Kategória: Hazai

szöveg: Sári Péter A célba érést tűzte ki a 26. Hell Miskolc Rallye-ra a Gulf Racing Hungary párosa, a Strider Zoltán – Apkó András duó. Ez a versenyzőknek a korábbi években ez egyszer sem sikerült, Miskolc mumus számukra. A verseny előtti szerdára terveznek egy tesztet, ahol a szeretnének visszarázódni a versenyzésbe. Sikerült egy olyan pályát találniuk, ami nagyon hasonlít az egyik miskolci helyszínre. „Az egész csapat ott lesz a szerdai teszten és már nagyon várjuk, hogy újra versenyautóba üljünk” – kezdte a beszélgetést Strider Zoltán, majd hozzátette. „Az elmúlt években…

Bővebben

szöveg: Sári Péter Egy évvel balesete után a Speed Technika színeiben újra Hondával versenyez Neukirchner András. A pilóta és a csapat a korábbi években többször találkozott már, jó a kapcsolatuk, legutóbb tavaly a Székesfehérvár Rallye nyerték meg a Rallye2-es értékelést. 2019-ben a Veszprém Rallye-n szenvedett hatalmas balesetet a Neukirchner András – Pardi Kata páros. A gyógyulás szakaszában András a Mecsek Rallye-n próbálta ki magát újra versenyautóban, akkor Molnár Zolival az oldalán a Rallye2 abszolút tízedik helyén zártak. „Nagy örömömre szolgál bejelenteni, hogy 2020-ban újra a mi csapatunkban versenyez Bandi. Jó…

Bővebben

A Rali1-es, Rali2-es és Historic rajtszámos nevezési listák a hétvégi Miskolc Ralira ezen a linken megtekinthetők!

Bővebben

szöveg: Mihályi Csaba Alig pár nap alatt újra rajtkész állapotba került Wirtmann Ferenc és Kerekes József Ford Escort Mk II-ese a Salgó Rally után. A csapat már az augusztus 14–15-ei Miskolc Rallyra készül, amely az Országos Historic Rally Bajnokságnak és a CEZ Historic Rally Bajnokságnak egyaránt futama lesz, így Wirtmannék számára duplán fontos verseny. Azonban a Grawe Életbiztosító Zrt által támogatott páros nem felejtkezett meg a szezonnyitón hősies küzdelmet tanúsító felniről sem. „A féktárcsát, a lengőkart és a stabilizátort a versenyen kicseréltünk, miután a defekttel leradíroztuk őket – mesélte Wirtmann.…

Bővebben

Lejárt a nevezési határidő a Miskolc Ralira, íme az eddig beérkezett nevezések listája: NEVEZÉSEK

Bővebben

Jelentősnek mondható előnnyel nyerte a Rali1-es szezonnyitót Turán Frigyes és Bagaméri László, ebben pedig volt szerepük az ilyen körülmények között különösen jól vizsgázó Hankook abroncsoknak is Turán Frigyes már hosszú évek óta a Hankook versenyabroncsokat használja, teszteli, illetve most már forgalmazza is Magyarországon – bőven van rálátása arra, hogy „mitől döglik a légy”. Most már azonban egyre többen választják ezt a márkát és a Salgó Ralin az eredmények is egyértelműek voltak. „Amikor mi belevágtunk ebbe a projektbe évekkel ezelőtt, tudtuk, hogy olyan versenytársakkal kell felvennünk a harcot, akik közel százéves…

Bővebben

Július közepén vette kezdetét a 2020-as Rali1 és Rali2-es bajnokság – Salgótarján adott otthont az első versenynek, ahol közel 180 páros mérettette meg magát. Az Inter Europe Team versenyzői felemásan teljesítették a vasárnapra összesűrített versenynapot. A Rali1 programjában kilenc, a Rali2-ében pedig hat gyorsasági szerepelt a Salgó Ralin – kinek így, kinek úgy sikerült a verseny az Inter Europe Team csapatában. „ Az első gyorsasági előtt vizes gumikat tettünk fel, hiszen esőre számítottunk, de sajnos az égi áldás még nem érkezett meg a Salgótarján és Kazár közötti szakaszra. A második…

Bővebben

A körgyorsasági nem igazán jött be a Bodolai László – Deák Attila kettősnek a szezonnyitó futamon, a sáros körülmények között defektet is kaptak, így nem volt esélyük a jó eredményre. Miskolcon javítanának. A szezon előtt az élmezőnyben való autózást tűzte ki célul a Bodolai – Deák duó, de ez elsőre nem jött össze a Salgó Ralin – a programban először szereplő bátonyterenyei körgyorsasági kibabrált velük, utána pedig nem volt értelme már sietni. Az első körben Hadik Andrásék érték utol őket, a másodikban kaptak egy defektet, onnantól pedig igazából már csak…

Bővebben

Ha piacot akar szerezni, az első teljesen elektromos brit szupersportkocsinak nincs más lehetősége, mint hogy minden konkurens összes rekordját átadja a történelemnek. A Lotus ennek megfelelően azt állítja, hogy nem lesz ahhoz fogható, amit az aszfalton az Evija mutat majd… A Lotus is azt a taktikát alkalmazza új csúcsmodellje felvezetéséhez, amit egy ideje már más gyártók a kategóriájában: igyekeznek a lehető legtöbb körben felhívni rá a figyelmet, mielőtt megejtik a végső nagy bemutatóját. Nem is a konkrét terméknek szól a reklám, abból az a 130 darab, amit gyártanak majd belőle,…

Bővebben

A bátonyterenyei pályán a második körben csak Turánék tudtak jobbat menni Csomós Miklóséknál – íme a belső felvétel a szakaszról:

Bővebben