Két párossal képviseltette magát a Dunakanyar Ralin a Szentendrei Kinizsi Honvéd SE: Rónay László és Csuri András tesztjelleggel indult, Nagy Attila és Bencsik Dániel pedig felállhatott a dobogóra. A tavalyi, ralikrosszban töltött szezon után minden új a raliszakágban Nagy Attilának, ráadásul az autó is a tavalyi RX-es Renault Clio – amit a Dunakanyar Ralira már ralira alkalmas futóművel szereltek fel. Ebből pedig jött is a jó eredmény: a P13 kategória harmadik helyén zárta a viadalt Bencsik Dániellel az oldalán. „Most szinte mindent átalakítottunk a futóművön, így megjött az önbizalom, illetve…
BővebbenSzerző: rallyonline
Újra ralisportünnepet rendeznek Zalaegerszeg szívében
Az I. ZEG Rally Show sikeres megrendezése után 2022. augusztus 7-én ismét Zalaegerszegre és a ZalaZONE-ba költöznek a magyar ralisport legjobbjai, hogy a versenyszezon terhét félretéve könnyed örömautózással elkápráztassák az autóversenyzés rajongóit. A hagyományteremtő céllal először tavaly megrendezett esemény fő gondolata az volt, hogy Zalaegerszeg egy igazi autósport ünnep révén visszatérjen a hazai motorsport vérkeringésébe. Ezt a célt sikerült elérni, hiszen a rajongók érdeklődése felülmúlta a várakozásokat: a belvárosi gyorsasági szakaszon mintegy 15.000 néző követte figyelemmel a versenyautókat, és hasonló létszámban látogattak ki a ZalaZONE területén lévő Handling és Smart…
BővebbenKözelítenek az élmezőnyhöz Német Gáborék
Lendületben érkezett meg a hazai ralibajnokság harmadik futamára Német Gábor: a Salgón nyolcadik, Boldogkőn pedig ötödik lett a pilóta előbb Szabó Istvánnal, majd Adorján Szabolccsal, és egyre jobban megbarátkozott a Skoda Fabia Rally2-vel. Vácon pedig végül még az eddigieket is sikerült felülmúlni. „Bíztam benne, hogy ezek a mindenki számára ismeretlen pályák segíthetnek nekünk, és próbáltunk is kicsit jobban támadni. Jó itinert írtunk, Szabi is tökéletes munkát végzett, a tesztünk is jól sikerült, minden remekül alakult” – mesélte Német Gábor. A páros a szombati első körben kicsit óvatosabban kezdett, de a…
BővebbenRövidnek bizonyultak Bodolaiék Vácon
Sosem versenyzett még a Vác környéki szakaszokon a Bodolai–Deák páros, akik eddig csak egy futamot teljesítettek a Ford Fiesta Rally2-vel, így minden szempontból tanulniuk kellett a Dunakanyar Ralin. „Kicsit tartottunk az új helyszíntől, hogy hogyan sikerül feldolgozni a teljesen ismeretlen pályákat, de hát igazából erről szól a rali” – mondta a pilóta. Bodolaiék végül az ötödik helyre hozták be a Fordot: a futam elején még a harmadik pozícióban is jártak, de végül a tempós pályákon kijött az autó beállításának egyik hibája. „Sajnos rosszul döntöttem, úgy éreztem, hogy a rövid váltóáttétel…
BővebbenVogel Adrienn: Harmadik hely a Dunakanyar Ralin
szöveg: Roger Racing Team A Roger Racing Team versenyzői számára teljesen új kihívást jelentett a Vác környékén megrendezett ob-hétvége, mivel a pályákkal csupán korábbi fedélzeti kamerás felvételek segítségével ismerkedtek. A pénteki pályafelíráson pontosították az információkat, és az eredmények azt mutatják, hogy jól sikerült az itiner, mert a duó folyamatosan a dobogós helyeken autózott. A szombati négy gyorsot egyfajta ráhangolódásnak szánták, vasárnap aztán elképesztően közel kerültek az elejéhez: volt, hogy az elsőtől egy tizednyire végeztek egy gyorson. „Szombaton az első gyorsasági tulajdonképpen teszt volt nekünk, mert a Salgó Rally óta nem…
