Szerző: rallyonline

A Svéd Ralira tesztelt a WRC-s pályafutását jövőre megkezdő fiatal szupertehetség.

Petter Solberg fia is ott lesz a 2020-as WRC-szezonnyitón, méghozzá egy Volkswagen Polo R5-tel – ugyanazzal, amellyel idén Walesben megejtette rali-vb-s debütálását. Igaz, nagy elvárásai az idény egyik legnehezebb futamán nincsenek. “Nagyon izgalmas, hogy ott lehetek Monte-Carlóban, de ez a futam abszolút a tapasztalatszerzésről fog szólni. Édesapám történeteiből tudom, hogy ez az egyik legnehezebb verseny a világon, sőt, amikor az időjárás olyan, akkor a legnehezebb tud lenni” – idézi a 18 éves tehetség szavait a WRC.com. “Tanulni akarok, hiszen nem sokat mentem eddig aszfaltra beállított autóval, úgyhogy ez egy lehetőség…

Az M-Sporttól a Toyotához igazolt Elfyn Evans, a nagy hármas mögötti talán legjobb pilóta azonban nem tűzött ki maga elé nagy célokat 2020-ra – sem futamgyőzelmek, sem bajnoki helyezések tekintetében nincsenek konkrét elvárásai. “Nem gondolkodom olyanban, hogy ezt vagy azt a versenyt meg kellene nyerni, vagy ilyesmi. Semmi különleges célom nincs egyik futammal sem és ugyanez a helyzet a bajnoksággal. A Montére is úgy megyek majd, hogy az adódó lehetőségekből hozzam ki a legtöbbet, valamint az egész évnek ezzel a hozzáállással vágok neki” – idézi Evans szavait a WRC.com. Evans…

Ugrató! Ugrató! Ugrató! A legnagyobb idei repülések a WRC-ből:

Friss világbajnokként érkezett meg a Hyundaihoz Ott Tanak: oda, ahol évek óta Thierry Neuville volt a kimondott egyes számú versnyző, az, akire a csapatot építették. Most Tanaknak “idegenben” kell bizonyítania egy új közegben és egy olyan autóval, amelyet Neuville sokkal jobban ismer, sőt, ő fejlesztette – meg is kérdezték arról, hogy mit szól ahhoz, hogy a Neuville-csapathoz igazolt… “Igazából Andrea (Adamo, a csapatfőnök) hívott a csapathoz, szóval azt tudom mondani, hogy én az Adamo-csapathoz csatlakozok! Végül is mindketten pilóták vagyunk, akiknek van egy munkájuk. Ez egy új év lesz, tiszta…

Érdekes lesz úgy tervezni a rali-vb csapatai számára a 2020-as évben, hogy nem tudják, mi lesz az elmaradó Chile Rali helyén. A futamot már most törölték a feszült politikai helyzet miatt és egyelőre semmi nem került be a helyére a naptárba, de azt sem mondták ki, hogy “üresen” hagyják és ennyivel kevesebb futam lesz. Az áprilisi esemény helyett maximum európai futamot lehet betenni, Spanyolország viszont egyelőre nem akar visszatérni azok után, hogy hosszú évek után kitették a naptárból. A WRC promótere, Oliver Ciesla azt mondta az Autosportnak a témáról, hogy…

Így mozog a legfrissebb 208-as: