Szerző: rallyonline

A Toyota kedden bejelentette, hogy 2021-től nem Tommi Makinen fogja irányítani a gyártó WRC-programját – utána motorsport-tanácsadóként fog dolgozni a japánoknál. Hogy mindez pontosan mit jelent, azt egyelőre nem tudni, mert a közlemény szerint az autók működtetése és a csapat bázisa továbbra is marad Makinennél Finnországban – úgy néz ki, hogy egyszerűen csak kap a feje fölé egy vezetőséget a Toyota Gazoo Racing Europe révén.

Szombat reggel már kiesett a  világbajnoki címvédő Ott Tanak a Török Ralin, többen kaptak defektet, de úgy tűnt, hogy Thierry Neuville kezében van a futamgyőzelem – fél perccel vezetett Sebastien Loeb és Sebastien Ogier előtt, akik egálról várhatták a vasárnapot. Azt a vasárnapot, amely viszont a verseny legnehezebb, közel 40 kilométeres, sziklákkal, kövekkel teletűzdelt pályáját tartogatta egy rövidke gyorsasági mellett két-két alkalommal. A hosszú szakasz pedig már reggel átrendezett mindent: Neuville, Ogier és Loeb is defektet kapott, ahogy egyébként Kalle Rovanpera és Esapekka Lappi is, Teemu Suninen és Pierre-Louis Loubet…

Péntek délután két gyorsaságival megkezdődött a rali-világbajnokság török futama, szombaton pedig további hat szakasszal folytatódott a program. A pénteket élen záró, január óta versenyző Sebastien Loeb rögtön elvesztette az első helyét, azt Sebastien Ogier vette át tőle, aki megnyerte a kőkemény első gyorsaságit – a sziklákkal, technikás részekkel tarkított, bő húsz perces pályán a Toyota franciája volt a leggyorsabb. Innentől kétemberes harcot láthattunk az első helyért Ogier, illetve Thierry Neuville között, a Hyundai belga pilótája a kör végén futott egy első időt, így alig 1,6 másodperc volt köztük a nap…

Két gyorsaságit rendeztek a Török Rali pénteki napján, amelyek közül az első a Hyundaioknak, míg a második inkább a Toyotáknak feküdt. Ami viszont a másodikon erősen jelentkezett, az a megálló por, ami az élen rajtoló Sebastien Ogier-t leszámítva mindenkit zavart, de főleg Ott Tanak és Thierry Neuville panaszkodott rá hevesen. Az első szakaszt viszont még Neuville nyerte a Monte-Carlo óta először autóba ülő Sebastien Loeb előtt, a kilencszeres világbajnok pedig a második gyorsaságin is csak tizedekkel kapott ki Ogier-től, így összességében átvette a vezetést. Neuville azért a második helyét még…

Ma délelőtt rendezték a következő WRC-futam bemelegítését, amelyen megint a Hyundai volt a leggyorsabb – Thierry Neuville futotta a legjobb, Ott Tanak pedig a második legjobb időt. Utánuk következett a három Toyota Rovanpera-Evans-Ogier sorrendben, majd jött a harmadik Hyundaijal Sebastien Loeb – a Fordok ismét messze voltak a többiektől, ráadásul Gus Greensmith alaposan össze is törte az egyik Fiestát. Azt viszont mindenki elmondta, hogy ezen a versenyen nem a tempó fog számítani, a stabilitás és a szerencse dönthet – olyan durva talajon zajlik a futam, hogy az fog nyerni, akinek…