Kategória: Nemzetközi

Összehasonlító videó a két gigászról:

Bővebben

Rossz gázpedállal teljesítette az utolsó, mindent eldöntő gyorsasági szakaszt és elképesztően megkönnyebbült, amikor megtudta, hogy így is megnyerte a Monte-Carlo Ralit. Szenzációs autózással nyerte meg a hétvégi Monte-Carlo Ralit, a WRC szezonnyitóját a címvédő Sebastien Ogier: az elmúlt hat idény világbajnoka ismét csapatot váltott, ezúttal az elmúlt két évben utolsó helyen végző Citroent próbálja meg sikerre vezetni és az első futamot rögtön meg is nyerte a C3 WRC-vel. Ogier ezzel összességében hetedszer és sorozatban hatodszor húzta be a legendás Montét, méghozzá négy különböző márkával. Nem volt azonban egyszerű dolga, az…

Bővebben

Az utolsó méterek döntöttek, a regnáló világbajnok új csapatával és új autójával is megnyerte a WRC-szezon első idei futamát – Neuville-Tanak-Loeb lett a további sorrend. Az egyik kérdés hamar eldőlt a Monte-Carlo Rali utolsó napján, Ott Tanak ugyanis a délelőtti két gyorsaságit ismét minden gond nélkül megnyerte, így a pénteki defektje ellenére feljött a dobogó harmadik fokára – ennél többre nem volt esélye, viszont Sebastien Loeböt és Jari-Matti Latvalát is lenyomta, délután már csak az volt a kérdés ebben a tekintetben, hogy hibázik-e Tanak, mert ha nem, akkor nem lehetett…

Bővebben

Az összes szombati gyorsaságit Ott Tanak nyerte a Monte-Carlo Ralin, de az élen harcoló Ogier-Neuville páros egyelőre leiskolázza a mezőnyt, a toyotás hátránya túl nagy – jelenleg Loebé a harmadik dobogós hely. fotó: Szabó Attila   Csak négy gyorsasági szerepelt a Monte-Carlo Rali szombati programjában, de izgalom ezeken is bőven akadt a mezőny számára. A délelőtti körben rögtön több kiemelt esemény is történt, egyrészt Esapekka Lappi alatt technikai hiba miatt megállt a Citroen C3 WRC, így ki kellett állnia, másrészt Elfyn Evans esett egy óriásit egy tempós balkanyarban – ugyanott…

Bővebben

Ott Tanak kiszállt a győzelemért zajló csatából és ebbe sem Kris Meeke, sem Sebastien Loeb nem tud beleszólni – az utóbbi évek nagy csatája viszont az idei szezon első futamán is folytatódik. A csütörtöki “bemelegítés” után kalandosan kezdődött a pénteki nap a Monte-Carlo Ralin, az első gyorsaságit ugyanis rögtön törölni kellett a nagyon sok és nagyon rossz helyen álló néző miatt, sőt, a következő szakasz is késve vette kezdetét. A törölt szakasz viszont felborította a gumistratégiát, ami így egyedül a Hyundaioknak jött jól, ők jöttek ki győztesen ebből a fordulatból,…

Bővebben

A reggeli shakedown után két éjszakai gyorsaságival vette kezdetét az idei WRC-szezon első futama, a legendás Monte-Carlo Rali. Az első pálya inkább havas volt, míg a második inkább nem, de mindkettőn a szokásos “Monte-körülményekkel” kellett megküzdeniük a versenyzőknek, hiszen hol száraz, hol vizes aszfalton, hol havon, hol pedig fekete jégen kellett autózniuk. A pilóták közül szinte mindenki a szöges gumikra szavazott, azzal kevesebb volt a rizikó, egyedül Thierry Neuville döntött úgy, hogy inkább kockáztat és szög nélkül abroncsokkal próbálkozik – ez az első szakaszon hátrányt jelentett számára, a második viszont…

Bővebben

A Toyotával első kilométereit teljesítő Kris Meeke volt a leggyorsabb a Monte-Carlo Rali ma bemelegítésén – a brit pilóta az ötből harmadik próbálkozásra futotta meg legjobb idejét, igaz, a legtöbben csak négyszer mentek végig a pályán. A második-harmadik helyre a két Citroen futott be Sebastien Ogier-Esapekka Lappi sorrendben, majd következett a másik két Toyota Ott Tanak-Jari-Matti Latvala sorrendben. Őket követte Thierry Neuville, Teemu Suninen és két másodpercen belülre befért még Teemu Suninen is a másik Forddal, az viszont érdekes, hogy a Hyundai elsőre nem találta a ritmust – Neuville sem…

Bővebben

A hétvégén több korábbi finn (és persze nem finn9 F1-es pilótához hasonlóan Valtteri Bottas is megízleli a rali világát, a Mercedes versenyzője hazájában, az Arctic Lapland Ralin ülhet be egy Ford Fiesta WRC ülésébe. Bottas a felkészülést egy jóval “barátibb”, N csoportos Mitsubishivel kezdte meg, hogy egyáltalán kicsit szokja a ralizást, majd átült abba a Fordba, amivel tavaly Sebastian Ogier világbajnoki címet szerzett. “Nagyjából két évvel ezelőtt kezdett el foglalkoztatni a gondolat, hogy jó tapasztalat lenne raliautóba ülni” – mondta Bottas a finn YLE kérdésére. “Tavaly eldöntöttem, hogy a következő…

Bővebben

Sorozatban harmadszor szerzett ezüstérmet a vb-szezon végén Thierry Neuville, nem kérdés, hogy ilyenekkel tele van már a padlás, de Sebastien Ogier-t eddig nem tudta megverni, pedig az elmúlt két évben jobb autó és jobb háttér állt a rendelkezésére. A csapatnál vezetőt váltottak a télen, Sebastien Loeb is besegít a munkába, de Neuville is változást ígér. “Szerintem sokat tanultunk tavaly és főleg annak kell az eszünkben járnia, hogy a stratégát tekintve sokkal agresszívebbek legyünk” – idézi a belgát a wrc.com. “Az M-Sport már a második futamon, Svédországban nekiállt taktikai játékot játszani…

Bővebben

Az előző szezon második felét a tempót tekintve uraló Ott Tanak szerint a Toyota most felkészültebben kezdheti meg az évet, mint 2018-at – az észt vb-esélyes szerint minden a helyén van náluk, úgyhogy a konstruktőri bajnoki címük megvédése mellett természetesen az egyéni elsőséget is megcélozzák. “Jól kijövünk egymással a csapaton belül és folyamatosan tudtunk fejlődni, ami jót jelent a jövőre nézve is. Idén így, hogy már a második évet kezdem meg ugyanazzal az autóval, a csapattal, az emberekkel, minden egyértelműen nyugodtabban érződik” – nyilatkozta Tanak a wrc.comnak. “Úgy áll hozzá,…

Bővebben