BővebbenVelenczei Ádám nyerte a Dunakanyar Ralit
A hazai ralibajnokság harmadik futamán rendezték Dunakanyar Rali néven, váci központtal: szombaton négy, vasárnap pedig nyolc gyorsasági szakasz várt a mezőnyre. Az első két versenyt megnyerő világbajnok, Mads Ostberg kihagyta ezt a hétvégét, így megnyílt az esély az üldözők előtt, de az eddig két második helyet szerző Vincze Ferenc is nehéz helyzetbe került: egy betegség miatt több kilogrammot is fogyott a héten, még az utolsó pillanatokban is kérdéses volt az indulása, ráadásul tesztelni sem tudott a verseny előtt. Az első szakasz első féktávján rögtön kiszállt az egyik esélyes, Klausz Kristóf,…
BővebbenRovanpera állva hagyta a mezőnyt, már 46 ponttal vezet
A svédországi hó és a horvátországi aszfalt után murván is Kalle Rovanpera tudott nyerni a Rali-világbajnokságon: ezúttal a harmadik lehetséges útfelületen, murván is ő bizonyult a leggyorsabbnak. Ez különösen úgy nagy teljesítmény, hogy mivel ő vezette a pontversenyt, így pénteken elsőként rajtolt és takarította az utat, de remek autózást bemutatva ott maradt az élmezőnyben, sőt másodikként fordulhatott – szombaton éles csatát vívott csapattársával, Elfyn Evansszel, de a nap végén, az esőben űridőket szállítva őt is meg tudta előzni és átvette a vezetést. Vasárnap pedig már nem is adott igazi esélyt…
BővebbenAbszolút első hely
Fekete Gyula és Szegedi Máté komoly sikert ért el a Rali2-es Eger Ralin, de a csapat többi tagja is kitett magáért: remek hétvégét produkáltak az „interesek”. Remekül indult a május az Inter Europe Team számára: Fekete Gyula és Szegedi Máté ugyanis az utolsó gyorsaságin fordítva, nyolc tizedmásodperces előnnyel megnyerte az Eger Ralit a másodosztályban (lásd Nyolc tizeddel című tudósításunkat). A pilóta érthetően elégedetten értékelte az eseményeket: „Ennél jobb forgatókönyvet nem lehetett volna megírni, ilyet nem tudtam volna álmodni sem. Az utolsó körben Bátoron már siettünk, kettőt tudtunk adni, utána etapon…
BővebbenElképesztő hajrával, 8 tizedes előnnyel nyerte a Rali2-t Fekete Gyula
Hihetetlen befutóval ért véget az Eger Rali a másodosztály számára: Fekete Gyula és Szegedi Máté az utolsó gyorsaságin fordítva nyerte meg a futamot ifj. Fogarasi Attila és Toloczkó Péter előtt. Fekete a szombati szuperspeciálon még csak az ötödik időt futotta, vasárnap viszont begyújtotta a rakétákat, háromszor is második időt autózott, majd az utolsó körben rátett egy lapáttal és mindkét pályán ő szaladt át a leggyorsabban – 5,4 másodpercet dolgozott le Fogarasiékkal szemben, az utolsó pályának még 3,5 másodperc hátránnyal ment neki, de ezt tudta megfordítani és 0,8 másodperces előnnyel megnyerni…
BővebbenTerepjáró hiperautó: Prodrive Hunter
A Prodrive bemutatta a Huntert, egy 600 lóerős, négykerék-meghajtású terepjárót, amely páratlan képességekkel és teljesítménnyel rendelkezik, így gyakorlatilag bármilyen körülmények közt megállja a helyét. A Bahrain Raid Xtreme csapat Dakaron is látható versenyautójából született meg ez az extrém jármű, ami a gyári adatok szerint még annál is erősebb, mint amit Sebastien Loeb vezethetett a világ leghíresebb tereprali-viadalán. A 3,5 literes V6-os duplaturbós motor teljesítménye 50%-kal nőtt, a felfüggesztés nagyobb rugóútja pedig a legnehezebb terepviszonyok elviselésére is képes. Az autó gyorsabb, jobb képességekkel rendelkezik, és egyúttal kifinomultabb is lett. Ian Callum,…
Bővebben