Kategória: Nemzetközi

Újabb gyártó kötelezheti el magát a sportautózás csúcskategóriája mellett: a hírek szerint az Oreca és a Chip Ganassi közreműködésével beszállhat a Hyundai. Csatlakozhat a WEC hypercar-kategóriájához és a Le Mans-i 24 óráshoz a Hyundai – számolt be saját forrásai alapján a Motorsport. A portál szerint a Hyundai már nekiállt fejleszteni egy LMDh-autót, amivel az amerikai IMSA bajnokságban is rajthoz állhat. A források szerint 2026-tól érkezhet meg a mezőnybe a dél-koreai gyártó, ami azt sugallja, hogy egy ideje már dolgoznak a projekten – az Oreca szállítja majd a karosszériát, ahogy az…

Bővebben

Ott Tanak egy szarvassal találkozott, Martins Sesks remekül debütált a csúcskategóriában, a bajnokságot viszont továbbra is magabiztosan vezeti Thierry Neuville. Az érdekes történetek versenye lett a WRC Lengyel Ralija. Először kedden, a pályabejárás során egy civil autóval ütközött Sebastien Ogier, aki megsérült a balesetben, így végül nem tudott rajthoz állni a futamon, a Toyota pedig behívta az otthon éppen a jetskijében gyertyát cserélő Kalle Rovanperát. A világbajnok a szinte kihagyott (keddtől kellett videóznia és pályát járnia, stb.) felkészülés ellenére hamar felvette a ritmust és kedvező rajtpozícióját is kihasználva parádés teljesítményt…

Bővebben

Elfyn Evans és Kalle Rovanpera a hétvége vesztese, a futamot Sebastien Ogier nyerte meg, de Ott Tanak és Thierry Neuville is elégedett lehet. Sebastien Ogier idei második futamgyőzelmét hozta a Portugál Rali: az első európai murvás versenyen már hatodszor tudott nyerni a francia klasszis, aki ezúttal a szezonbeli legjobb teljesítményét nyújtó Ott Tanakkal csatázott az első helyért. Ezt a meccset szombaton egy defekt és egy futóműprobléma döntötte el, Tanak ezzel veszített 15-20 másodpercet, és bár az incidens előtt két tizeddel még ő vezette a futamot, de az itt összeszedett hátrányát…

Bővebben

A hétvégi Kanári-szigeteki ERC-futam elemzése Csomós Miklósék balesetével, Mathieu Franceschi remeklésével és vezetéstechnikai érdekességekkel. Szakértő: Vincze Ferenc.

Bővebben

Mennyire jó Neuville, mit csinált Ogier és Evans, miért lassabb Tanak és Mikkelsen, mekkorát fejlődött a Toyota Rally2? A heti Shakedown témái Vincze Ferenccel. A Horvát Rali tapasztalatait beszéltük át Vincze Ferenccel: kitértünk Thierry Neuville, Elfyn Evans, Sebastien Ogier, Ott Tanak, Adrien Fourmaux és Andreas Mikkelsen teljesítményére, az autók közötti különbségekre, a WRC2 helyzetére, valamint Martins Sesks nagy lehetőségére is. Tartsatok velünk 19:00-kor, vagy nézzétek vissza a műsort a YouTube-csatornánkon, amelyre iratkozzatok is fel, ha nem szeretnétek lemaradni hasonló tartalmainkról!

Bővebben

A Hyundai WRC-sztárja szerint az F1 nagyon drága sport, az emberek pedig szeretik követni az igazán drága dolgokat. Finoman fogalmazva sincs túl magasan a Rali-vb promóciós megítélése több okból sem, miközben az F1 például szárnyal – erről kérdezte a DirtFish Ott Tanakot, a Hyundai klasszis WRC-pilótáját, 2019 világbajnokát. Az észt versenyző szerint a pályaversenyzést nyilván egyszerűbb reklámozni és eladni, rövid ideig kell egyetlen helyre terelni a nézőket, ami jóval könnyebb feladat, mint három-négy napon keresztül egy több száz négyzetkilométeres területen megcsinálni ugyanezt. Ezzel együtt ő maga is követi a száguldó…

Bővebben

Horvátországban folytatódott a rali-világbajnokság idei szezonja, ahol Sebastien Ogier győzött Elfyn Evans és Thierry Neuville előtt, de Ott Tanak majdnem több pontot szerzett a győztesnél is. Az idei rali-világbajnokság negyedik fordulójában, a Horvát Ralin is megmutatkozott a nagy viharokat kavaró új pontrendszer visszássága, hiszen a dobogóra sem álló Ott Tanak csak egyetlen ponttal szerzett kevesebbet a futamgyőztes sokszoros világbajnoknál, Sebastien Ogier-nél. Ogier a verseny elejétől fogva óriási harcot vívott toyotás márkatársával, Elfyn Evansszel, valamint a Hyundai bajnoki éllovasával, Thierry Neuville-lel. A küzdőfeleket sokszor csak tizedek választották el egymástól, sőt a…

Bővebben

Igazi káoszfutamot hozott a WRC kenyai fordulója, a Szafari Rali, egyedül a világbajnok maradt ki a bajból, így sima győzelmet aratott Afrikában. A várakozásoknak megfelelő túlélőversenyt hozott a WRC idei harmadik futama, a kenyai Szafari Rali: a 370 kilométeres versenytáv durva pályákon, igazi speciális körülmények között zajlott, és pontosan olyan kihívásokat tartogatott a mezőnynek, mint ahogy arra számítani lehetett. Ennek megfelelően az szerzett sok pontot, aki szerencsésen jött ki a káoszból: egyedül a vb-címvédő Kalle Rovanperát kerülte el a balszerencse, a finn pilóta mindent megúszott, minden hibát, defektet, sziklát el…

Bővebben

A legmagasabban jegyzett olasz versenyző, Andrea Crugnola sikerét hozta a taljánok szezonnyitója, a 47. Rally Il Ciocco e Valle del Serchio. A pilóta ezúttal is egy Citroennel állt rajthoz, végig vezetett, és 25,8 másodperces fórral zárt az élen, vagyis kiváló teljesítménnyel nyitotta 2024-et. A második helyre a veterán Giandomenico Basso ért be, aki egy Rally2-es Toyotára váltott, és jól is tudta használni: ugyan az első visszajelzések aszfalton nem voltak igazán jók a Toyotáról, de Basso egy nagyon erős mezőnyben lett vele második, kilométerenként két és fél tizedmásodpercet kapott Crugnolától, és nagyjából…

Bővebben

Az osztrák címvédő Simon Wagner nyerte az osztrák ralibajnokság második futamát, a Rebenland Ralit. Az Eurosol Skodájával versenyző pilóta testvérével, Julian Wagnerrel csatázott sokáig, amíg utóbbi egy méretes baleset miatt ki nem esett a második helyről. Wagner így végül tetemes fórral, bő másfél perccel nyert Luca Waldherr Citroenje, valamint a dobogóra odaérő Raimund Baumschlager Skodája előtt. László Zoltán és Balázs Zsolt 14 perc hátránnyal az abszolút 9. helyen zárta a viadalt. Mivel a szezonnyitó Janner Ralit megnyerő Michael Lengauer saját hibája miatt kiesett, így Wagner a bajnokságban is átvette a…

Bővebben