Csak egyet lépnének előre Turánék

Csak egyet szeretne előrelépni a Turán Motorsport párosa, Turán Frigyes és Bagaméri László a 24. Miskolc Ralin, legalábbis a tavaly ugyanitt, és a tavalyi, valamint az idei Eger Ralikon elért eredményhez képest– ezeken a versenyeken 2. helyen ért célba Turán Frici. „Szeretjük a miskolci versenyeket, itt mindig jó a hangulat!” – kezdte lelkesen Frici a verseny előtti hangulat bemutatását. „Ezen a versenyen tavaly is jól szerepeltünk, és a legutóbbi futamok is jól alakultak, így a győzelemre is esélyesnek érezzük magunkat Miskolcon.” – folytatta. „Meglehetősen szoros a programunk, nemrég érkezett haza…

Bővebben

Herczigék 3-as rajtszámot kaptak a Kanári-szigetekre

Nagyon előkelő helyen szerepel a hétvégi ERC-futam nevezési listáján a magyar bajnok – Botka Dávidék 12-essel, ifj. Érdi Tiborék 29-essel állnak majd rajthoz. Hétvégén rendezik az idei ERC-szezon második futamát, a helyszín a Kanári-szigetek – megvan a futam nevezési listája, három magyar párossal. A lista az alábbi linken megtekinthető! ERC Kanári-szigetek, nevezési lista

Bővebben

Több mint kétszázan indulnak Miskolcon

A miskolcrallye.hu közleménye: Április utolsó hétvégéjén rendezik meg a Hell 24. Miskolc Ralit, az idei magyar bajnokság második futamát. A viadalra – amely a Közép-Európai Zóna Bajnokság (CEZ) részét is képezi – lezárult a nevezési időszak. A várható mezőnnyel kapcsolatban Adamovits Márk főszervező elmondta: előfutókkal együtt 165 páros indulása várható, akik jövő hét pénteken a hagyományos miskolci prológon mutatkoznak be a nagyközönség számára. Szombaton és vasárnap a gyorsaságikat rendezik meg. Hat helyszínen, összesen tizenhat mért szakaszt teljesítenek a párosok, az ünnepélyes díjkiosztót pedig Szikszón, az Angel Petrol benzinkúton tartják majd…

Bővebben

A gokart segített Lappinak az aszfaltos pályákon

A finn raliversenyzőknél megszokhattuk, hogy elsősorban a havas-jeges, nagy sebességű pályákon érzik otthon magukat és az aszfaltos utak állnak tőlük legtávolabb – ahol precízen, pontosan kell vezetni, ahol a csúszós pályákon megszokott ballábas fékezés elmelegíti a fékeket, ott kevésbé szoktak meggyőzőek lenni. Esapekka Lappi azonban a Korzika Ralin is letette a névjegyét, méghozzá saját bevallása szerint azért, mert fiatal korában gokartbajnok volt. “Szerintem a gokartos hátterem segített az ideális ív kiválasztásában a szélesebb részeken, mint például az első szakasz, vagy a power stage. Láttam az előttem haladók nyomait az úton…

Bővebben