Szerző: rallyonline

A világbajnoki címvédő is tesztelt, a DirtFish videóját mutatjuk:  

Óriási lépést tehet meg a még mindig tinédzsernek számító Oliver Solberg: a Hyundai színeiben az első WRC-s futamát teljesítheti a hónap végén megrendezésre kerülő Arctic Ralin. A 2003-as világbajnok fia 2021-re leszerződött a Hyundaijal, de elsősorban az R5-ös autókkal való programra, ez pedig most mindenképpen bónusznak számít – a 2c Competition WRC-jével állhat rajthoz a havas futamon, amellyel kapcsolatban már van valamennyi tapasztalata. A fiatal pilóta elmondta, hogy egyrészt hihetetlen élmény lesz ez neki és őrült nagy lehetőség, de egyúttal rendkívül nagy kihívás is: vasárnap a futam helyszínének közelében tesztelheti…

A Monte-Carlin Ralin nyújtott csalódást keltő teljesítmény után nagyon készül a soron következő Arctic Ralira a Hyundai: a csapat Ott Tanakot és Thierry Neuville-t is csatasorba állítja a február végi megmérettetés előtt egy észt havas futamon. Az Otepää Winter Rally egy rövid verseny lesz jövő hétvégén, de éles tesztnek kiválóan alkalmas a finn vb-futam elé – Tanaknak pedig persze különösen jó, hogy hazai pályán versenyezhet egyet.

Svéd Rali helyett a finn Arctic Rali jön a WRC-ben, de a havas utak maradnak – Elfyn Evans meg is mozgatta a Toyotát:

Az idei évben a WRC2 és az ERC bajnoki címéért is küzd párhuzamosan Andreas Mikkelsen, akinek a Skoda gyári támogatottjaként így azért elég komoly éve van, tényleg cska néhány olyan raliversenyző van a világon, aki jobb helyzetben dolgozhat. Mikkelsen célja azonban mindenképpen az, hogy 2022-ben újra egy gyári WRC-ben ülhessen és az abszolút világbajnoki címért harcolhasson – egyesek szerint a visszavonuló Sebastien Ogier helyett a Toyotánál köthet ki korábbi csapattársa, Jari-Matti Latvala főnöksége alatt, maga Mikkelsen viszont az M-Sportot említette meg. Kérdezhetjük, hogy oké, de miért, ha az a legrosszabb…

A Monte-Carlo Rali nagy vesztese mindenképpen Ott Tanak volt, hiszen az észt pilóta két defekt miatt végül pontot sem szerzett a szezonnyitón, míg riválisai nagyobb gond nélkül teljesítették a nehéz futamot. A soron következő havas finn versenyen, az Arctic Ralin már a győzelemért szeretne küzdeni, de mint mondta, egyelőre nem tudják, hogy ez mennyire lesz lehetséges. Tanak szerint a Montén általában csak annyi derül ki, hogy az autó kezes-e, jól érzi-e magát benne az ember, de az időkből sok következtetést nem lehet levonni, ez pedig most különösen igaz. Mint mondta,…

2020-ban a kiegyensúlyozottságának köszönhetően került a világbajnoki cím kapujába Elfyn Evans, amihez persze kellett Sebastien Ogier technikai hibája is – végül aztán Monzában Evans pont a legrosszabbkor hibázott, így lemaradt az év végi első helyről. A Monte-Carlo Ralin most megint ezt a hozzáállást követte, nem hibázott, pontosan ment, nem vállalt rizikót, de ezúttal Ogier “átgázolt rajta” és egyértelmű fölénnyel legyőzte. Evans a Monte után elmondta, hogy nem érezte úgy, hogy most kellene rizikóznia – nehezek voltak a körülmények, nem is érezte tökéletesen magát az autóban, ennyi volt a biztos tempója.…