Dakar: Al-Attiyah vezet, elvérzett az első nagy név

A Dakar Rali első igazi versenynapján az autósoknál Al-Attiyah, a motorosoknál Sanders megismételte prológon aratott sikerét. Erősen kezdett az elektromos Audi, Stephane Peterhansel azonban már most kiesett a győzelemért vívott harcból. Vasárnap volt a Dakar Rali első igazi versenynapja, amely hivatalosan az 1B szakasz nevet viselte – az 1A a szombati 19 kilométeres prológ volt. Ezzel szemben az 1B 333 kilométer szelektívet tartalmazott, Ha’il városából kiindulva és ugyanoda visszatérve, első szakaszán dűnékkel, később szilárdabb és gyorsabb talajon. Az autós kategóriában már ma kihullott az egyik nagy esélyes: Stephane Peterhansel az…

Bővebben

Dakar: Idén is Al-Attiyahé a prológ

Egyetlen napot sem várt 2022-ben a Dakar Rali, az új esztendő első napján el is rajtolt a „nulladik” szakasz. Az autósoknál nincs meglepetés, a motorosoknál a tavalyi újonc belerázódott. Természetesen 2022-ben sem maradunk Dakar Rali nélkül, amelyet ismét Szaúd-Arábiában rendeznek. A résztvevők már január 1-én egy 19 kilométeres szakasszal melegíthettek a főbb eseményekre, hasonló körülmények között, mely majd az első héten várja őket. Az autósok között a Dzsidda és Ha’il közötti távot az a Nasser Al-Attiyah teljesítette a leggyorsabban, 10 perc 56 másodperces idővel, aki már a tavalyi Dakar prológját…

Bővebben

Győzhet-e az elektromos Audi a Dakaron? – előzetes

Az év első napján már startol is a Dakar Rali 2022-es kiírása: két hét alatt 12 szakaszt teljesít a mezőny, ahol az autósoknál és a motorosoknál is izgalmas és érdekes küzdelemre van kilátás. Kezdjük egy fontos változással: a Dakar a 2022-ben induló Tereprali-világbajnokság része, egész pontosan a szezonnyitója lesz. Ez többek között azzal jár, hogy aki az egyik szakaszt nem tudja befejezni és így kiesik a versenyből, másnap visszaállhat a küzdelembe és a napi értékelés alapján vb-pontokat szerezhet – miközben természetesen a Dakar összetettjében már nem fog számítani az eredménye.…

Bővebben

Vincze Ferenc nyerte a Szilveszter Ralit

Két nap alatt hat gyorsasági szakaszt kellett teljesítenie az idei Szilveszter Rali mezőnyének, a futamot pedig az időjárás is alaposan megkavarta. A kiemelkedően magas létszámmal elrajtolt évzáró, tét nélküli “bulifutamot” a Hungaroringen és annak környékén bonyolították le, a hagyományoknak megfelelően egy “külső” és egy “belső” szakasz kialakításával. Az élmezőnyben ott volt Petr Semerad, Simon Wagner, vagy Ondrej Bisaha is, mint nívós külföldi pilóta, de Velenczei Ádám, Botka Dávid, Kazár Miklós, vagy éppen az egy év kihagyás után visszatérő Vincze Ferenc is az első helyekért szeretett volna küzdeni. Az első keddi…

Bővebben

Vincze, Velenczei, Semerád, Wagner: a Szilveszter Rali nevezési listája

Napvilágot látott a jövő héten megrendezésre kerülő Szilveszter Rali nevezési listája. Az eseményen összesen több mint száz autó áll majd rajthoz, az elejében pedig lesz 15 darab R5-ös is olyan nevekkel, mint Vincze Ferenc, Velenczei Ádám, Petr Semerád, Simon Wagner, Bisaha Ondrej, Botka Dávid, vagy László Martin, de Mitsubishivel indul Kazár Miklós, ifj. Érdi Tibor, vagy Hevesi István is. A nevezési lista itt elérhető!

