Hidegzuhany: Herczigék az első gyorsaságin kiestek

Nagy reményekkel várhatta az Azori-szigeteki ERC-futamot Herczig Norbert és Ferencz Ramón, hiszen bombaformában érkeztek meg a szigetre, ráadásul csütörtökön megnyerték a shakedownt, majd a kvalifikáción is az ötödik helyre jöttek be. Az első éles gyorsaságin azonban jött a hidegzuhany: a magyar páros kicsúszott és bár szerencsére sem nekik, sem az autónak nem lett baja, de nem tudják folytatni a versenyt. Az esős, ködös, borzasztóan nehéz szakaszon egyébként a helyiek sztárja, Ricardo Moura volt a leggyorsabb Andreas Mikkelsen előtt, Alekszej Lukjanuk rögtön defektet kapott. fotó: SRTH Facebook

Bővebben

ERC: Herczig Sordo előtt, az ötödik helyen a kvalifikáción

Csütörtökön lezajlott az Azori-szigeteken rendezett ERC-futam shakedownja és kvalifikációja. Előbbin Herczig Norbert és Ferencz Ramón konkrétan a legjobb időt autózta a Skodával, majd a már tétre (rajtpozícióra) menő kvalifikáción is remekül teljesített: az ötödik helyen zárt, megelőzve a WRC-futamgyőztes Dani Sordót, aki természetesen egy Hyundaijal állt rajthoz. Az “időmérőt” egyébként az orosz Alekszej Lukjanuk nyerte, akinek nagyon tetszett a Citroen beállításaival és nagyon dicsérte a mérnöke munkáját. A második helyre a bajnokságot magabiztosan vezető Andreas Mikkelsen jött be, harmadikként Yoann Bonato, negyedikként pedig Miko Marczyk zárt. A mezőnyre pénteken hat,…

Bővebben

Geiger Máté nyert Pécsett Kaveczki előtt

Igazi autósportos napot tartottak vasárnap a Mecsekben, hiszen Rali3-as futamot és hegyiversenyt is rendeztek a Szentkút-Camping közötti szakaszon. A Rali3-nak ötször kellett teljesíteni a távot és ötből háromszor Geiger Máté volt a leggyorsabb a Lada 2101-gyel, így összességében magabiztosan, 13,5 másodperces előnnyel meg is nyerte a versenyt – látványos, gyors, lendületes autózása győzelmet ért számára. A második helyre Kaveczki Jenő ért be a Volkswagennel, alig 1,3 másodperccel legyőzve Fábián Lórántot és 2,7-tel Bíró Gergőt – utóbbi két pilóta nagyon nagyot ment az utolsó gyorsaságin (Bíró nyerte, Fábián lett a második),…

Bővebben

Rovanpera ismét nyert, Ogier még jobban meglógott

Egyetlen embert nem zavart semmi a hétvégi Akropolisz Ralin, Kalle Rovanperát, akit sem a trükkös időjárás, sem a kőkemény pályák, sem technikai hibák nem hátráltatták, így a szoros pénteki eredmény után szombat-vasárnap konkrétan lelépte a mezőnyt és végül tükörsimán, kényelmesen, a többiek fölé nőve húzta be pályafutása második WRC-s futamgyőzelmét. A finn pilóta ezzel a sikerrel és a power stage megnyerésével visszajött a bajnoki dobogóért zajló meccsbe, ugyanis hét pontra megközelítette a második Elfyn Evanst és egyetlen egységre a harmadik Thierry Neuville-t. Ők ugyanis mindketten pórul jártak, technikai hibák miatt…

