Szombat-vasárnap rendezik a magyar ralibajnokság következő futamát, a Székesfehérvár Ralit, itt az ideje tehát alaposabban megismerkedni a futammal. Erre a linkre kattintva megtekinthetők az egyes gyorsasági szakaszok, illetve a két nap áttekintő térképei, erre a linkre kattintva a rajtszámos, átvételi idős (ORB, ORC, Rali2, Historic) nevezési listák, erre a linkre kattintva pedig a komplett műsorfüzet!
Bővebben
Bő öt perc a dobogós páros futamáról.
Bővebben
Az Autósport és Formula Magazin összefoglalója a 2017-es Székesfehérvár Raliról:
Bővebben
Rejtélyes probléma okozott fennakadást Marozsi Zsolt és Mihalik Péter autójában Miskolcon, és teljes mértékben az ISEUM Ralira sem sikerült ezt elhárítani, pedig az M-Sport segítségével mindent megtettek. „A Miskolc Ralin adódott egy elektronikai problémánk, amely után a motort és az ehhez kapcsolódó segédberendezéseket, kábelköteget, ilyesmit kivittük Lengyelországba, a komputert, motorvezérlőt pedig Angliába, az M-Sporthoz. Azt mondták, hogy mindent felújítva kapunk vissza, mert ők sem igazán tudták, hogy pontosan mi volt a gond” – mondta Mihalik Péter. „Ez így is történt, itthon összeraktuk, kipróbáltuk, jónak tűnt, de aztán már a csütörtöki…
Bővebben
Nem volt szerencséje az ISEUM Ralin az első két futam győztes párosának, Hadik Andrásnak és Igor Bacigálnak, ezúttal az abszolút második helyről estek ki a Ford Fiestával. Amilyen jól kezdte a szezont Hadik András és Igor Bacigál, olyan rosszul folytatódott számukra az idény Szombathelyen, ugyanis nem látták meg a célt az ISEUM Ralin. A szombati napot még a második helyen zárta a páros minimális hátránnyal Turán Frigyesék mögött, ám a vasárnapi első gyorsaságin túlcsúsztak egy kanyarban, és egy fa megálljt parancsolt számukra. „Szerencsére mi jól vagyunk, és az autó is…
Bővebben
A Proformance Rallyesport versenyzőpárosa, Fehérvári Csaba és Bencsik Dániel számára nem alakult túl jól az ISEUM Rali – pontosabban az első nap még remekül sikerült, de a technika ördöge ismét megtréfálta őket… A miskolci kiesés után abban bízott a Fehérvári-Bencsik kettős, hogy sikerült megoldaniuk az akkor felmerült problémákat és hibamentes versenyzés vár rájuk – nem így történt. „Azt hittük, hogy az előző futam után kiküszöböltük az AC-problémánkat, de a teszten megint előjött – igaz, ott végre tényleg sikerült megoldaniuk a srácoknak és jót tudtunk autózni. A futam első napja is…
Bővebben
Egy hajszállal maradt le a szombathelyi sikerről a Rongits–Hannus páros, egy fa állta az útjukat a verseny legvégén – remélik, hogy legközelebb javítani tudnak, ha már egyik kedvenc versenyükön nem sikerült célba érniük. Az első szakasztól az utolsóig vezetett az ISEUM Ralin Rongits Attila és Hannus László az ORC értékelésében, mégsem tudtak nyerni – néhány kilométerrel a cél előtt ért véget a száguldás. „Ez az egyik kedvenc versenyünk, nagyon szeretjük a Szombathely környéki jó minőségű murvás pályákat” – mesélte a pilóta. „Ennek megfelelően nagyon jó időket autóztunk, sikerült az első…
Bővebben
Májusban az ISEUM Ralival folytatódott a magyar bajnoki szezon, a Pro Racers duója, Kazár Miklós és Tóth Zsolt pedig kis híján emlékezetessé tudták tenni egyik kedvenc versenyüket a szombathelyi murván. Mindent összevetve pozitívan folytatódott az idei bajnoki szezon a csapat számára: Kazár és Tóth jól kezdett az ISEUM Ralin, a Skoda Fabia R5-össel egyre jobb időket autóztak, és az utolsó szombati szakasz megnyerésével az abszolút harmadik helyen várták a folytatást. Azonban vasárnap reggel elkövettek egy hibát – Kazár Miklós rossz abroncsot választott –, ami abból a szempontból sorsdöntőnek bizonyult, hogy…
Bővebben
Két remekül sikerült aszfaltos verseny után nem jött össze igazán az ISEUM Rali a Bodolai–Popovics kettősnek – kisebb-nagyobb hibák, technikai gondok hátráltatták őket, így végül az abszolút tizedik helyet szerezték meg. Már a szombati nap sem alakult tökéletesen Bodolai László és Popovics László számára az ISEUM Ralin, holott egészen az utolsó szakaszig biztató volt a tempójuk. „A kvalifikációnk jól sikerült, a nyolcadik helyre tudtuk magunkat besorolni, és az első öt gyorsaságit is elfogadhatónak tartom, nyolcadikak voltunk, de nagyon szoros volt a küzdelem, egyáltalán nem kerültünk messze az igazán jó helyektől…
Bővebben
A 6. gyorsasági belülről:
Bővebben