Szerző: rallyonline

A törölt Azori-szigeteki verseny helyett a Rally Fafe Montelengo érkezik az Európa-bajnokság naptárába – murva helyett így aszfalton folytatódik a szezon október első hétvégéjén. A koronavírus miatt ugyanakkor nézőket sem a szakaszokra, sem a szervizparkba nem engednek majd – egyelőre ennek is örülni kell, az ERC-szezon sorsa ugyanis egyáltalán nem (volt) biztos. fotó: ERC

Ugyan korábban voltak gondok a Hyundai WRC-vel a gyors murvás szakaszokon, mostanra ez változott – a Finn Rali sosem tartozott a csapat erős futamai közé, Ott Tanakkal a fedélzeten viszont jóval magabiztosabban várhatják a hasonló pályákon zajló Észt Ralit. Tanak elmondta, hogy két napot tesztelhetett Finnországban és indulhatott két tesztfutamon Észtországban, így az alapok megvannak, már csak az aktuális finomhangolás van hátra. “Az autó sokat fejlődött alapvetően és most már azt mondhatom, hogy elég jól érzem magam benne, legalábbis az ilyen szakaszokon. Azt nem mondom, hogy biztosan megvernénk a Toyotákat…

A tavalyi Nyíregyháza Ralin is rajthoz álló Sean Johnston mutatja be, hogy milyenek a körülmények az észt vb-futam helyszínén:  

Nincs túl nagy mozgolódás a török WRC-futamra – a nyolc “alap” gyári WRC kiegészül Pierre-Louis Loubet (Hyundai) és Gus Greensmith (Ford) WRC-ivel (ők is gyári háttérrel indulnak), rajtuk kívül pedig összesen 16 db R5-ös autót találunk a nevezési listán – mindössze hárman neveztek a WRC2-be, 12-en a WRC3-ba, Nasser Al-Attiyah pedig “csak úgy” indul. Lesz 8 Skoda, 5 Ford és 3 Citroen az R5-ösök között. A nevezési lista itt megtekinthető!

A Monte-Carli Raliról, a Svéd Raliról és a Mexikó Raliról is közzétett a WRC egy egyperces összefoglalót:

Belsőkamerás felvétel az M-Sport főnökéről, aki a hétvégén beleült egy Ford Escort Mk2-esbe az M-Sport saját rendezésű brit versenyén:

A Hyundai WRC-csapata bejelentette, hogy a WRC visszatérését jelentő Észt Ralin ugyan még nem, de a Török Ralin újra autóba ülteti a kilencszeres világbajnok Sebastien Loeböt. A csapat a harmadik autóban cserélgeti a pilótákat, Thierry Neuville és Ott Tanak helye természetesen fix, de a Montén Loeb, Svédországban Craig Breen, Mexikóban pedig Dani Sordo kapott eddig lehetőséget inkább kevesebb, mint több sikerrel. Észtországban az ilyen pályákon jól mozgó Breen kap lehetőséget, majd Törökországban jöhet Loeb – az egyetlen gond ezzel az, hogy a francia klasszis utoljára januárban, a Montén ült autóban,…