A Monte előtti teszteket végzi a Toyota is a most debütáló vadonatúj Rally2-es Yarisszal:
BővebbenVideó: Lefebvre és Pajari teszteli a Rally2-es Toyotát
Szerző: rallyonline
Mikkelsen visszatér a Hyundaihoz és Rally1-es pilóta lesz
Visszatér a Hyundai gyári csúcskategóriás csapatához Andreas Mikkelsen: a norvég pilóta 2019 végén hagyta el Alzenaut, azóta két WRC2-es világbajnoki és egy Európa-bajnoki címet szerzett a Skodával, 2024-ben viszont ismét a Hyundainál versenyezhet majd. Mikkelsen Thierry Neuville és Ott Tanak mögött a harmadik autóba ülhet be a várakozások szerint hat futamon, főleg az aszfaltokon: a gyors murvákon Esapekka Lappi kapja meg az i20-ast, a Portugál Rali pedig a hírek szerint Dani Sordo búcsúfutama lesz majd. Mikkelsen úgy értékelt, hogy megpróbál mindent kihozni a lehetőségeiből, Rally1-es autóval még sosem ment, de…
BővebbenBenyó Máté: örömautózás a tereprali világában
Nem mindennapi jutalomként vehet részt a hétvégi Mikulás Rallye-n Benyó Máté. A Korda Racing versenyzője a szinte tökéletesen sikerült szezonját – megnyerte élete első felnőtt bajnoki címét a Rallycross Supercar kategóriában, míg az Európa-bajnokságon újoncként a 9. helyen zárt – egy számára ismeretlen szakágban, a tereprallye-ban zárja le. A viadalon Máté egy Can-Am Maverick Side-by-side géppel indul, és az itinert a korábbi többszörös magyar bajnok navigátor, Csató Attila diktálja majd. Ha valaki azt hitte, hogy a Korda Racing már téli álomra hajtotta a fejét, az nagyot tévedett. Az idén élete…
BővebbenTöbb, mint 90 versenyző a Mikulás Rali nevezési listáján
Bútor Róbert a WRC-vel, Klausz Kristóf, Ranga Péter, László Martin és Német Gábor R5-össel, utóbbi kettő ráadásul RS Fabiával áll rajthoz, de visszatér Elek István, és két cseh ERC-menő, Eric Cais és Filip Mares is ott lesz majd, készülve a 2024-es ERC-szezonnyitóra. A Mikulás Rali nevezési listája ezen a linken megtekinthető!
BővebbenGryazin a Citroenhez igazol 2024-re
Kétfős csapatot jelentett be 2024-re a Citroen: a WRC2 dobogósa, Yohan Rossel mellett Nikolay Gryazin csatlakozik a franciákhoz, aki a Skodát hagyja el a C3 kedvéért. A gyári támogatást 2024-ben nem a PH Sport, hanem a DG Sport kapja majd meg, az ő C3 Rally2-eseikkel fog versenyezni mindkét pilóta, akik a Monte előtt egy tesztfutamon is részt vesznek majd. A két pilóta kapcsolata tavaly nem volt tökéletes, hiszen a Monte-Carlo Ralin egymással csatáztak a győzelemért, amit eredetileg Gryazin szerzett meg, de Rossel egy véleményes kanyarlevágás miatt megóvta az oroszt, akit…
BővebbenVincze Ferenc az Év Autóversenyzője
Az Autósport és Formula Magazin szavazásán a szerkesztők mellett aktív versenyzők, újságírók, csapatvezetők véleménye is számított – így állt össze az, hogy kik voltak 2023 legjobb raliversenyzői. Íme a beszámoló: A lista összeállításakor csak és kizárólag a 2023-ban elért eredményeket vettük figyelembe, mérlegeltük az adott bajnokság erejét, az ellenfelek és a mezőny színvonalát minőségben és mennyiségben, az év végi eredmény súlyát, de számításba vettük az adott versenyző lehetőségeit és egyéb körülményeket is. Az első helyért volt a legszorosabb a versenyfutás Vincze Ferenc és Csomós Miklós között, de végül a szakma…
BővebbenVargáék nem maradtak sivatag nélkül
Menet közben volt kénytelen átszervezni 2023-as versenyprogramját a Varga Racing Team, amely így nem maradt sivatagi homokfürdő nélkül. A terv az Africa Eco Race volt, a csapat a leghosszabb afrikai derbi köré tervezett mindent, azonban a márciusra időzített futamot lefújták. Varga Imre és navigátora, Toma „Csimpi” József számára maradt a Morocco Desert Challenge, amelyre már korábban beneveztek, így április utolsó napjait a marokkói sziklákon és dűnéken töltötték a Toyota Hilux Overdrive-val, amellyel komoly tapasztalatokat szereztek. A brutális forróságban teljesített nyolc szelektív szakasz után Vargáék az autós kategória 61 indulóval elrajtolt…
BővebbenRanga Péter is nagyon várja már az ERC-szezonnyitót
2017-ben és idén, 2023-ban is ORB-futamot tudott nyerni a Veszprém környéki murvás pályákon Ranga Péter, idén ráadásul mindkét ottani versenyen őt értékelték elsőként. Így nagyon örül a hírnek, hogy 2024-ben az Európa-bajnoki mezőny is ezekre a szakaszokra látogat majd. “Nagyon örülünk, hogy az eddig csak pletyka szintű hír hivatalossá vált és a Rally Hungary Eb-futam Veszprémbe került. Ott már két Ob-futamot, és pár Mikulás Rallye-t is sikerült abszolútban megnyerni. Hamarosan megyünk is az idei Mikulás Rallye-ra, amit már tesztversenyként fogunk fel. Amennyiben sikerül a jövő évi támogatói hátteret összerakni, mindenképpen…
BővebbenLászló Martin nyerte a Santa Domenica Rally Show-t
Magyar sikert hozott a szokásos év végi bulifutam Horvátországban: László Martin és új navigátora, Bán Viktor mind a négy gyorsaságit megnyerte, így 10,3 másodperces előnnyel az élen zárta az alig 30 versenykilométerből álló Santa Domenica Rally Show-t. Lászlóék új technikával egy RS Fabiával álltak rajthoz, és azonnal sikerre tudták vinni az autót. A top tízben még további négy magyar párost láthattunk, Ollé Sasa és Paukovics Lilla negyedik, a visszatérő Elek István és Elek Réka hatodik, Kovács Antal és Istovics Gergő hetedik, Tóth Tibor és Szabó József pedig nyolcadik lett.
BővebbenTereprali: Cseh–szlovák győzelem a végén
Miroslav Zapletal és Marek Sykora lett a 2023-as magyar bajnok a tereprali-szakágban – a cseh–szlovák duó a Hungarian Baja megnyerésével tört az élre a Hummerrel, és mivel az általában leggyorsabbnak bizonyuló Lukács Kornél és Mesterházi Márk kétszer is nullázott, így ez a stabil teljesítmény elég volt az év végi aranyéremhez. „Csucsuék” ráadásul a szezonzáró Raid of the Champion versenyen is kiestek, így az azt megnyerő Molnár Balázs és Molnár Gabriella bejött eléjük az év végi második helyre – ők egyúttal a T4-es kategória bajnokai is lettek az M1 X3-mal. A…
Bővebben