Kategória: Tereprali

Sébastien Loeb számára szinte már az első napon szertefoszlott a Rallye du Maroc megnyerésének esélye, a kilencszeres rali-világbajnok azonban ismét megmutatta, hogy akkor sem engedi el a gázt, amikor az összetett eredmény már elveszett. A Dacia versenyzője látványos szakaszgyőzelemmel válaszolt a nehéz kezdésre. Nem úgy indult a 2026-os Marokkó Rally Sébastien Loeb és Édouard Boulanger számára, ahogyan azt a Dacia Sandriders párosa elképzelte. Loeb már az első szakaszon komoly műszaki problémával szembesült, és rengeteg időt veszített, amivel gyakorlatilag elszálltak az esélyei az összetett győzelemre. A francia azonban nem adta fel…

Bővebben

Seth Quintero és Andrew Short győzelmével ért véget a 2026-os Rallye du Maroc, a tereprally-világbajnokság idei utolsó előtti fordulója. A Toyota amerikai párosa nemcsak a marokkói győzelmet szerezte meg, hanem az összetett világbajnoki pontverseny élére is állt. A Marokkó Rally ezúttal is méltó volt hírnevéhez. A mezőnynek köves, gyors pályákkal, homokkal és a Szahara dűnéivel kellett megküzdenie, miközben több mint 1500 kilométernyi mért szakasz várt a versenyzőkre. A hét végére a Toyota került fölénybe. Seth Quintero és Andrew Short a verseny második felében ragadta magához a kezdeményezést, majd az utolsó…

Bővebben

A hétvégén rendezték meg a 33. Italian Baját, amely az FIA Tereprali Világkupa és Európa-kupa idei egyik kiemelt állomása volt. Az olaszországi Pordenone környékén kijelölt, gyors és köves folyómedrekkel tarkított pályák ezúttal is komoly kihívást jelentettek a mezőny számára, amely rekordlétszámmal, 91 párossal érkezett a versenyre. A nemzetközi értékelésben a portugál Francisco Barreto – Paulo Fiúza kettős bizonyult a leggyorsabbnak Toyota Hilux versenyautójával. Mögöttük a holland Spierings – Salomons, valamint a litván Vanagas – Paliukėnas páros állhatott fel a dobogóra. A világkupa élmezőnyében több esélyes is műszaki problémákkal és defektekkel…

Bővebben

Július 3-5-ig Pordenonéban, az Italian Baján csap össze a magyar tereprali mezőnye! Az olasz futam idén már második éve az M1 Flotta Magyar Terep-rallye Országos Bajnokság egyik fordulóját is adja. Az évadzáró Raid of the Championsra pedig hozzánk jönnek majd az olasz versenyzők. A nemzeti értékelés mellett az Italian Baja az Európa- és Világkupa résztvevőit is várja, előbbiben 10 magyar autó, utóbbiban pedig 5 hazai legénység áll rajthoz. A magyar bajnokságban indulók 273 kilométer szelektív szakaszon száguldanak majd végig, nagyrészt kavicsos terepen. A versenyközpont és a szervizpark Pordenoneban a Fieraban…

Bővebben

Az M1Flotta Magyar Tereprali Országos Bajnokság második fordulóján, a Riverside Baján űridőt autózva gyűjtötte be a győzelmet az örökös magyar bajnok duó: Miroslav Zapletal és Marek Sykora. Az egynapos terepralifutamon a mezőny hatszor száguldott végig a pályán, több mint 300 kilométert teljesítve. Míg a szezonnyitó bugaci futamon még érződött az új formátum miatti óvatosabb, megfontoltabb versenyzés, Pápocon már ismét jobban beletapostak a gázba a versenyzők. Részben ennek, részben pedig az esős időnek és a csúszós terepnek köszönhetően az első két kör során többen is az oldalukra borultak és az útról…

Bővebben

Nasser Al-Attiyah nyerte a tereprali-világbajnokság idei második futamát, az Abu Dhabi Desert Challenge-et. A Dakar után újra sivatagi versennyel folytatódott a sorozat, ezen a héten ráadásul 1200 versenykilométert és öt szakaszt kellett teljesíteni kizárólag a homokdűnéken – nem volt más talaj, nem volt más terep, csak a sivatag. A győztes végül a címvédő katari lett, aki a Dakaron elért negyedik helye után futamot nyert a Daciával, és ezzel át is vette a vezetést a világbajnokságon. Al-Attiyah két szakaszt nyert meg az ötből, és az utolsón hibátlan autózást mutatott be: alig…

Bővebben

Súlyos közúti balesetben volt érintett Mathieu Baumel négyszeres Dakar-győztes navigátor – számoltak be róla francia lapok. A La Provence-nak nyilatkozó apja, Gerard (aki Céreste-en-Luberon falunak a polgármestere) elmondta: Baumel megállt segíteni egy balesetet szenvedett autónak, de egy másik autó eltalálta őt. A hírek szerint a navigátor állapota súlyos: az idézett lap meg nem erősített értesülései szerint mesterséges kómába helyezhették, és mindkét lába sérülhetett. Baumel Nasser Al-Attiyah oldalán nyerte meg négyszer a legendás Dakar Ralit, a tavalyi kiírás után azonban elváltak a pár útjai, s idén már Guillaume de Mévius navigátoraként…

Bővebben

Az autósoknál a privát Toyotát vezető hazai sztár, a motorosoknál a KTM végig vezető ausztrálja győzött. Al-Attiyah nyerte az utolsó szakaszt, de a dobogóra Ekström fért fel a Forddal. Elérkezett pénteken az utolsó, 12. szakasz a 2025-ös Dakar Ralin, ahol már csak egy 61 kilométeres, de dűnékkel tűzdelt rész várt a mezőnyre – amelynek viszont tömegrajtos módszerrel engedték neki az autósokat és a motorosokat egyaránt. Az autósoknál a csütörtökön élre álló Yazeed Al-Rajhi kényelmesnek mondható hatperces előnnyel vágott neki a finálénak. Ebből pedig ugyan veszített az Overdrive privát Toyotát vezető…

Bővebben

Újabb nagyágyú számára ért véget a 2025-ös Dakar Rali: azok után, hogy hétfőn a címvédő Carlos Sainz volt kénytelen feladni a viadalt, kedden Sebastien Loeb iratkozott fel a korai kiesők listájára. Loeb a keddi szakasz 12. kilométerénél bukott nagyot és bár a kilencszeres ralivilágbajnok folytatni tudta a versenyzést, a célba beérkezve az FIA technikai delegáltjai vizsgálatnak vetették alá a Dacia Sandridert, hogy a francia klasszis biztonságban tudja-e folytatni a versenyt. Nos, a szervezők késő esti közleménye szerint az autó és annak bukócsöve túlságosan is megsérült a balesetben, így Loeb és navigátora,…

Bővebben

A 48 órás szuperszakasz után érdemes áttekinteni, hogy hol is tart eddig az idei sivatagi száguldás, mi történt a különböző kategóriákban. Két szakaszon, és három versenynapon van túl a Dakar Rali mezőnye, a 48 órás szuperszakasz után pedig érdemes összegezni, hogy hol tartunk, illetve mi történt eddig. A szombati első etap a taktikázásról szólt, hiszen ennek végeredménye határozta meg a 48 órás Chrono Superstage rajtsorrendjét, és a tavalyi példa jól mutatta, hogy aki elöl rajtol, az esélytelen ilyen körülmények között. Ennek megfelelően a nagyágyúk mindegyike lassított és meg is állt,…

Bővebben