Tovább gyarapodott a Korda Racing versenyautó-flottája, a csapat augusztus utolsó napjaiban vehette át a Skoda Motorsportnál harmadik R5-ösért, egy Skoda Fabiát, melynek bemutatkozására csak néhány napot kell várni. Napjaink egyik legsikeresebb versenyautója nem ismeretlen a csapat számára, hiszen az első fecske még 2016-ban megérkezett a csapat főhadiszállására, melyet azóta már egy Hyundai i20 R5 is követett majd 2018 augusztusának utolsó napjaiban immár a harmadik R5-ös autó is elfoglalta a helyét a csapat műhelyében. „Vadonatúj autóval bővült csapatunk, két éven belül ez már a negyedik R5-ös autónk a sorban és a…
BővebbenSzerző: rallyonline
Turán Hyundaijal, Vincze Holczerrel – megvan az ózdi nevezési lista
Közzétették a hétvégi Ózd-Salgó Rali nevezési listáit, melyek az alábbi linkekre kattintva megtekinthetők: ORB, ORC Rali2 Historic
BővebbenVelenczei Ádám: Ez számít a hazainak
Talán most már senki nem lepődik meg azon, ha a fiatal Velenczei Ádám és navigátora, Szedő Csaba jó helyen, esetleg dobogón végez valamelyik magyar bajnoki futamon. Az új generáció tehetséges tagjaként robbant be a hazai elitbe, és az a terve, hogy hosszú távon ott is maradjon a legjobbak között. Egy éve tavasszal, éppen Salgótarjánban ünnepelhette az első dobogós helyezését, amit azóta újabbak követtek. Idén Miskolcon harmadik, Fehérváron pedig második lett, a futamgyőzelem azonban még várat magára. Elképzelhető, hogy csak szeptember elejéig. – Akár össze is jöhet, de a sportban bármi…
BővebbenHadik: Visszatérni a helyes útra
Továbbra sem tett le a bajnoki cím megszerzéséről Hadik András és Bacigál Igor. Még akkor sem, ha az esztendő középső szakaszában nem az elképzelésüknek megfelelően alakultak a hazai futamok. A kettős ennek ellenére az abszolút értékelés második helyén áll – 108 pontot gyűjtöttek eddig -, egy huszáros hajrával még odaérhetnek a csúcsra. Ehhez azonban a Steelvent Ózd Rallye-n is azt a formájukat kell hozni, amely Egerben és Miskolcon, vagy akár az elmúlt két évben Ózdon jellemezte őket. Hadik András címvédőként érkezik az észak-borsodi és a nógrádi futamra, hiszen 2016-ban és…
BővebbenTuránék nem dőlnek hátra és nem számolgatnak
Kedvező helyzetben várja a Steelvent Ózd Rallye-t Turán Frigyes és Bagaméri László. Az abszolút értékelésben élen álló kettős eddig kiváló szezont tudhat a háta mögött. Öt verseny, öt dobogós helyezés, ami önmagáért beszél. Az egri és a miskolci ezüst után Szombathelyen győztesként zárták a murvás száguldást, Fehérváron egy harmadik, Veszprémben pedig ismét másodikként értek célba. A rendkívül stabil, megbízható teljesítménynek köszönhetően vezetik az éves összetettet, ami bizakodással tölti el a kettőst. Többet azonban egyelőre még nem gondolnak bele a helyzetbe – írja a futam hivatalos honlapja. – Ez most valóban…
BővebbenKopeczkyé a Barum Rali, Érdiék ismét Európa-bajnokok
Cseh és magyar sikert hozott a hétvégi ERC-futam. Nem volt kérdés ifj. Érdi Tiborék újabb ERC2-es bajnoki címe, a magyar páros egyedüliként ért célba a kategóriájában a Barum Ralin, ezzel megszerezte idei negyedik győzelmét és mivel csak négy futamot értékelnek, ezzel matematikailag is hivatalossá vált, hogy megvédték a tavaly megszerzett Európa-bajnoki elsőségüket. Gratulálunk! Az összetett értékelésben parádés autózást bemutatva ledolgozta szombati hátrányát és a vasárnapi szakaszokon fordított, majd meg is nyerte a futamot a cseh Jan Kopeczky, végül hét és fél másodpercet vert a szintén szenzációs teljesítményt nyújtó és az…
BővebbenLukjanuk az élen, Kopeczky még látótávolságon belül, Herczigék kiestek
Izgalmasan alakul az idei Barum Rali, a szombati nap végén az orosz ERC-éllovas vezet a helyi szupersztár előtt, Dani Sordo csak a negyedik helyet foglalja el. A pénteki egy szakasz után szombaton további nyolcat kellett teljesítenie a Barum Rali mezőnyének, ez pedig magyar szempontból nem alakult a legjobban: Herczig Norbert és Ferencz Ramón néhány kiemelkedő szakaszeredmény (egyszer Dani Sordót is megverték) után az ötödik gyorsaságin leesett az útról, be a fák közé, itt pedig véget ért számukra a verseny. Pedig a péntek esti 94. hely után alig három szakasz alatt…
BővebbenDupla defekttel, közel két perc hátránnyal kezdtek Herczigék, Kopeczky az élen
Egy péntek esti, nem egészen tíz kilométeres gyorsaságival vette kezdetét a Barum Rali, amelyen bizony bőven volt esemény: rengeteg defekt nehezítette a mezőny dolgát és sajnos a leginkább a Herczig-Ferenc kettős járt pórul. Ők közel két percet veszítettek egy dupla defekt és a 94. időt futották, innen kell visszakapaszkodniuk a mai és a holnapi nap folyamán – ráadásul csak egy pótkerekük volt, így ma reggel egy defektes kerékkel kell eljutniuk a szervizig. A leggyorsabb egyébként elsőre Jan Kopeczky volt, két másodpercet adott Alexej Lukjanuknak, de az élmezőnybe várt sztárok közül…
BővebbenBarum Rali: Meglepetés a kvalifikáción, Herczig Sordo mögött hatodik
Péntek délelőtt lezajlott az idei Barum Rali kvalifikációja, az élen pedig nem azt a nevet láthatjuk, akire a legtöbben számítottak. Nem Jan Kopeczky, nem Dani Sordo és nem is Alexej Lukjanuk volt a leggyorsabb a Barum Rali időmérőjén, hanem Nikolaj Gryazyn: az U28-as értékelésben is érintett pilóta 2:50,026-ot ment a 4,71 kilométeres szakaszon, ezzel ő produkálta a legjobb időt. A második helyre négy századmásodperces hátránnyal már befért a helyi szupersztár, az R5-ös autók között a vb-n is élmenőnek számító Kopeczky, a harmadik Fabian Kreim másfél tizedet kapott, majd érkezik három…
BővebbenÚjra versenyben a Botka Rally Team
Két hónapja, a Ciprus Ralin ült utoljára versenyautóban Botka Dávid és Mesterházi Márk. Hetedik helyen fejezték be a futamot, a pilóta és a navigátor is örült, hogy karc- és hibamentesen állhattak a larnacai céldobogón egy, az autógyilkos pályáiról híres verseny után. A következő, az olasz megmérettetés eleve nem szerepelt a csapat naptárában, így most különösen motiváltan várják Dávidék az egyik kedvenc versenyüket: a Barum Ralit. „Cipruson jól működött az autónk, tudtunk egy biztonságos, de még elfogadható tempót diktálva versenyezni. A korábban összeszedett szemfájásom még akkor nem múlt el nyomtalanul, de…
Bővebben