Ati visszatér, újra együtt a Csomós Mixi–Nagy Attila kettős

Hét hónapja a Kanári-szigetek Rallyn versenyzett utoljára együtt Csomós Mixi és Nagy Attila. Akkor a navigátor egy kis időt kért, most azonban újult erővel és a győzelemre még éhesebben tér vissza, hogy 2024-ben közösen szálljanak harcba a rally Európa-bajnokságon. „Először is szeretném megköszönni mindenkinek a türelmet – mondta Nagy Attila. – A Kanári-szigetek Rally után úgy éreztem, hogy egy kis szünetre van szükségem. A balesettől ijedtem meg, de azt hiszem, az is közre játszott, hogy rossz időben érkezett. Mixivel tíz éve versenyzünk együtt, erre vágytunk gyerekkorunk óta, olyan autókkal, olyan…

Bővebben

A Qualisport legnagyobb próbatétele

Fennállása során először vett részt a Dakar-ralin a Qualisport Racing csapata: a Scania-triót komoly próbára tette Szaúd-Arábia, az ügy azonban befejezetlen maradt… Kovács Miklós pilótát a Dakar-rali csábította a tereprali világába, s bár a 2008-as viadalra már be volt nevezve saját csapatával, a futamot törölték, az újbóli próbálkozás pedig tizenöt évet váratott magára. Ács László fedélzeti szerelővel és Czeglédi Péter navigátorral vágtak neki a világ legkeményebb derbijének, amelyen számos nehézséggel találták szembe magukat. A második szelektív szakaszon kiemelkedő eredményt produkálva a kamionos kategória 10. helyén végeztek, később azonban komoly megpróbáltatások…

Bővebben

Mikkelsen visszatér a Hyundaihoz és Rally1-es pilóta lesz

Visszatér a Hyundai gyári csúcskategóriás csapatához Andreas Mikkelsen: a norvég pilóta 2019 végén hagyta el Alzenaut, azóta két WRC2-es világbajnoki és egy Európa-bajnoki címet szerzett a Skodával, 2024-ben viszont ismét a Hyundainál versenyezhet majd. Mikkelsen Thierry Neuville és Ott Tanak mögött a harmadik autóba ülhet be a várakozások szerint hat futamon, főleg az aszfaltokon: a gyors murvákon Esapekka Lappi kapja meg az i20-ast, a Portugál Rali pedig a hírek szerint Dani Sordo búcsúfutama lesz majd. Mikkelsen úgy értékelt, hogy megpróbál mindent kihozni a lehetőségeiből, Rally1-es autóval még sosem ment, de…

Bővebben

Benyó Máté: örömautózás a tereprali világában

Nem mindennapi jutalomként vehet részt a hétvégi Mikulás Rallye-n Benyó Máté. A Korda Racing versenyzője a szinte tökéletesen sikerült szezonját – megnyerte élete első felnőtt bajnoki címét a Rallycross Supercar kategóriában, míg az Európa-bajnokságon újoncként a 9. helyen zárt – egy számára ismeretlen szakágban, a tereprallye-ban zárja le. A viadalon Máté egy Can-Am Maverick Side-by-side géppel indul, és az itinert a korábbi többszörös magyar bajnok navigátor, Csató Attila diktálja majd. Ha valaki azt hitte, hogy a Korda Racing már téli álomra hajtotta a fejét, az nagyot tévedett. Az idén élete…

Bővebben

Gryazin a Citroenhez igazol 2024-re

Kétfős csapatot jelentett be 2024-re a Citroen: a WRC2 dobogósa, Yohan Rossel mellett Nikolay Gryazin csatlakozik a franciákhoz, aki a Skodát hagyja el a C3 kedvéért. A gyári támogatást 2024-ben nem a PH Sport, hanem a DG Sport kapja majd meg, az ő C3 Rally2-eseikkel fog versenyezni mindkét pilóta, akik a Monte előtt egy tesztfutamon is részt vesznek majd. A két pilóta kapcsolata tavaly nem volt tökéletes, hiszen a Monte-Carlo Ralin egymással csatáztak a győzelemért, amit eredetileg Gryazin szerzett meg, de Rossel egy véleményes kanyarlevágás miatt megóvta az oroszt, akit…

Bővebben

Vincze Ferenc az Év Autóversenyzője

Az Autósport és Formula Magazin szavazásán a szerkesztők mellett aktív versenyzők, újságírók, csapatvezetők véleménye is számított – így állt össze az, hogy kik voltak 2023 legjobb raliversenyzői. Íme a beszámoló: A lista összeállításakor csak és kizárólag a 2023-ban elért eredményeket vettük figyelembe, mérlegeltük az adott bajnokság erejét, az ellenfelek és a mezőny színvonalát minőségben és mennyiségben, az év végi eredmény súlyát, de számításba vettük az adott versenyző lehetőségeit és egyéb körülményeket is. Az első helyért volt a legszorosabb a versenyfutás Vincze Ferenc és Csomós Miklós között, de végül a szakma…

Bővebben

Vargáék nem maradtak sivatag nélkül

Menet közben volt kénytelen átszervezni 2023-as versenyprogramját a Varga Racing Team, amely így nem maradt sivatagi homokfürdő nélkül. A terv az Africa Eco Race volt, a csapat a leghosszabb afrikai derbi köré tervezett mindent, azonban a márciusra időzített futamot lefújták. Varga Imre és navigátora, Toma „Csimpi” József számára maradt a Morocco Desert Challenge, amelyre már korábban beneveztek, így április utolsó napjait a marokkói sziklákon és dűnéken töltötték a Toyota Hilux Overdrive-val, amellyel komoly tapasztalatokat szereztek. A brutális forróságban teljesített nyolc szelektív szakasz után Vargáék az autós kategória 61 indulóval elrajtolt…

Bővebben