén zárta a legendás Mecsek Ralit Német Gábor és Szőke Tamás – voltak kisebb kalandjaik, de összességében elégedettek lehetnek a hétvégével. Egy nullázás, egy győzelem és egy második hely után érkezett meg a Pécs környéki versenyre a Német – Szőke páros és az volt a céljuk, hogy felvegyék a kesztyűt a helyiekkel – ez többé-kevésbé sikerült is nekik. „Úgy gondolom, hogy pozitívan értékelhetjük ezt a hétvégét, de megmondom őszintén, hogy egy kicsit azért többet vártam a Mecsek Ralitól. Jól sikerült a…

Bővebben

Nagy küzdelmet, izgalmas gumitaktika párbajt és tempós versenyzést hozott az idei Mecsek Rali. A pécs környéki pályákon Turán Frici és Bagaméri Laci mindent megpróbált a Volkswagen Polo GTI R5-tel, hogy felérjen a dobogóra, végül azonban a mecseki erdő állította meg a párost. “Alapvetően jól kezdtük a Mecsek Ralit, bíztunk benne, hogy már az első körben melegebb lesz, így ennek megfelelően választottunk gumiabroncsot is, ami azonban nem működött úgy, ahogy szerettük volna. Egy kicsit keményebbek voltak a beállításaink az optimálisnál, de ezt követően változtattunk és nagyon sokat sikerült gyorsulnunk. Az utolsó…

Bővebben

A ceredi bukás után némi rátartással érkezett meg a Mecsek Ralira a Bodolai – Deák páros, de a szombati utolsó körre már abszolút felszabadultak és élvezték az autózást, úgyhogy jó érzésekkel térhettek haza. A Salgó Ralin remek tempót diktált Bodolai László és Deák Attila, de a ceredi gyorsaságin túl szélesre vettek egy féktávot, felúsztak a poros részen és tetőn álltak meg, így azon a futamon nem szereztek pontot. Az anyagi kár szerencsére nem volt jelentős és bár a pilóta a három héttel később következő Mecsek Rali elején még érezte a…

Bővebben

A tempó és a stabilitás tökéletes egyvelegét produkálja eddig Hadik András és Kertész Krisztián, a miskolci páros négy futam után kis túlzással állva hagyta a mezőnyt és jó eséllyel pályáznak az újabb magyar bajnoki címre. Nem titkoltan győzelmi reményekkel érkezett meg a Mecsek Ralira a Hadik – Kertész páros, de mivel magabiztosan vezették a bajnokságot, így felesleges kockázatot természetesen nem kellett vállalniuk. Ettől függetlenül az első pillanattól az utolsóig remek tempót diktáltak, nem hibáztak és minden kanyarvételük után elégedetten csettintettek az ott álló nézők – ez most egy újabb második…

Bővebben

Péntek este egy hosszú, 18 kilométeres, esős-nyálkás és főleg éjszakai gyorsaságit kellett teljesítenie a Mecsek Rali mezőnyének, a WRC2-es világbajnok Mads Ostberg pedig már itt jelezte, hogy ezúttal mindenképpen nyerni szeretne, egy első idővel nyitott a lengyel Grzegorz Grzyb, valamint a címvédő és listavezető Hadik András előtt. Az előző két futamon rontó Turán Frigyes itt ismét hibázott, így bő húszmásodperces hátrányt szedett össze, innen indította meg a felzárkózást szombaton. A dráma itt sem maradt el, az előző versenyt megnyerő Csomós Miklós ugyanis egy jobbkanyarban lecsúszott az útról és úgy megütötte…

Bővebben

Megjelent az új, módosított RVSZ, amelybe (talán a Salgó és a mostani Mecsek kiírása miatt) bekerült egy fontos módosítás: Bónusz pont abban az esetben adható, ha az adott szakaszon (szerk: versenynapon) megrendezett gyorsasági szakaszok össztávja a versenyen megrendezett összes gyorsasági szakasz távjának minimum 40%-a. Vagyis ezek alapján hiába lett 18 kilométeres, hosszú szakasz kijelölve a mostani Mecsek Rali pénteki napjára, bónuszpont nem jár érte, mert nem éri el a verseny össztávjának 40%-át. Eddig csak az Ózd-Eger Ralin osztottak napi pontot és a kiírás szerint a Veszprém Ralin is fognak, ami így…

Bővebben