Kategória: Nemzetközi

Oliver Solberg két defektet is kapott a Rally Hungaryn, így az egyik szakasz után három keréken haladt az etapon, amit Alexej Lukjanuk és Gregoire Munster csapata is megóvodtt. Lukjanukot már csak Solberg érheti utol a tabella élén, Munster pedig szeretne előrébb lépni, amihez Solberg kizárása jól jött volna – a korábbi világbajnok fia azzal védekezett, hogy kicserélte a teljesen szétfoszlott gumit akkor, amikor már biztonságos helyen félre tudott állni és feltett egy kevésbé viseltes abroncsot. Ezt végül elfogadták és nem büntették meg, megtarthatta a negyedik helyét. fotó: Bitto Zsolt

Bővebben

szerző: MRTH A Rali Európa-bajnokság negyedik versenyhétvégéjén hazai pályán indul Herczig Norbert és Ferencz Ramón. A MOL Racing Team versenyzői számára az év legjobban várt versenye a november 7-9. között rendezett Rally Hungary. A feje tetejére állt 2020-as évben az egyik stabil pontot a hazai rendezésű ERC futam jelentette a MOL Racing Team számára. A bizonytalanság, a képlékeny versenynaptár, és az emiatt bekövetkezett logisztikai rémálom közepette mindig ott volt a csapattagok gondolataiban, hogy novemberben a Rally Hungaryn hazai közönség előtt versenyezhetnek. Ez a pillanat most elérkezett, szinte csak néhány óra,…

Bővebben

A koronavírus-fertőzöttek növekvő száma miatt törölték a novemberre betervezett Ypres Ralit, ami komoly csapás a WRC számára – így már csak egyetlen egy futam van hátra, a december eleji Monza Rally Show. Ez a törlés valamennyire benne volt a pakliban, nemrég két belga ralifutamot is kivettek, most pedig az Ypres-t sem tudták már meghagyni – mint mondták, most az egészség a legfontosabb. fotó: WRC

Bővebben

Ott Tanak tesztje:

Bővebben

A WRC naptárába idén bekerült Ypres Rali előtt rendezték volna a Dél-belga Ralit, amelyen többen is a WRC-futamra való felkészülés gyanánt indultak volna – például a Hyundai gyári csapata is ott lett volna az eseményen. Azonban a koronavírus-fertőzöttek növekvő száma miatt a versenyt törölték – ugyanakkor vasárnap egy másik belga helyszínen még lehet futam, ezen a tervek szerint a Toyota lesz ott Elfyn Evansszel és Sebastien Ogier-vel. Lehet, hogy a Hyundai is utazik: Nikolay Gryazin a csapat egyik R5-ösével indul itt is, lehet, hogy a gyári csapat is átpakol Craig…

Bővebben

A hivatalosan Rally2-es kategóriába sorolandó új Hyundai i20 2021-től lesz elérhető, most kezdődik egy rendkívül intenzív tesztprogram, hogy jövőre mindenki versenyképes lehessen az autóval a maga bajnokságában. Andrea Adamo csapatfőnök szerint az autó minden elemében jobb, mint a régi, de a tesztelési fázisban még rámennek a megbízhatóság javítására, illetve arra, hogy minél inkább optimalizálják a beállításokat. A terv szerint jövő nyárra érkezhetnek meg az új autók első darabjai a privát csapatokhoz.

Bővebben

Mads Ostberg felel azért, hogy a Citroen R5-öse versenyképes legyen – nos, mivel az autó már a vb-n és az Eb-n is futamgyőztes és minden talajon az első helyért megy, így Ostberg valószínűleg nem végez rossz munkát. A tesztprogram folytatódott:  

Bővebben

A Mercedes finn F1-es pilótája már több raliautót is kipróbált, ezúttal az Ypres Rali előtti teszten vett részt egy Citroen C3 R5-tel:

Bővebben

A Hyundai harmadik számú pilótájának a végére erősen megcsappant az előnye, ám így is sikerült megnyernie a Szardínia Ralit. Neuville második helyezésével a márka átvette a vezetést a bajnokságban Idei első célba érésével rögtön futamot nyert Dani Sordo, aki a Szardínia Ralin egy másodpercre sem adta ki kezéből a vezetést. A spanyol pilótának az utolsó napon öt másodpercre olvadt az előnye, ám stabilan vezetve behozta az autóján az első helyre. Csapattársa, Thierry Neuville végéig tizedekre menő csatát vívott a toyotás Sebastian Ogier-vel, és csak az utolsó szakaszon vette át tőle…

Bővebben

A péntekihez nagyon hasonló program várt a Szardínia Rali mezőnyére szombaton, két gyorsasági kétszer szervizpark nélkül, majd egy hosszabb szünetet követően még két pálya délután. Ez a formátum eléggé bünteti azt, aki elöl rajtol és takarítja a szakaszokat, ezzel pedig most főleg Ott Tanak járt pórul a nagyágyúk közül – harmadikként rajtolt, sőt, ebből hamar második pozíció lett, mert Kalle Rovanpera már a második gyorsaságin összetörte a Yarist és kiesett a versenyből. Tanaknak így túl sok esélye nem volt az érdemi felzárkózásra, kihozta a maximumot a lehetőségeiből és a hatodik…

Bővebben