Ugyan a kiforduló utáni (vagy szemből nézve előtti) “széles” rész nem szerepel majd a programban, azért érdemes megnézni néhány belsőkamerás felvételt az elmúlt évekből a kisvaszari pályáról. Kovács Antalék 2017-ből az R5-ös Forddal: Csomós Mixiék ugyanebből az évből: Szauer Gergőék 2018-ből: Matics Misiék 2012-ből: Turi Tamásék a Subaru WRC-vel 2009-ben: Turán Friciék a Focus WRC-vel 2013-ban:
Bővebben
Iszonyatosan gyors pilóta volt (és a mai napig is az!) Elek István, aki 1999-ben N-es bajnoki címet szerzett – egy belső felvétel került elő tőle abból az időből a Best of OnBoard jóvoltából:
Bővebben
Elképesztő mezőny lesz majd a két hét múlva, június 14-én esedékes kisvaszari futamon – a magyar elitből Hadik András, Velenczei Ádám, Turán Frigyes, Balogh János, Bodolai László, Csomós Miklós, Osváth Péter, Klausz Kristóf, Botka Dávid, Kovács Antal, Vizelli Károly, Tóth Tibor, Órai Balázs és Várkonyi Szabolcs is R5-ös autót hoz, de ott lesz szintén R5-össel Grzegorz Grzyb, Niki Mayr-Melnhof és Nikolai Landa is. Lesznek bőven Mitsubishik (Bacsa Tamás, Matics Mihály, Gyarmati Ariel, Nagy Mátyás, stb.) és R2-eseket is nézhetünk – már alig várjuk! A nevezési lista itt elérhető!
Bővebben
Az East Motorsport Kft. közleménye: Lazultak a korlátozások, ennek örömére Csomós Mixi és Nagy Attila is előkapta a Skoda Fabia R5-ösét. A május leginkább a folyamatos edzésről és a Skoda Fabia R5 szerelésének, dekorálásának a befejezéséről szólt Csomós Mixiék életében. A lazításoknak köszönhetően viszont a hónap végén már autózhattak is egy kicsit a fiúk. Sőt! Végre a csapat is megélénkült. Nem sok híja volt a Skodánknak, a régen várt alkatrészek is befutottak, a beépítésük után pedig csak a Szilveszter Rallye-n szerzett sebeket, illetve karcolásokat kellett eltüntetnie a fényezőnek. A fiúk…
Bővebben
A világbajnok a Hyundai “kisebbik” változatát próbálhatta ki Észtországban. De előkerült Markko Martin régi Focus WRC-je is!
Bővebben
Ebben az időben kezdett berobbanni a köztudatba Aschenbrenner György – egy 2000-es belső felvétel a Suzukival, a Best of OnBoardnak köszönhetően:
Bővebben
Az ORB-futamok mellett a kisebb versenyek is szerepelnek a frissen kiadott versenynaptár-tervezetben. A naptár ide kattintva megtekinthető!
Bővebben
Egy székesfehérvári belső 1999-ből a Best of OnBoard jóvoltából:
Bővebben
Az Ott Tanak – Thierry Neuville páros mellett Craig Breen kap lehetőséget a Finn Ralin a Hyundai gyári csapatában, amennyiben megrendezik a futamot. Breennek voltak már itt kifejezetten jó futamai, 2016-ban dobogóra is állhatott Finnországban és tavaly is jót ment itt már a Hyundaijal, Andrea Adamóék pedig úgy döntöttek, hogy őt indítják, nem pedig Sebastien Loeböt, vagy Dani Sordót. Breen annyit mondott, hogy örül a lehetőségnek, szereti ezeket a pályákat, a Hyundai pedig szerinte gyorsabb lett a tavalyihoz képest, jobb az aerodinamika, még jobbak lehetnek majd a tempós, aeroigényes finn…
Bővebben
A vb-pontversenyt jelen állás szerint vezető Sebastien Ogier azt mondja, hogy az eddig eltelt futamok után természetesen senki sem lehet világbajnok, de ha hét-nyolc versenyt megrendeznek, akkor már nem lehet csillagos az év, hiszen régen is éppen ennyi futam alapján hirdettek bajnokot. “A három futam természetesen kevés, nem elég, de ha a kilencvenes éveket nézzük, ott volt, hogy nyolc futam alapján lett valaki bajnok. Szerintem akkor már bajnokságnak hívhatjuk és nem mondhatjuk, hogy óóó, ez egy rövidebb év volt, ez vagy az nem érdemli meg a világbajnoki címet” – mondta…
Bővebben