Szerző: rallyonline

Szeptemberben érkezik majd a WRC hivatalos játékának új verziója – minden eddiginél szebb grafikával:

Jari-Matti Latvala, a WRC-ből erre a szezonra kikerülő finn pilóta szerint egyértelmű, hogy ki a ralisport történetének legnagyobb alakja. “Loeb” – válaszolt röviden a DirtFish-nek Latvala. “Tudom, most azt gondoljátok, hogy egy finn hogy mondhat ilyet, de ha a legnagyobb pilótát keressük, akkor Sebastien Loeböt kell választani. Kilenc bajnoki címet nyert, mindet egy gyártóval, de ahogy megnyerte őket, az nagyon kemény volt. Mindig ott volt, nem hibázott és mindig fel tudott állni, ha valami történt” – tette hozzá. “Emellett pedig amúgy egy nagyon jó srác is. Mindig szerényen és őszintén…

Nem csak elhalasztották, hanem most már véglegesen törölték is az idei WRC-versenynaptárból a Portugál Ralit. A futamot eredetileg május végén rendezték volna, de innen már korábban eltolták a koronavírus terjedése miatt – a promóter szerette volna pótolni októberig, de most egy közleményben már azt tudatta, hogy ez nem fog összejönni. Mint írják, a bizonytalan beutazási körülmények, a beláthatatlan rendelkezések és az ingatag anyagi helyzet miatt le kell mondaniuk a versenyt, ezt nem fogják idén pótolni. A szezon jelen állás szerint augusztusban, Finnországban veheti kezdetét.

A Lengyel Rali is kidőlt az Európa-bajnokság versenynaptárának elejéről, így a már egyszer elhalasztott, júliusra tolt Liepaja Rali lehet az ERC szezonnyitója. A lengyel futam a kormány döntése miatt tolódik, egyelőre nem tudni, hogy hova – június 26-28-án rendezték volna, innen kellett elhalasztani. Érdekes lesz a naptár, július 10-én lehet kezdeni a Liepajával, két héttel később már jöhet Róma, aztán a besűrített, elhalasztott futamok. fotó: MOL Racing Team

A regnáló ralivilágbajnok, Ott Tanak szerint inkább legyen több gyártó és fenntartható, elérhető a WRC csúcskategóriája, mint hogy “szép” autók legyenek – ha nem is konkrétan Thierry Neuville szavaira reagált ezzel, mindenesetre érdekes egymás mellé tenni őket. A belga pilóta szerint “baromság” az, hogy a WRC a következő időszakban, már 2022-től lebutítottabb autókat akar használni a topkategóriában annak érdekében, hogy elérhetőbb, olcsóbb legyen a versenyzés ezen formája és esetleg több gyártó is csatlakozzon, Tanak szerint viszont éppen ellenkezőleg. “Jelentősen csökkenteni kell a költségeket” – mondta a címvédő a DirtFish-nek. Azt…