Bővebben

Vincze Ferenc visszatér és rajthoz áll a Szilveszter Ralin – a Korda Racinggel

A 2019-es magyar ralibajnok 2021-ben egyetlen futamon sem tudott rajthoz állni, a Szilveszter Ralin azonban visszatér: Vincze Ferenc korábban háromszor nyerte már meg a versenyt, most pedig ez lehet számára a lehetőség arra, hogy lerázza magáról a rozsdát. Vincze a Digisport Reggeli Start című műsorában beszélt arról, hogy idén egyáltalán nem is ült raliautóban, mint mondta, ennek anyagi okai voltak. Kifejtette, hogy 2022-ben nagyon szeretne indulni, nem 100%, hogy minden összeáll ehhez, de most jó irányba mennek a dolgok és azt is elárulta, hogy újra a Korda Racing lehet az…

Bővebben

A legerősebb: Corvette Z06

A sorozatgyártott autók történetének legerősebb V8-as szívómotorja – milyen könnyű leírni! És mennyire nehéz megvalósítani… Márpedig az új Corvette Z06 tervezői ezzel a reklámszlogennel küldik csatába a legújabb modelljüket. Nagyjából mindenki arra számított, hogy a Z06-osban az alap-Corvette 6,2 literes motorja kap majd egy pár turbót vagy egy kompresszort, de a gyáriak inkább készítettek egy teljesen új motort, négy vezérműtengellyel, 32 szeleppel, sík főtengellyel, ami elforog percenként 8600-ig. Az új erőforrás régimódi versenytechnikának tűnik. Nincs rajta feltöltő, sőt, a hengerűrtartalma is kisebb lett: 5,5 literes, azért, hogy a lerövidített lökethossz…

Bővebben

Két sárga lap, biztonsági hiányosságok: ezért nem lesz Rally Hungary

A HUMDA adott ki közleményt az ügyről, miután december 15-én hivatalossá vált, hogy 2022-ben nem rendezheti meg Magyarország a Rally Hungaryt, nem lesz ERC-futamunk. “Biztonsági hiányosságokat állapított meg a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a rali Európa-bajnokság (ERC) magyar futamával kapcsolatban, amely így egymást követő két évben kapott sárga lapos figyelmeztetést. A Motorsport Világtanács december 15-i ülésén született döntés azt jelenti, hogy jövőre nem lehet rali Eb-futamot rendezni hazánkban. A mulasztásokban érintett területek nem a HUMDA hatáskörébe tartoztak. A HUMDA Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt., mint promóter, alapvetően finanszírozási,…

Bővebben

Nem lesz jövőre Rally Hungary?

Ugyan az utóbbi időszakban több közleményt is kiadott arról a HUMDA, hogy hogyan és miként folytatódik a Rally Hungary lebonyolítása, a mai napon felröppent a pletyka, mely szerint a 2022-es versenynaptárban a hazai Európa-bajnoki ralifutam. A nyíregyházi központú verseny a 2018-as kandidálás óta sorozatban háromszor adott otthon ERC-futamnak is és hozta magyarországra a nemzetközi sztárokat. Most viszont úgy tűnik, hogy változnak az idők: 2022-től új promóter veszi át az ERC irányítását és a Rally Hungary szerződése is lejárt. Ifj. Érdi Tibor, háromszoros ERC2-es Európa-bajnok posztolta a közösségi oldalán, hogy a…

Bővebben

Szabó Krisztián az év magyar autóversenyzője, Herczig Norbert a második

A ralikrossz-világbajnokság idei szezonjában dobogós helyezéseket elért Szabó Krisztián lett az Év magyar autóversenyzője a Formula.hu internetes szaklap és magazin által összeállított rangsor alapján. A 29 éves versenyző az összetett ötödik helyén zárta az idei vb-sorozatot, dobogóra kétszer – Belgiumban és Németországban – állhatott. Szabó Krisztián – aki a ralikrossz vb-futamok történetének első magyar dobogósa – most először nyert a Formula.hu szavazásán, amelynek során a szaklap és a magazin szerzői szakértők bevonásával voksoltak a sorrendről. A Formula.hu tájékoztatása szerint a szavazáson Szabó mögött a rali Európa-bajnokságon (ERC) ötödikként zárt Herczig…

Bővebben