Kategória: Tereprali

Elégedetten szállt ki a Toyota Hilux Overdrive pilótafülkéjéből a Morocco Desert Challenge első igazi szelektív szakasza után a Varga Imre, Toma József páros. Plage Blanche és Assa között zajlott a 2023-as MDC első igazi menete: a 271 kilométernyi összekötő után a versenyzőkre kényszerszünet várt, ugyanis az erősen felhős időjárás miatt a viadalt biztosító helikopterek nem kaptak felszállási engedélyt a marokkói légiirányítástól. A 356 kilométeres, változatos szakasz végül elrajtolt, Vargáék számára pedig különösen jól sikerült: a páros 4 óra 57 perc 23 másodperces idővel teljesítette a távot, amivel a 61 indulóval…

Bővebben

Egyetlen program, a versenyzői eligazítás várt szombaton a Morocco Desert Challenge autós kategóriájában induló magyar egységre, a Varga Racing Teamre. Varga Imre és navigátora, Toma „Csimpi” József az adminisztratív- és technikai gépátvételt már pénteken teljesítették, a Toyota Hilux Overdrive-val és a gárdával kapcsolatban minden rendben találtatott, így a 332-es rajtszámú versenygép rajtra kész. A viadal vasárnap egy rövid prológgal indul, míg szombaton minden sivatagi tereprali-derbik egyik legfontosabb, egyben elmaradhatatlan eleme, a hivatalos versenyzői eligazítás várt a mezőnyre. Ahogyan az ilyenkor lenni szokott, a szervezők a legapróbb részletekig ecsetelték az elkövetkezendő…

Bővebben

Túljutott a Morocco Desert Challenge adminisztratív és technikai ellenőrzésein a Varga Racing Team gárdája. Varga Imre, Toma „Csimpi” József és a különítmény versenygépe, a Toyota Hilux Overdrive pénteken, Agadirban esett át a versenyek előtti szokásos procedúrán. Semmi kétség, a sivatagi versenyek egyik legfárasztóbb része a futam előtti ellenőrzés: a csapatoknak dokumentumok garmadáját kell prezentálniuk az illetékeseknek, akik a legnagyobb gondossággal vizsgálják át azokat, majd miután mindenhová odakerült a jóváhagyó pecsét, jöhet a technikai része a dolognak. A szigorú ellenőrök a járművek minden porcikáját ellenőrzik, különös tekintettel a biztonsági berendezésekre. Csak…

Bővebben

Feltámad a Morocco Desert Challenge nevű sivatagi száguldás, amelynek autós mezőnyében a Varga Racing Team révén magyar egységnek is lehet szurkolni. Varga Imre és Toma „Csimpi” József a Toyota Hilux Overdrive-val vág neki a viadalnak, amelyet április 20-30-án bonyolítanak Agadir és Merzouga között. A magyar páros másodszor „sivatagozik” a Toyota versenyautóval, amely 2022 őszén került a csapat állományába, s bár a többihez hasonlóan az autós kategória is népes nemzetközi mezőnyt vonultat fel, a duó bizakodva tekint az újabb kihívás elé. „Amikor tavaly átvettük az autót, ismerkedésre gyakorlatilag nem jutott idő,…

Bővebben

Folytatódik a 2022-es Nyílt Magyar Tereprallye Bajnokság, ráadásul a mezőny ezúttal elhagyja Magyarországot, és ismét Romániában, Nagykároly központtal a Baja Satu Marén száguld majd a bajnoki pontokért. A viadalon a tavalyi versenyhez hasonlóan az összetett győztes kihirdetése mellett külön értékelik majd a magyar és a román versenyzőket.   Amikor tavaly Szatmárnémetiben rendezett közös magyar-román tereprallye bajnoki viadalon a Baja Satu Marén kiderült, van létjogosultsága a versenynek, hogy idén szintén egy erdélyi helyszínen, ezúttal Nagykárolyban és környékén június 10-11-e között rendezzék meg immáron második alkalommal a magyar és a román bajnokság…

