Szerző: rallyonline

Február 26-án betöltötte 45. életévét a rali koronázott királya, Sebastien Loeb – íme egy belső felvétel róla a legutóbbi futamáról, a Svéd Raliról:

Hivatalosan bejelentette Kajetan Kajetanowicz, hogy a 2019-es szezonban hét WRC-futamon is rajthoz áll, méghozzá az eddigiektől eltérő technikával: az M-Sport Poland Fiesta R5-öse helyett Raimund Baumschlagerék egyik Volkswagen Polo GTI R5-ösébe ül át a lengyel pilóta. A 2015 és 2017 között sorozatban három Európa-bajnoki címet jegyző Kajto így ugyanonnan “szerzi” majd az autóját, mint Herczig Norbert. A lengyel versenyző 2018-ban nem tudta összerakni a szponzori hátteret a teljes WRC-szezonra, akkor csak négy versenyen állt rajthoz, most viszont stabilabb alapokra építik a projektet, ezért is váltottak csapatot, autót és ezért is…

Elég éles kritikát fogalmazott meg a WRC-üléseket tekintve hoppon maradó, így viszont a Citroen R5-ös programjában vezérszerepet kapó Mads Östberg a franciák R5-ös autójával kapcsolatban. Ugyan az eredmény rendben volt (megnyerte a WRC2 kategóriát Svédországban) és az autó tempója egyébként is jónak tűnik, de a norvég pilótának mégsem tetszett az, amit érzett a C3-asban. “Meg kell próbálnunk vezethetővé tenni az autót. Az autó nincs beállítva csúszós körülményekhez, minden szakasz minden egyes kanyarjában harcoltam vele az egész futam során. Próbáltunk variálni a futóművel elöl, hátul, mindkét helyen, de ez nem könnyű”…

Március második hetében mutatja be a kissé megújított R5-ös Fabiát a Skoda gyár és ezt követően lezajlik a homologizáció, majd a bérlők meg is kaphatják a frissített változatot. A Skoda tájékoztatása szerint némi külső ráncfelvarrás mellett elsősorban a motorra helyezték a hangsúlyt, még erősebb lesz és az volt a lényeg, hogy még kedvezőbb legyen a nyomatékgörbéje – emiatt kicsit a hajtáson is változtattak, autózhatóbb lesz a Fabia. A hírek szerint az év második felére már bárki indulhat ezzel. fotó: skoda-motorsport.com

A rali-Eb hivatalos honlapja szólaltatta meg Herczig Norbertet, aki a BRR Volkswagen Polo GTI R5-jével vág neki a 2019-es ERC-szezonnak. Az első évében két kihagyott futammal, de két dobogós helyezéssel az abszolút hatodik helyen végző magyar pilóta nagyon várja, hogy mire lesznek képesek idén Ferencz Ramónnak. “Nagyon izgatottak vagyunk a közelgő szezonrajt miatt, mert kíváncsian várjuk, hogy hogyan tudjuk hasznosítani idén a tavaly megszerzett rutinunkat. Szerencsére volt már rá lehetőségünk, hogy kipróbáljuk az autót murván és még a szezon előtt lesz majd egy hosszabb tesztünk Magyarországon” – adott helyzetjelentést Herczig.…

Hivatalosan is bejelentették, hogy leszerződött a 2019-es ERC-szezonra a Baumschlager Rallye & Racinggel Marijan Griebel, a 29 éves német pilóta, aki korábban R2-es és U28-as bajnok is volt az Európa-bajnokságon. Griebel ugyanúgy a BRR Volkswagen Polo GTI R5-ösével fog támadni, ahogy Herczig Norbert is, úgyhogy a magyar pilóta egyik fő riválisa kétségtelenül “csapaton belülről” og érkezni. Griebel ráadásul nem titkolja, hogy szeretné megnyerni az Európa-bajnoki címet, nem kis tervekkel vág neki a szezonnak. “Sikeres évem volt Németországban, most pedig készen állok visszatérni a nemzetközi porondra. A partnereimmel egy elsőosztályú csomagot…