Hivatalosan bejelentette Kajetan Kajetanowicz, hogy a 2019-es szezonban hét WRC-futamon is rajthoz áll, méghozzá az eddigiektől eltérő technikával: az M-Sport Poland Fiesta R5-öse helyett Raimund Baumschlagerék egyik Volkswagen Polo GTI R5-ösébe ül át a lengyel pilóta. A 2015 és 2017 között sorozatban három Európa-bajnoki címet jegyző Kajto így ugyanonnan “szerzi” majd az autóját, mint Herczig Norbert. A lengyel versenyző 2018-ban nem tudta összerakni a szponzori hátteret a teljes WRC-szezonra, akkor csak négy versenyen állt rajthoz, most viszont stabilabb alapokra építik a projektet, ezért is váltottak csapatot, autót és ezért is…
BővebbenKategória: Nemzetközi
Östberg félt a Citroenben – vezethetetlen volt az R5-ös
Elég éles kritikát fogalmazott meg a WRC-üléseket tekintve hoppon maradó, így viszont a Citroen R5-ös programjában vezérszerepet kapó Mads Östberg a franciák R5-ös autójával kapcsolatban. Ugyan az eredmény rendben volt (megnyerte a WRC2 kategóriát Svédországban) és az autó tempója egyébként is jónak tűnik, de a norvég pilótának mégsem tetszett az, amit érzett a C3-asban. “Meg kell próbálnunk vezethetővé tenni az autót. Az autó nincs beállítva csúszós körülményekhez, minden szakasz minden egyes kanyarjában harcoltam vele az egész futam során. Próbáltunk variálni a futóművel elöl, hátul, mindkét helyen, de ez nem könnyű”…
BővebbenMárciusban jön az új R5-ös Skoda
Március második hetében mutatja be a kissé megújított R5-ös Fabiát a Skoda gyár és ezt követően lezajlik a homologizáció, majd a bérlők meg is kaphatják a frissített változatot. A Skoda tájékoztatása szerint némi külső ráncfelvarrás mellett elsősorban a motorra helyezték a hangsúlyt, még erősebb lesz és az volt a lényeg, hogy még kedvezőbb legyen a nyomatékgörbéje – emiatt kicsit a hajtáson is változtattak, autózhatóbb lesz a Fabia. A hírek szerint az év második felére már bárki indulhat ezzel. fotó: skoda-motorsport.com
BővebbenHerczig izgatott és kíváncsi
A rali-Eb hivatalos honlapja szólaltatta meg Herczig Norbertet, aki a BRR Volkswagen Polo GTI R5-jével vág neki a 2019-es ERC-szezonnak. Az első évében két kihagyott futammal, de két dobogós helyezéssel az abszolút hatodik helyen végző magyar pilóta nagyon várja, hogy mire lesznek képesek idén Ferencz Ramónnak. “Nagyon izgatottak vagyunk a közelgő szezonrajt miatt, mert kíváncsian várjuk, hogy hogyan tudjuk hasznosítani idén a tavaly megszerzett rutinunkat. Szerencsére volt már rá lehetőségünk, hogy kipróbáljuk az autót murván és még a szezon előtt lesz majd egy hosszabb tesztünk Magyarországon” – adott helyzetjelentést Herczig.…
Bővebben“Csapaton belülről” jöhet Herczigék egyik legnagyobb idei ellenfele
Hivatalosan is bejelentették, hogy leszerződött a 2019-es ERC-szezonra a Baumschlager Rallye & Racinggel Marijan Griebel, a 29 éves német pilóta, aki korábban R2-es és U28-as bajnok is volt az Európa-bajnokságon. Griebel ugyanúgy a BRR Volkswagen Polo GTI R5-ösével fog támadni, ahogy Herczig Norbert is, úgyhogy a magyar pilóta egyik fő riválisa kétségtelenül “csapaton belülről” og érkezni. Griebel ráadásul nem titkolja, hogy szeretné megnyerni az Európa-bajnoki címet, nem kis tervekkel vág neki a szezonnak. “Sikeres évem volt Németországban, most pedig készen állok visszatérni a nemzetközi porondra. A partnereimmel egy elsőosztályú csomagot…
BővebbenVideó: Sordo már tesztel Mexikóra
A Hyundai pilótája idei első bevetésére készül.
BővebbenMakinen: Tanak magamra emlékeztet
Nagyon a mezőny fölé nőtt a Svéd Ralin Ott Tanak és az elmúlt szezon második felétől kezdve kiemelt sztárként kezelt észt pilóta szerint még nem is adta ki magából a maximumot. A Toyota versenyzője úgy nyert egy perccel, hogy bemutatót tartott a többieknek a hibátlan autózásból, majd amikor volt értelme, a power stage-en még megnyomta és újabb lélekölő pofont osztott ki riválisainak – a tizedekre menő csatára ő rátett több mint három másodpercet. “Nem gondolnám, hogy kihoztuk ebből a legtöbbet, talán a power stage-en voltunk ehhez a legközelebb. Ott is…
BővebbenÚjabb előzetes a Tanakról készülő filmhez
Idén áprilisban film jelenik meg a WRC pontversenyét jelenleg vezető Ott Tanakról, akinek nagyon kalandos útja volt addig, amíg a rali-vb egyik legnagyobb sztárjává nőtte ki magát – a gyerekkoráról, a magánéletéről és természetesen a karrierjéről is szó esik majd benne, többen is megszólalnak a versenyzővel kapcsolatban. Íme a legfrissebb előzetes:
BővebbenMikkelsen nem indulhat Korzikán
Ugyan Andreas Mikkelsennek elvileg teljes szezonra szóló szerződése van a Hyundaijal, de Sebastien Loeb leigazolása úgy fest, hogy a 2018-ban csalódást keltő teljesítményt nyújtó norvég terveit is felülírta. Mikkelsen az idei szezont sem kezdte jól, Monte-Carlóban buta hibát elkövetve kiesett, Svédországban pedig egész egyszerűen köze sem volt az élmezőny tempójához, úgyhogy a jó rajtpozíciója és a többiek hibái ellenére be kellett érnie a negyedik hellyel. Mexikóban még indulhat (itt valamilyen okból Loeb marad ki a csapatból annak ellenére, hogy ez az egyik kedvenc futama és tavaly remek teljesítménnyel tért itt…
Bővebben„Ennyi elég is volt a WRC-ből” Grönholmnak
Születésnapi ajándékként rajthoz állt a hétvégi Svéd Ralin a futam történetének második legsikeresebb pilótája, Marcus Grönholm – a korábbi ötszörös svéd győztes azonban ezúttal nem nagyon találta a ritmust a havas-jeges, bár sok alkalommal inkább csak sáros utakon. Az 51 esztendős korábbi kétszeres világbajnok utoljára 2007-ben ment teljes szezont a rali-vb-n, azóta egy-két “bohóckodáson” kívül nem szerepelt sehol, WRC-futamon pedig 2010 óta egyszer sem láthattuk versenyautóban. A mostani versenyen elmondása szerint alulmúlta saját elvárásait, hiszen az első két szakaszon kétszer pördült meg, a harmadikon beesett a fák közé és a…
Bővebben