Átalakulhat a WRC versenynaptára

Jean Todt FIA-elnök azt szeretné, ha egy futam két országot is érintene, így lenne hely olyan versenyeknek is, mint a Szafari Rali, Japán, Thaiföld, vagy Indonézia. Jean Todt, az FIA elnöke azt szeretné, ha a rali-világbajnokság európai futamai nem csak egy, hanem két országot is érintenének, így több hely jutna a versenynaptárban olyan versenyeknek, amelyek most még nincsenek ott. Todt szerint rengeteg helyre el lehetne és el is kellene vinni a ralit a világon, de nem rendezhetnek annyi futamot, mint például a Formula-1, úgyhogy máshogy kell helyet csinálni az új…

Bővebben

Meeke: Ez a legjobb autó, amit vezettem

Összességében jól tért vissza a rali-vb mezőnyébe a Citroentől tavaly kirúgott, azóta navigátort váltó és a Toyotához szerződő Kris Meeke, hiszen bár nem volt szerencséje, de különösebb hiba nélkül célba ért Monte-Carlóban, ráadásul parádés autózással megnyerte a power stage-et. A brit pilótának nagyon tetszik a Yaris WRC. “Ez a legjobb autó, amit valaha vezettem, kérdés nélkül” – idézi Meeke-et az Autosport. “Nagyon jó érzés volt. Azt ne felejtsük, hogy ezt a power stage-et tavaly a Citroennel is megnyertem, de ezzel az autóval simább volt. A Yarisban úgy érzem, hogy bármit…

Bővebben

Idén Magyarországon is láthatjuk Paddont versenyezni

Miután Sebastien Loeb érkezése miatt nem maradt neki hely a Hyundai WRC-csapatában, így a rali-vb-n korábban futamot is nyerő Hayden Paddon úgy döntött, hogy más irányba indul: idén a Global Rallycross Europe sorozatban versenyez egy Hyundai i30 karosszériájába bújtatott, több mint 500 lóerős szörnyeteggel. “Meg kell szoknom azt, hogy mások is versenyeznek mellettem, de ez egy új kihívás, amit nagyon várok, úgyhogy megpróbálok versenyképes lenni” – mondta erről Paddon. És hogy ez számunkra miért érdekes? Mert a Global RallyCross Europe hat fordulója között Magyarország is szerepel, október 5-6-án Nyirádra érkezik…

Bővebben

2022-től jöhetnek a hibrid WRC-k – ez már szinte biztos

Az FIA szerint nagyon frusztráló, hogy eddig a gyártók nem akarták a váltást, hiszen minden motor show-n az új technológiával lehet találkozni – muszáj lesz ezt használnia a WRC-nek is. Az FIA terve szerint 2022-től elektromos, vagy hibrid autókká válhatnak a rali-világbajnokságon szereplő WRC-k. A csapatok már 2018 eleje óta beszélnek erről a lehetőségről, Jean Todt FIA-elnök viszont saját bevallása szerint most már frusztrált amiatt, hogy ilyen lassan haladnak a tárgyalások, úgyhogy felgyorsítaná a folyamatokat. “Számomra nagyon frusztráló azt látni, hogy a rali nem kötelezi el magát legalább valamennyire a…

Bővebben

Továbbra is a Toyota van az élen?

Ugyan nem a Toyota autója nyerte a Monte-Carlo Ralit, de a mutatott tempó alapján most sem nagyon lehet kérdés, hogy melyik a leggyorsabb technika a rali-vb-n: a Yaris WRC-k a 15 megrendezett szakaszból kilencet megnyertek, Ott Tanak hétszer, Jari-Matti Latvala és Kris Meeke pedig egyszer-egyszer volt a leggyorsabb. Az látszott, hogy összességében náluk, a Citroennél és a Hyundainál is egyértelműen van egyes számú pilóta, Tanak, Ogier és Neuville is messze kiemelkedett, de azért Meeke power stage-e (is) jelezte, hogy a Toyota továbbra is borzasztóan jó, talán jobb a többi autónál.…

Bővebben