Hónap: 2022 január

Úgy vágott neki a WRC mezőnye a Monte-Carlo Rali utolsó napjának és annak négy szakaszának, hogy nagy csodák már nem várhatók, a helyezések “le voltak osztva”, felesleges lett volna bárkinek is kockáztatni – mindenki az utolsó gyorsaságira, a power stage-re gyúrt, hiszen addigra kellett megspórolni négy gumit a nap során. Az első két szakasz le is zajlott annak rendje és módja szerint, egyet megnyert Sebastien Loeb, egyet Thierry Neuville, nem változott semmi, Sebastien Ogier húsz másodperccel vezetett Loeb előtt és a mögöttük lévők is óriási szakadékokkal követték egymást. Az utolsó…

Bővebben

Egy tized híján tíz másodperc előnnyel kezdhette meg a Monte-Carlo Rali szombati napját Sebastien Loeb, de az eddig tökéletesen működő Ford Puma szombaton már nem bizonyult annyira gyorsnak – vagy a Toyota talált valamit erre a napra, ugyanis ezeken a szakaszokon kérdés nélkül a japánok autója volt a gyorsabb. Ez meg is látszott az időkön, ugyanis mind az öt gyorsaságit egy Yaris nyerte, az elsőt Elfyn Evans, a következő kettőt Sebastien Ogier, az utolsó kettőt pedig Kalle Rovanpera. A Ford azonban mégsem lehet elégedetlen. Ogier már a második szakasz végére…

Bővebben

Izgalmas, fordulatos napot hozott az idei WRC-szezon első futamának első teljes versenynapja. A csütörtök esti két gyorsasági után a regnáló világbajnok, de a teljes szezont idén már nem teljesítő Sebastien Ogier állt az élen, a ma reggeli szakaszokon azonban a Dakarról beeső Sebastien Loeb vette át az irányítást: a délelőtti kör mindhárom gyorsaságiján ő autózta a legjobb időt, így a harmadik pályán óvatoskodó Ogier elé került. Közben Ogier csapattársa, Elfyn Evans is felvette a kesztyűt és megelőzte a címvédőt, míg mögöttük egyrészt javult a tegnapi szenvedés után a Hyundai (Tanak…

Bővebben

Fordulatot hozott a Monte-Carlo Rali pénteki napjának első felek. A három szakasz nagy része száraz aszfalt volt, de itt-ott voltak jeges részek és a rajtsorrendben utolsó Rally1-es autó, Sebastien Loeb dominált: mindhárom gyorsaságit megnyerte, ezzel ledolgozta Sebastien Ogier-vel szembeni csütörtöki hátrányát és átvette a vezetést az összetettben. Loeb nagyon stabilan, hibátlanul, pontosan, de bevállalósan autózott, bizonyos szektorokban űridőket autózott, így jelen pillanatban, a nap közepén 10,6 másodperccel ő vezeti a futamot. A második azonban nem Ogier, aki reggel még autózott egy második időt, azóta viszont veszített és különösen a harmadik…

Bővebben

Csütörtök este két, sötétben teljesítendő gyorsaságival megkezdődött a Rali-világbajnokság új érája, bemutatkoztak a hibrid WRC-k, vagyis a Rally1-es autók. A szezonnyitó Monte-Carlo Ralin ez a bemelegítés is komoly feladatot jelentett, hiszen a két szakasz összesen szűk negyven kilométert jelentett sötétben a rendkívül nehéz és technikás pályákon – bár nagyrészt száraz aszfaltról beszélhettünk, de itt-ott egy-két fagyosabb részen is át kellett haladni. Az új autók többeknek is problémát okoztak, leginkább a tavalyi szezonban élete első két abszolút győzelmét arató Kalle Rovanpera szenvedett: ő volt a leglassabb a csúcskategóriás autók közül, méghozzá…

Bővebben

A futam két legendája sajátította ki az első két helyet a Monte-Carli Rali bemelegítésén: az első két kör után még a Dakarról “beeső” Sebastien Loeb volt a leggyorsabb, majd a harmadik próbálkozásra megelőzte a verseny tavalyi győztese, Sebastien Ogier. A két nagymester mögé Elfyn Evans jött be harmadiknak, a negyedik Thierry Neuville pedig egy kicsit már jobban lemarad – Adrien Fourmaux lett az ötödik, majd jött Craig Breen, Takamoto Katsuta, Kalle Rovanpera, Ott Tanak és Oliver Solberg. Technikai hiba már most is felmerült, Greensmith alatt az első körben romlott el…

Bővebben

A gyártók közül a Hyundai mutatta meg elsőként a 2022-es hibrid “WRC-jét” – hogy tetszik?

Bővebben