Szerző: rallyonline

Már az első “igazi” gyorsaságin elkezdődött a rémálom a Hyundai számára a Mexikó Ralin, Thierry Neuville ugyanis összeszedett egy defektet, így azonnal hátrányba került – a belga pilóta szerint Ott Tanak forgatott ki elé egy sziklát, amit nem tudott már elkerülni. Ezzel együtt a legjobb három között két i20 WRC is ott volt egy ideig, Andreas Mikkelsen vezetett, a szezont megkezdő Dani Sordo pedig a harmadik helyen állt, ám a délutáni körben mindketten kiestek, ráadásul mindketten technikai hiba miatt: Mikkelsen problémájára nem is derült igazából fény, Sordo pedig etapon állt…

Bővebben

Kris Meeke volt a leggyorsabb a Mexikó Rali shakedownján, ezt nézhetjük most vissza belülről:

Bővebben

Helyi idő szerint csütörtökön vette kezdetét az idei Mexikó Ralj egy 1,14 kilométeres szuperspeciállal, de végül csak három pilótát engedtek át rajta a szervezők: Lappi, Mikkelsen és Meeke is nagyot “huppant” a kiépített ugrató után, nagyon közel volt a célvonal és biztonsági okokból inkább úgy döntöttek, hogy a többiek ne is álljanak rajthoz. Így mindenki átlagidőt kapott, méghozzá a harmadik helyen beérő Meeke idejét, aki 0,6 másodperccel volt lassabb az így szakaszgyőzelmet jegyző Lappinál. A futam magyar idő szerint ma 17:18-kor folytatódik egy “igazi” versenynappal, a “pénteki” utolsó gyorsasági hajnalban,…

Bővebben

Mi ezzel a videóval kívánunk neki boldog születésnapot:

Bővebben

Március 15-16. között rendezik az Osztrák Rali Bajnokság második fordulóját, a Rebenland Ralit. A futamon tíz magyar páros is ott lesz majd: Lovász Pál és Kürti Tamás a Hyundai i20 R5-tel, Fogasy Gergely és Berendi Dávid ezúttal egy Ford Fiesta R5-tel, a Klausz Kristóf-Csányi Botond duó egy Skoda Fabia R5-tel áll rajthoz. László Zoltán és Baumgartner Péter egy EVO X-es Mitsubishi Lancerrel indul, László Martin és Végh Attila marad a Peugeot 208 R2-nél, szintén ilyen autóval indul a Tábori Ákos-Szegedi Máté duó, míg “Mésziati és “Langroli” egy Ladával vág neki…

Bővebben

Rövid összefoglaló a tavalyi Mexikó Raliról – hétvégén jön az idei!

Bővebben

A francia gyártó szerint muszáj, hogy a rali-vb is reagáljon a világ és az autóipar változásaira, úgyhogy Sebastien Ogier szerződésének lejárata egyben az ő határidejük is lehet. Páratlanul sikeres évtizedet produkált a rali-világbajnokságon a Citroen, hiszen Sebastian Loebbel zsinórban kilencszer nyerték meg az egyéni világbajnoki címet 2004 és 2012 között és bár ezt egy gyengébb időszak követte (ki is vonultak egy időre), éppen most kezdenek ismét éledezni: leigazolták az utóbbi öt év világbajnokát, Sebastian Ogier-t és a szezonnyitó Monte-Carlo Ralit rögtön meg is tudták nyerni. Ogier szerződése a következő két…

Bővebben