Bővebben

Vasárnap megkezdődött a Dakar Rali második félideje. Sebastien Loeb kézben tartotta a gyorsaságit, a motorosoknál viszont felbolydult a sorrend: Adrien van Beveren a negyedik helyről állt az élre, Daniel Sanders búcsúzott. A hetedik szakaszon 402 kilométer gyorsasági várt minden kategória mezőnyére, közte 100 kilométer dűnézéssel. Az autós mezőnyben Hank Lategan vezetett a Toyotával az első, Carlos Sainz az Audival a következő két mérőpontnál, de a 221. kilométertől kirajzolódott, hogy ez Sebastien Loeb napja lesz, a Prodrive franciája innentől végig hat perc körüli előnnyel vezette a mezőnyt. A második helyen végül…

Bővebben

A Prodrive pilótája 2015 óta először nyert szakaszt, a csapat örömét azonba beárnyékolta a csapattárs idővesztesége. A motorosoknál rövidítették a szakaszt, amelyen Daniel Sanders nyert. A pénteki volt az utolsó szakasz a pihenőnap előtt a 2022-es Dakar Ralin (amelynek a lefújása is felmerült a francia külügyminiszter részéről a terrortámadás gyanúja miatt), de így is 348 km-es mért etap várt az autósok mezőnyére. Izgalmasan alakult a napi küzdelem, ugyanis többen is álltak az élen az egyes mérőpontoknál. Végül a Prodrive pilótája, Orlando Terranova bizonyult a leggyorsabbnak, aki ezzel 2015 után először…

Bővebben

Első részsikerét szerezte a Dakar Ralin a toyotás Henk Lategan, miközben az Audinál a csapatérdek érvényesült: Peterhansel lengéscsillapítóját a pályán szerelték át Sainz autójába. A Dakar ötödik, Rijád körüli 421 kilométeres speciálja egy lágy homokos szakaszt is tartalmazott, ráadásul a motorosok – amelyek általában először rajtolnak – külön útvonalat teljesítettek az autósokhoz képest, ami hátrányt jelentett a mezőny elején startolóknak, azaz különösen az éllovas Nasser Al-Attiyah és Sebastien Loeb számára. Ennek is köszönhető, hogy szokatlan sorrend született az élcsoportban, a dél-afrikai Henk Lategan első szakaszsikerét szerezte meg, annak ellenére, hogy…

Bővebben

Rendkívül szorosan alakult az autósoknál a leghosszabb negyedik szakasz, amelyen büntetés döntött az első helyről. A motorosoknál kettős Honda-siker született, de Petrucci volt a fő sztár.   464 km-es hosszával a leghosszabb szakasz várt szerdán a Dakar Rali mezőnyére Al Qaisumah és Rijád között. Az autósoknál ennek ellenére elképesztően szoros küzdelem alakult ki a napi elsőségért, amelyet eleinte úgy tűnt, a szaúdi Yazeed Al-Rajhi húzhat be, ám végül a hazai pilóta kétperces időbüntetést kapott sebességtúllépésért, így ő a dobogóról is lecsúszott, a szakaszgyőzelmet pedig az idén már harmadszor leggyorsabbnak bizonyuló…

Bővebben

Carlos Sainz révén történelmi részsikert aratott az Audi RS Q e-tron, összetettben viszont a felfüggesztett eltiltást kapó Nasser Al-Attiyah növelte az előnyét. A motorosoknál új győztest avattak. A 2021-es Dakar Rali harmadik szakaszára is hatással volt az időjárás: nem elég, hogy a heves esőzések miatt törölték a hétfői és keddi felvonások „maraton” jellegét, azaz ugyanolyan segítség volt engedélyezve a csapatok részéről, mint bármely más nap során, a keddi etapot még rövidítenie is kellett mintegy 100 km-rel, így 255 km-es mért rész várt ma a mezőnyre. Az autósok között történelmi siker…

Bővebben