Szerző: rallyonline

Petter Solberg fia is ott lesz a 2020-as WRC-szezonnyitón, méghozzá egy Volkswagen Polo R5-tel – ugyanazzal, amellyel idén Walesben megejtette rali-vb-s debütálását. Igaz, nagy elvárásai az idény egyik legnehezebb futamán nincsenek. “Nagyon izgalmas, hogy ott lehetek Monte-Carlóban, de ez a futam abszolút a tapasztalatszerzésről fog szólni. Édesapám történeteiből tudom, hogy ez az egyik legnehezebb verseny a világon, sőt, amikor az időjárás olyan, akkor a legnehezebb tud lenni” – idézi a 18 éves tehetség szavait a WRC.com. “Tanulni akarok, hiszen nem sokat mentem eddig aszfaltra beállított autóval, úgyhogy ez egy lehetőség…

Bővebben

Az M-Sporttól a Toyotához igazolt Elfyn Evans, a nagy hármas mögötti talán legjobb pilóta azonban nem tűzött ki maga elé nagy célokat 2020-ra – sem futamgyőzelmek, sem bajnoki helyezések tekintetében nincsenek konkrét elvárásai. “Nem gondolkodom olyanban, hogy ezt vagy azt a versenyt meg kellene nyerni, vagy ilyesmi. Semmi különleges célom nincs egyik futammal sem és ugyanez a helyzet a bajnoksággal. A Montére is úgy megyek majd, hogy az adódó lehetőségekből hozzam ki a legtöbbet, valamint az egész évnek ezzel a hozzáállással vágok neki” – idézi Evans szavait a WRC.com. Evans…

Bővebben

Ugrató! Ugrató! Ugrató! A legnagyobb idei repülések a WRC-ből:

Bővebben

Friss világbajnokként érkezett meg a Hyundaihoz Ott Tanak: oda, ahol évek óta Thierry Neuville volt a kimondott egyes számú versnyző, az, akire a csapatot építették. Most Tanaknak “idegenben” kell bizonyítania egy új közegben és egy olyan autóval, amelyet Neuville sokkal jobban ismer, sőt, ő fejlesztette – meg is kérdezték arról, hogy mit szól ahhoz, hogy a Neuville-csapathoz igazolt… “Igazából Andrea (Adamo, a csapatfőnök) hívott a csapathoz, szóval azt tudom mondani, hogy én az Adamo-csapathoz csatlakozok! Végül is mindketten pilóták vagyunk, akiknek van egy munkájuk. Ez egy új év lesz, tiszta…

Bővebben

Érdekes lesz úgy tervezni a rali-vb csapatai számára a 2020-as évben, hogy nem tudják, mi lesz az elmaradó Chile Rali helyén. A futamot már most törölték a feszült politikai helyzet miatt és egyelőre semmi nem került be a helyére a naptárba, de azt sem mondták ki, hogy “üresen” hagyják és ennyivel kevesebb futam lesz. Az áprilisi esemény helyett maximum európai futamot lehet betenni, Spanyolország viszont egyelőre nem akar visszatérni azok után, hogy hosszú évek után kitették a naptárból. A WRC promótere, Oliver Ciesla azt mondta az Autosportnak a témáról, hogy…

Bővebben

Így mozog a legfrissebb 208-as:

Bővebben

Szerző: media.opel.com Teljes gőzzel megy az ADAC Opel e-Rally Cup versenysorozatra készülő Opel Corsa-e Rally átfogó fejlesztési programja. Két tisztán akkumulátoros-villanymotoros raliautó teljesít tartóssági tesztet a dudenhofeni tesztközpontban. „Hármas célt tűztünk magunk elé“, mondta az Opel Motorsport igazgatója, Jörg Schrott. „Mindkét autóval lehetőleg sok kilométert hajtunk, hogy már korai fázisban minél több valóságos adatot gyűjthessünk. Elektromos raliautóval még nincsenek tapasztalatok, ezért a projekt első részében számításokra és szimulációkra voltunk utalva. Most ezeket helyettesítjük egymás után gyakorlati mérésekkel. A tesztek másik súlyponti kérdése az akkumulátor terhelhetősége és hőháztartása és a szoftver…

Bővebben