Egy Hyundai i20 R5-össel tervezi az idei évet a tavalyi ERC-szezon egyik legjobbja, Bruno Magalhaes. A portugál sztár már túl is van első futamán a Hyundaijal, otthon, Portugáliában a Rali Serras de Fafén a hatodik helyet szerezte meg – ezen a versenyen a másik, ERC-ből is ismert portugál, Riciardo Moura negyedik lett. A tervek szerint mindketten ott lesznek az Eb-idénynyitó Azori-szigeteki futamon márciusban. fotó: fiaerc.com
Bővebben
A Rallye Mánia 2000-es évösszefoglalójának első része, benne az esztergomi szezonnyitóval:
Bővebben
Március utolsó hétvégéjén rendezik a versenyt – a kiírás ezen a linken megtekinthető! fotó: rallyesport.hu
Bővebben
Az RSB közleménye szerint a Marco Racing Team Kft részben teljesítette a feltételeket az előző határidőig, ezért (mivel nem cél a futam törlése), március 1-jéig kapott még haladékot – ha addig nem teljesít mindent a rendező, akkor a hagyományos márciusi orfűi futam ezúttal elmarad. Az előzményekről itt írtunk!
Bővebben
Február 26-án betöltötte 45. életévét a rali koronázott királya, Sebastien Loeb – íme egy belső felvétel róla a legutóbbi futamáról, a Svéd Raliról:
Bővebben
Az alábbi posztot osztotta meg a Turán Motorsport:
Bővebben
Hivatalosan bejelentette Kajetan Kajetanowicz, hogy a 2019-es szezonban hét WRC-futamon is rajthoz áll, méghozzá az eddigiektől eltérő technikával: az M-Sport Poland Fiesta R5-öse helyett Raimund Baumschlagerék egyik Volkswagen Polo GTI R5-ösébe ül át a lengyel pilóta. A 2015 és 2017 között sorozatban három Európa-bajnoki címet jegyző Kajto így ugyanonnan “szerzi” majd az autóját, mint Herczig Norbert. A lengyel versenyző 2018-ban nem tudta összerakni a szponzori hátteret a teljes WRC-szezonra, akkor csak négy versenyen állt rajthoz, most viszont stabilabb alapokra építik a projektet, ezért is váltottak csapatot, autót és ezért is…
Bővebben
Elég éles kritikát fogalmazott meg a WRC-üléseket tekintve hoppon maradó, így viszont a Citroen R5-ös programjában vezérszerepet kapó Mads Östberg a franciák R5-ös autójával kapcsolatban. Ugyan az eredmény rendben volt (megnyerte a WRC2 kategóriát Svédországban) és az autó tempója egyébként is jónak tűnik, de a norvég pilótának mégsem tetszett az, amit érzett a C3-asban. “Meg kell próbálnunk vezethetővé tenni az autót. Az autó nincs beállítva csúszós körülményekhez, minden szakasz minden egyes kanyarjában harcoltam vele az egész futam során. Próbáltunk variálni a futóművel elöl, hátul, mindkét helyen, de ez nem könnyű”…
Bővebben
Most már évek óta fontos láncszeme a magyar raliszezonnak az általában március közepén megrendezésre kerülő orfűi MARB-futam, amely egyben az ORB-idény előtt ideális tesztlehetőséget biztosít a licenszes versenyzők számára is – hagyományosan sokan használják ezt a lehetőséget tesztversenyként a nem sokkal később kezdődő első osztályú szezonra. Így lenne ez idén is, ám a Rallye Szakági Bizottság által közzétett közlemény szerint a verseny rendezésével kapcsolatban bizonyos feltételek eddig nem teljesültek és erősen kérdéses, hogy mi lesz az alig három hét múlva esedékes futam sorsa.
Bővebben
Március második hetében mutatja be a kissé megújított R5-ös Fabiát a Skoda gyár és ezt követően lezajlik a homologizáció, majd a bérlők meg is kaphatják a frissített változatot. A Skoda tájékoztatása szerint némi külső ráncfelvarrás mellett elsősorban a motorra helyezték a hangsúlyt, még erősebb lesz és az volt a lényeg, hogy még kedvezőbb legyen a nyomatékgörbéje – emiatt kicsit a hajtáson is változtattak, autózhatóbb lesz a Fabia. A hírek szerint az év második felére már bárki indulhat ezzel. fotó: skoda-motorsport.com
Bővebben