R5-ösöket javasolnak a WRC-k helyett a válság miatt

A DirtFish podcastjében beszélt arról George Donaldson, a korábbi csapatvezető és sportigazgató, hogy senki se gondolja, hogy a nagy autógyártók ugyanannyi pénzt tudnak szánni a raliautók fejlesztésére, mint eddig – a koronavírus gazdasági hatásai brutálisan megvághatják a WRC-csapatok költségvetéseit is. Ugyan minden jel szerint 2022-től jönnek az új hibrid WRC-k, Donaldson azt mondja, hogy azok rendkívül drágák és feleslegesek, amikor kész van egy olcsó, “válságkezelő” megoldás. Mégpedig az R5-ös autók egy jóval nagyobb turbószűkítővel. A Hyundainak és a Fordnak van ilyen modellje, a Toyotának ugyan nincs, de egyébként is gyártani…

Bővebben

A ralikrossz szakág júliusban már kezd

Az Off-road Szakági Bizottság 2020. május 5-én rendkívüli ülésen vitatta meg a kialakult helyzetre való tekintettel a rallycross bajnokság lehetséges versenynaptárát. A tájékoztató szerint jelenleg annyi biztos, hogy a július 11-12-i hétvégén a Kakucsringen Majerszky Gábor és csapata nézők nélkül, zárt kapuk mellett megrendezi a versenyt, ez lesz tehát a szezonnyitó. A nem végleges versenynaptár, ami tervezet, egyeztetve a rendezőkkel, így néz ki: 2020.07.11-12 Kakucs 2020.08.22-23 Greinbach 2020.09.12-13 Kakucs 2020.10.10-11 Máriapócs 2020. Máriapócs * később kerül meghatározásra 2020.10.24-25 Slovákiaring ** tartalék időpont, kizárólag akkor ha a magyar versenyek közül valamelyik…

Bővebben

Lukjanuk megjegyezte Vinczét

Lukjanuk tavaly nem titkolta frusztráltságát a nyíregyházi Rally Hungary után: az utolsó szakaszon vesztette el az Eb-címet, a kaotikus verseny pályái nem nyerték el a tetszését – rengeteg volt a sár, a vízátfolyás, sőt, a több méteres tócsa is, a murvás részekről nem is beszélve. „Hát igen, túl sok jó emlékem nincs arról a futamról sok különböző dolog miatt. Sportemberként az a legrosszabb érzés, ha nem tudjuk azt kontrollálni, amit egyébként kontrollálni kellene. A modern raliban szerintem a körülményeknek kiszámíthatóbbnak és ésszerűbbnek kell lenniük. Beszéltem a szervezőkkel, alapvetően jó munkát…

Bővebben

Carlos Sainzot választották mindenidők legjobb raliversenyzőjének

Szurkolói szavazáson versenyeztette meg pilótáit a WRC – sorsolás alapján kieséses rendszerben mérkőztek meg egymással a rali-vb történetének legnagyszerűbb versenyzői. A döntőt a kilencszeres világbajnok Sebastien Loeb és a kétszeres győztes Carlos Sainz vívta – a McLaren F1-es pilótájának édesapja pedig a szurkolóknál legyőzte korábbi csapattársát, a sportág egyeduralkodóját. Sainz a szavazatok 57%-át gyűjtötte be. “Nem lehetnék ennél boldogabb és büszkébb. Először is nagyon köszönöm, hogy én lehettem az első, másodszor pedig azt, hogy Sebastien Loeb ellen győzhettem” – mondta Sainz a győzelemre reagálva, de hozzátette, hogy Loeböt nagyon nagyra…

Bővebben

Hogyan állítja be autóját Herczig Norbert?

fotó: MOL Racing Team Több magyar bajnoki cím után már az Európa-bajnokságon versenyez Herczig Norbert, eredményei és tapasztalata miatt is ő a jelenlegi talán legmagasabban jegyzett hazai raliversenyző. Az Autósport és Formula Magazin kíváncsi volt arra, hogy hogyan állítja be az autóját. „Nekünk szerencsénk van, hogy egy ilyen magasan jegyzett csapattal dolgozhatunk már sok éve, hiszen a Baumschlager Rallye Racing (BRR) minden helyszínre már egy jól működő alap beállítással hozza meg az autót. Nekik megvan a rutinjuk, tudják, hogy milyen viszonyok vannak a helyszínen, majd ott még szoktunk egyet tesztelni,…

Bővebben

Turán Friciék autója volt a legjobb a virtuális térben

szerző: Just Creative Az Európa-bajnoki futamgyőztes Turán Frigyes, Bagaméri László páros Volkswagen Polo GTI R5-ös versenyautójával induló ifjabb Szabó Zoltán nyerte a Magyar Nemzeti Autósport-szövetség (MNASZ) által szervezett ERally Országos Bajnokság küzdelmeit az R5-ös kategóriában. Az április során megrendezett, négyállomásos virtuális sorozat második helyezettje, Hangodi Bendegúz mindössze két ponttal maradt el a győztestől, míg a harmadik helyen Papp Arnold végzett. Ifjabb Szabó Zoltán a valóságban is versenyez, saját építésű autójával az Országos Rally Challenge futamain vesz részt. „Korábban még nem találkoztam ilyen komolyan megszervezett online bajnoksággal, így nem volt kérdés,…

Bővebben

Az M-Sport szerint a hibrid WRC-k tetszeni fognak a nézőknek

Sokak szerint a rali halála lehet az, ha hibrid erőforrások kerülnek az autókba, de Richard Millener, az M-Sport csapatfőnöke szerint erről egyáltalán nincs szó. Ő úgy látja, hogy ez csak egy plusz faktor lesz, amelyből még látványosabbak lehetnek a futamok. “Sok kommentet olvasok arról, hogy ez valami negatívum lesz a rali számára, de mindannyian, akik benne vagyunk a döntéshozatalban, raliszurkolók vagyunk, nem megölni akarjuk a sportágat. Szerintem a hibridség egy plusz adalék lesz, plusz látványt és teljesítményt hoz, egy új elemet” – mondta Millener a DirtFish-nek. “Az autóknak tükrözniük kell…

Bővebben