Szerző: rallyonline

Hétvégén a Kumrovec Ralin hangolódik a szezonra Hadik András, aki tavaly év végén már bemutatta vadonatúj MK2-es Ford Fiesta R5-ösét. Az autóval azóta sem ment, de úgy érzi, hogy motorban előrelépést jelent a régihez képest. “A márka és típus valóban megmarad. Lesznek apróbb változások, de alapvetően megpróbáljuk az eddigi tapasztalatainkat hasznosítva tovább vinni ezt a projektet. Nagyon bízunk benne, hogy jó dolog sül majd ki belőle. Ezzel a Fiestával a tavalyi nyíregyházi hétvégén mentünk először, azt nem mondhatom, hogy jól sikerült a bemutatkozás. Egy új autóval kapcsolatban azt nem árt…

Bővebben

“A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) a világszerte kialakult koronavírus-járvánnyal kapcsolatban folyamatosan egyeztet a nemzetközi szövetséggel (FIA), valamint az illetékes hatóságokkal. Az MNASZ eltökélt szándéka, hogy mindent megtegyen annak érdekében, hogy a Magyarországra tervezett összes autósport-eseménynek hazánk az előzetes terveknek megfelelően otthont adhasson. Az MNASZ ugyanakkor kapcsolatba lépett a magyar versenyzőkkel is, akiket igyekszik tájékoztatni a külföldi versenyeken, teszteken és egyéb eseményeken való részvétellel kapcsolatos kérdésekről” – közölte az MNASZ.

Bővebben

A 2006-os Eger Rali hozott némi generációváltást a hazai élmezőnyben: Ifj. Tóth János a 206 WRC helyett itt mutatta be a 307 WRC-t, Benik Balázs egy újgenerációs, “nagyszárnyas” Focus WRC-vel érkezett meg, Turi Tamás az Octavia WRC helyett megkapta a Fabiát és még Spitzmüller Csaba is váltott a Corolláról egy 206-osra, igaz, ez utóbbi nem élt meg túl sokat a kezei között. Egy parádés versenyre tekintünk vissza ezzel a videóval.  

Bővebben

Hangolódjunk a 2020-as ORB-szezonra egy 2019-es statisztikával: Vincze Ferenc abszolút dominálta az előző évet. A skodás pilóta hét futamból négyet megnyert, rajta kívül senki nem tudott egynél többet – egyszer-egyszer Hadik András, Turán Frigyes és Bútor Róbert tudott a csúcsra érni. Legalább ilyen beszédes a megnyert gyorsasági szakaszok aránya, ahol hasonlóan domináns számokat találunk. Vincze 36 szakaszon produkált első időt, amellyel messze kilógott a mezőnyből – rajta kívül csak Turán érte el a tízes határt, ő 22-ig jutott, majd Hadik és Velenczei Ádám következett 9-9-cel. Ötöt nyert még Grzyb Grzegorz,…

Bővebben

A hétvégi pécsbagotai teszt egyik köre:  

Bővebben

A Turán Motorsport autóbemutatóján kérdezték meg Korda Eriket, a Korda Racing csapatvezetőjét arról, hogy hogyan került ide az új Volkswagen Polo GTI R5. Korda szerint a tavalyi bajnoki cím után Vincze Ferenc kifejezett kérésére vásárolták meg a VW-t, mert a bajnok pilóta szeretett volna márkát váltani – Vincze kipróbálta az autót a Szilveszter Ralin, majd a felek útjai elváltak egymástól. “Amikor az enter gomb felett ültem, még megkérdeztem tőlem, hogy de biztos-e… megvettük az autót és elmentünk a Szilveszter Ralira, ahol igazából jól mutatkozott be. Igazából onnantól felgyorsultak az események.…

Bővebben

fotó és forrás: Rallye Dream Blog Bemutatta új autóját 2020-ra Turán Frigyes és Bagaméri László: a Korda Racing Volkswagen Polo GTI R5-ösével fognak rajthoz állni az idei bajnokságban. “Sokáig úgy tűnt, hogy a 2020-as szezont is Forddal fogjuk folytatni, hiszen hosszú évek óta a Ford Petrányi a fő támogatónk, akik régóta hűségesen mellettünk állnak, így nem is gondolkodtunk másban. A körülmények, a fordos lehetőségeink azonban végül nem úgy alakultak, ahogy terveztük, így nyitnunk kellett más irányba is” – mesélt a versenyautóváltás körülményeiről Turán Frici a Rallye Dream Blognak. „Kaptunk egy…

Bővebben

forrás: Roger Racing Team Az Orlen Team hivatalos évindító sajtótájékoztatóján mutatta be idei versenyautóját Vogel Adrienn. Az idén a rali-Eb négy futamán induló magyar versenyző R2-es Ford Fiestája nem akármilyen társaságban várta a leleplezést: Robert Kubica DTM-es BMW-je, valamint a PKN Orlen által szponzorált Forma-1-es Alfa Romeo is ott volt a varsói sajtóeseményen. Az idei dizájn jelentősen különbözik a tavalyitól, a fekete-arany dominanciát fehér-piros színvilág váltotta Vogel versenyautóján. “A cél az volt, hogy megtartsuk a lendületes arculatot, követve a fő támogató által preferált színeket. Elégedett vagyok a végeredménnyel, a fehér…

Bővebben