A turbós 208-asokkal folytatódik a Peugeot Kupa

Harmadik szezonját élte meg 2020-ban a Peugeot 208 Rally Cup Hungary kupasorozat. Az idei évben, a nehéz, bizonytalan helyzet ellenére is szép számban jelentkeztek indulók a sorozatba. Tagai Tamás, a Tagai Racing Technology vezetője beszélt arról, hogy mi változik jövőre. Talán előzetesen elmondhatjuk: a versenyautón kívül semmi! Az idén debütált, részben a TRT műhelyében készült Peugeot 208 Rally4 autók nem csak egymás között vívhatnak hatalmas csatákat jövőre, hanem a 2WD kategóriában is esélyesként szerepelhet az, aki ilyen autó mellett dönt. Komoly, az utolsó futamig tartó küzdelemben dőlt el a Peugeot…

Bővebben

Meglepetés: Jari-Matti Latvala lett a Toyota WRC-csapatának főnöke

Bejelentette a négyszeres világbajnok Tommi Makinen utódját a Toyota Gazoo Racing WRC-részlege: kisebb meglepetésre egy másik finn, Jari-Matti Latvala veszi át a csapat vezetését. Latvala 2017-ben a visszatérő Toyota egyik versenyzője volt, és ő szerezte meg a márka újkori első futamgyőzelmét, a 2020-as szezonra azonban nem tartotta őt meg a csapat. Nemrég még a 2021-es versenyzői visszatérésről beszélt, így váratlan fordulat, hogy mindössze 35 évesen őt nevezték ki csapatfőnöknek. Latvala mellett szól, hogy ő a WRC történetének legtapasztaltabb versenyzője a maga 209 rajtjával. A finn 18 ralit nyert a Ford,…

Bővebben

Oliver Solberg a Hyundai gyári versenyzője lesz

Bekerült a Hyundai WRC2-es programjába a 2003-as világbajnok Petter Solberg fia, a Rally Hungaryn is rajthoz álló Oliver Solberg. A még mindig csak 19 esztendős fiatal pilóta tavaly kezdte el bontogatni szárnyait a nemzetközi színtéren, idén pedig hat világbajnoki és öt Európa-bajnoki futamon állt rajthoz a Volkswagen Polo GTI R5-tel és a Skoda Fabia Rally2 EVÓ-val – az ERC-ben és a WRC3-ban is nyert egy-egy futamot, letette a névjegyét. 2021-re pedig a Hyundai programjába sikerült bekerülnie: a gyártó a korábbi évekhez hasonlóan jövőre is futtat csapatot R5-ös autókkal, de gyári…

Bővebben

Mégsem lesz Szilveszter Rali – hivatalos

Mégsem rendezik meg az idei hazai autósport-szezon utolsó megmérettetését, a hagyományos Szilveszter Ralit. A Hungaroringen kialakított pályákra tervezett futam már évek óta megszokott “bulifutam” a versenynaptár végén, 2020-ban azonban nem kerülhet rá sor. “Szilveszter Rallye törölve! Nehéz döntést hozott meg a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség, a Hungaroring Sport Zrt. és a versenyrendező Gáz2000 Kft. Áttekintve a jelenleg fennálló járványügyi helyzetet, valamint az előre nem látható országos intézkedéseket az érintett szervezetek úgy határoztak, hogy az idén lemondanak a Szilveszter Rallye megrendezéséről. A felek ugyanakkor továbbra is elkötelezettek a hagyományos évzáró verseny…

Bővebben

Foghíjas év: A nagy tervek helyett vészforgatókönyv

Két pilóta mellett három raliautóban navigált idén Holló Barnabás, de a koronavírus az ő terveinek jelentős részét is elsöpörte ebben a szezonban. Sok terve van a jövőre nézve, de nagy a bizonytalanság. Nagy várakozással vágott neki az idei évnek a rutinos navigátor, Holló Barnabás: számtalan külföldi verseny volt tervben néhány nemzeti futammal együtt. „Pontosan megterveztük ezt a srácokkal, átbeszéltük, hogy a külföldi versenyeken Szikszai Bécivel, a Citroen C2-vel és az E36 M3-mal, a hazai versenyeken pedig László Pistivel és az Evo IX-cel indulok” – mesélte. „Sajnos a kovásznai verseny után…

Bővebben

Vincze Ferenc: A ralitól kicsit most elment a kedvem

Nyertek futamot, vezették a bajnokságot, ám a nyíregyházi turbóhiba, majd egy meghibásodó szenzor elvette az esélyt Vincze Ferenctől és Bacigál Igortól a címvédésére. A pilóta szerint peches évük volt és nem tud igazán elégedett lenni a bronzéremmel. Címvédőként, ezúttal is Bacigál Igorral, de a Dani Fischer Teammel és egy Skoda Fabia R5 Evóval vágott neki a 2020-as szezonnak Vincze Ferenc. Az előző év bajnokát azonban idén nem fogadta kegyeibe a szerencse: alig volt tiszta futama, technikai hibák sora sújtotta a párost. „Meglehetősen nehéz évünk volt, a legtöbb versenyen volt valamilyen…

Bővebben