Bővebben

Egy szelet történelem: Legendás autót élesztett újra a Proformance Rally Classic

Egy olyan Mitsubishi került a méltó helyére az utóbbi hetekben, amelyre alighanem rengeteg ralit követő ember emlékszik, aki a kilencvenes évek elején ott volt a pályák szélén Magyarországon. Szenzációs emlékeket ébreszt rengeteg ralit szerető emberben a Proformance Rally Classic csapatának legutóbbi projektje. Fehérvári Csabáék ugyanis restaurálták azt a Mitsubishi Galantot, amelyet az 1990-es évek első felében csodálhattak meg a nézők a magyar pályák szélén: az Oroszlán testvérpár legendás autójáról van szó, amely 1991-ben került az országba és egészen 1996-ig versenyeztek vele. A klasszikus Gr. N-es technika a maga idejében bajnoki…

Bővebben

Vissza a csúcsra: Megvan ifj. Érdiék idei első ERC2-es győzelme

Zaklatott szezont teljesít az Érdi Rally Team, de a csehországi Barum Ralin ismét korábbi fényében tündökölt a csapat: ellentmondást nem tűrően, meggyőző fölénnyel nyerte meg az ERC2-es értékelést. Háromszoros ERC2-es Európa-bajnokként nem alakul jól eddig a 2021-es szezon ifj. Érdi Tibor és Csökő Zoltán számára: Lengyelországban egy szerencsétlen baleset, majd a Liepaja Ralin az ERC döntése miatt nem szereztek pontot, Rómába pedig el sem utaztak gazdasági okokból. A jubileumi 50. Barum Ralira viszont készültek és a rendkívül nehéz körülmények között győzelemre is vitték az Evo X-es Mitsubishit. „Szerdán egy teszttel…

Bővebben

Beragadtak: nem áll össze a szezon Rónay Lászlóéknak

A Vértes Ralin egy újabb technikai hiba miatt esett ki a Rónay – Csuri páros, akik ezúttal sem látták meg a célt – beragadtak ebbe a negatív spirálba, ami egyelőre nem ereszti őket. Egyetlen szakaszt (sem) tudott teljesíteni a Vértes Ralin Rónay László és Csuri András: a páros alatt ismét megadta magát a Peugeot 205. Az oroszlányi pályáról már elsőre is alig tudtak kiérni, majd kiálltak és szuperralizni próbáltak, de végül az sem jött össze vasárnap. fotó: Zsarnai Krisztián „Nagyon jó volt az első gyorsasági, nagyon jó is volt rajta…

Bővebben

Lecsúszva: Egy technikai hiba vitte el Bodolaiék jó eredményét

Rosszul kezdődött, remekül folytatódott, majd csalódással ért véget a Vértes Rali a Bodolai – Deák kettős számára: a tempójuk alapján odaérhettek volna a legjobb öt közé, de a szerencse ezúttal sem állt melléjük. Pocsékul indult a Vértes Rali Bodolai Lászlónak és Deák Attilának, ugyanis az első gyorsasági előtt nem indult be a Ford, így rögtön három percet késtek, amelyért már azelőtt kaptak harminc másodperc büntetést, hogy egyáltalán elrajtoltak volna. Ezt aztán kiváló autózással feledtették: abszolút ötödik időket autóztak, ott voltak a legjobbak között az élmezőnyben, talán most voltak idén legközelebb…

Bővebben

Törölték a Japán Ralit, ismét Monza lehet a WRC-szezonzáró

Nincs meglepetés: hivatalossá vált, hogy (például az F1-hez hasonlóan) WRC-futamot sem rendeznek idén Japánban, az ázsiai ország rali-vb-re való visszatérése immár sorozatban a harmadik szezonban hiúsul meg. Az ok természetesen a koronavírus, így a (most november közepére) tervezett idényzárót ismét ott rendezik, ahol tavaly drámai fordulattal világbajnoki címet nyert Sebastien Ogier: Monzában, a tervek szerint az F1-es pálya körüli szakaszokon, valamint a 2020-ban is használt hegyi gyorsaságikon. Ez utóbbi (a monzai visszatérés) még nem hivatalos, de minden mértékadó forrás egybehangzóan erről számolt be.

Bővebben