Kategória: Hazai

Az EL1 modern irányból – egy frissen alakult startup szakembereinek szemével – közelíti meg a német klasszikus dizájnját, de vitathatatlanul hű marad a főbb stíluselemekhez. Az EL1-ben három villanymotor szolgál: egy az első, kettő a hátsó tengelyen, így összesen 816 lóerőt termelnek, mindezt pedig egy 90 kWh-s akkumulátor szolgálja ki, amely ugyanazt a 800 voltos technológiát használja, mint a Porsche. Az E-Legend komoly számokat ígér az EL1-nek: 2,8 alatt százon, kevesebb mint 10 másodperc alatt kétszázon lesz, ráadásul az akkumulátor 400 kilométernyi energiát tud tárolni, avagy akár két kört is…

Bővebben

Nemrég számoltunk be arról, hogy a szabályok értelmében nem járnak napi pontok a Vértes Rali szombatjáért, mert az aznapi gyorsasági kilométer pár száz méter híján nem éri el az összes gyorsasági kilométer negyven százalékát. Ezt akkor Berényi Ákos szakágvezető is megerősítette. Most viszont mégis módosítottak az útvonalon, a vasárnapi pusztavámi szakaszt 450 méterrel rövidebbre húzták, így a három kört összeadva 1350 méterrel lett rövidebb az össztáv, ami azt jelenti, hogy így már 40,2%-on jár a szombati kilométer – vagyis mégis járnak érte a plusz pontok, amik jelentősen befolyásolhatják a rendkívül…

Bővebben

szerző: DuEn Augusztus utolsó hétvégéjén ismét a magyar ralibajnokságban versenyez a WRC2 regnáló bajnok párosa, Mads Ostberg és navigátora, Torstein Eriksen. A Citroen Rally Team Hungary színeiben induló norvég kettős győzelemmel ünnepelhette legutóbbi szereplését Pécsen és a csapat most is nyerni szeretne a Mór központú Vértes Ralin. A Tagai Racing Technology által biztosított Citroen C3 Rally2 autójukkal csütörtökön tesztelnek, pénteken a pályabejárást teljesítik, szombat – vasárnap a Vértes aszfaltos útjain zajlik a futam. Két hónapja láthatták utoljára a magyar raliszurkolók a hazai bajnokságban versenyezni – a világbajnoki sorozatban is szereplő,…

Bővebben

Az MNASZ közzétette a Turán – Bagaméri páros Boldogkő Ralival kapcsolatos fellebbezésének ügyében hozott sporttanácsi határozatát. Mint ismert, Turánékat a Velenczei – Bacigál páros óvta meg még az áprilisi szezonnyitón, mert a Korda Racing versenyzői szabálytalannak minősülő gumiabroncsokat használtak. Ezt akkor a Felügyelő Bizottság elbírálta és úgy döntött, hogy Turánékat kizárja, akik ezt követően fellebbeztek. A kizárást elsőfokon érvényben hagyta a Rally Szakági Bizottság, itt Turánék ismét fellebbeztek az MNASZ-nél, akik másodfokról formai okok miatt visszaküldték az ügyet elsőfokra. Ott az RSB ismét Turánék ellen döntött, akik megint fellebbeztek, így…

Bővebben

A múlttal nincs mit foglalkozni. Nem lehet megváltoztatni, tanulni kell belőle, hogy ugyanazokat a hibákat újra ne kövesse el az ember. Így van ezzel Velenczei Ádám és Bacigál Igor is, akik komoly reményekkel vágtak neki a 2021-es Mercarius Rally1 Bajnokságnak, de a szezon második felére nyilvánvalóvá vált, hogy nem tudnak beleszólni a bajnoki címért folyó küzdelembe – írja a rali-bajnoksag.hu. Az Ózd-Eger Rallyn megszerzett hatodik és a Mecsekben elért negyedik helyezés ugyanis ehhez kevés. A kettős ezután döntött úgy, hogy Veszprémben nem indul el, a hátralévő két versenyhétvégén viszont már…

Bővebben

A Citroennel egyelőre nem megy – írja a rali-bajnoksag.hu. Német László és Tóth Imre a szezon eddigi részében nem tudta azt az eredményt hozni, amit elvártak volna magukkal szemben. Most viszont itt a javítási lehetőség, a páros ugyanis optimistán várja a magyar bajnokság hatodik versenyhétvégjét. A Vértes Rallyn szeretnének az élmezőnyben autózni, hiszen tudják, hogy ők és az autó is képes erre a teljesítményre. – Nagyon szeretem ezeknek a pályáknak a vonalvezetését, mondom ezt még akkor is, ha eddig nem tudtunk komoly sikert elérni ezen a rendezvényen – fogalmazott a…

Bővebben

Arra talán lehetett számítani, hogy 2021-ben Csomós Miklós és Nagy Attila ott lesz a hazai ralibajnokság élmezőnyében. Arra viszont csak nagyon kevesen gondoltak, hogy a sárospataki-sajószentpéteri kettős úgy vág majd neki a hajrának, hogy reális esélyük van a bajnoki cím megszerzésére. Pedig most, a soron következő Vértes Rally előtt ez a helyzet. Közös pályafutásuk első abszolút futamgyőzelmét a Salgó Rally szerezték meg, legutóbb pedig a murvás Székesfehérvár-Veszprém Rallyn is az élen zártak. Ezt pedig komoly fegyvertény annak tudatában, hogy viszonylag kevés murvás tapasztalattal rendelkeztek a legutóbbi futam előtt. Csomósék tehát…

Bővebben

Akkor, ott, nem sokkal a Székesfehérvár-Veszprém Rally célja előtt Hadik András nem csupán az uralmát vesztette el az autó felett, hanem azt az előnyt is, amelyet az első négy bajnoki futamon megszerzett a magyar bajnokságban. Szerencsére komolyabb baj nem történt a párossal, igaz az R5-öst gyakorlatilag újjá kellett építeni, és a hajrában egy biztosnak tűnő második helyezést dobtak el maguktól, ami természetesen nagyon hiányzik az éves összetett szempontjából. – Az történt, ami ilyenkor általában lenni szokott – tekintett vissza az előző futam hajrájára Hadik András. – Gyorsabban mentem a kelleténél,…

Bővebben

A Rally Szakági Bizottság korábbi határozata úgy szól, hogy csak arra a versenynapra jár plusz pont egy magyar bajnoki futamon, amelynek gyorsasági kilométere legalább negyven százalékát kiteszi az adott verseny összes gyorsasági kilométerének. Ezért már a Székesfehérvár-Veszprém Rali első napjáért sem jártak külön pontok, ahogy a Mecsek Ralin sem, sőt, eddig ilyet csak az Ózd-Eger Raliért osztottak és nem lesz ez másképp a hétvégi Vértes Ralin sem. A szombati program ugyanis néhány száz méterrel elmarad az előírt 40%-tól és bár a 39%-ot meghaladja, de itt nem működik semmilyen “kerekítés”, a…

Bővebben

Hétvégén folytatódik az országos ralibajnokság, a következő futam a Vértes Rali lesz – elérhetők a nevezési listák és a térképek is. ORB/ORC végleges nevezési lista Rally2 végleges nevezési lista Historic végleges nevezési lista A futam térképei itt elérhetők! fotó: Bitto Zsolt  

Bővebben