Bútor Róbert a WRC-vel, Klausz Kristóf, Ranga Péter, László Martin és Német Gábor R5-össel, utóbbi kettő ráadásul RS Fabiával áll rajthoz, de visszatér Elek István, és két cseh ERC-menő, Eric Cais és Filip Mares is ott lesz majd, készülve a 2024-es ERC-szezonnyitóra. A Mikulás Rali nevezési listája ezen a linken megtekinthető!
Bővebben
Az Autósport és Formula Magazin szavazásán a szerkesztők mellett aktív versenyzők, újságírók, csapatvezetők véleménye is számított – így állt össze az, hogy kik voltak 2023 legjobb raliversenyzői. Íme a beszámoló: A lista összeállításakor csak és kizárólag a 2023-ban elért eredményeket vettük figyelembe, mérlegeltük az adott bajnokság erejét, az ellenfelek és a mezőny színvonalát minőségben és mennyiségben, az év végi eredmény súlyát, de számításba vettük az adott versenyző lehetőségeit és egyéb körülményeket is. Az első helyért volt a legszorosabb a versenyfutás Vincze Ferenc és Csomós Miklós között, de végül a szakma…
Bővebben
2017-ben és idén, 2023-ban is ORB-futamot tudott nyerni a Veszprém környéki murvás pályákon Ranga Péter, idén ráadásul mindkét ottani versenyen őt értékelték elsőként. Így nagyon örül a hírnek, hogy 2024-ben az Európa-bajnoki mezőny is ezekre a szakaszokra látogat majd. “Nagyon örülünk, hogy az eddig csak pletyka szintű hír hivatalossá vált és a Rally Hungary Eb-futam Veszprémbe került. Ott már két Ob-futamot, és pár Mikulás Rallye-t is sikerült abszolútban megnyerni. Hamarosan megyünk is az idei Mikulás Rallye-ra, amit már tesztversenyként fogunk fel. Amennyiben sikerül a jövő évi támogatói hátteret összerakni, mindenképpen…
Bővebben
Hivatalossá vált az, ami az utóbbi időszakban már nyílt titok volt: a Rali Európa-bajnokság 2024-es szezonja Magyarországon indul. A Rally Hungary az elmúlt években Nyíregyháza központtal, aszfalton került megrendezésre, hagyományosan idényzáró eseményként, 2024-ben viszont aszfalt helyett murván, a Veszprém Rali keretein belül rendezik majd meg. A versenyt április 12-14-e között bonyolítják majd le. Az ERC-versenynaptár további futamai: Kanári-szigetek (május 2-4) Skandináv Rali (június 13-15) Észt Rali (július 5-7) Róma Rali (július 26-28) Barum Rali (augusztus 16-18) Wales Rali (augusztus 30.-szeptember 1.) Szilézia Rali (október 11-13.)
Bővebben
A háttérben már javában készül szerkesztőségünk új szezonösszefoglaló kötete, a 2023-as Autósport évkönyv, amelyben idén is közöljük a szezon legjobban teljesítő magyar versenyzőinek toplistáját. A szakértői szavazással párhuzamosan azonban elindítunk egy közönségszavazást is, amelynek győztesét idén is különdíjjal jutalmazzuk. Összeállítottunk egy igen bő listát, amelyben a nemzetközi sorozatok szereplői mellett a magyar pályaversenyzés, rali, ralikrossz és egyéb szakágak kiemelkedő pilótái is helyet kaptak. A nevük mellett zárójelben feltüntettük, hogy melyik sorozatban versenyeztek idén. A szavazáskor több név is megjelölhető, sőt javasoljuk, hogy így is járjatok el: legfeljebb 5 olyan pilóta…
Bővebben
A hétvégi Rally Hungary a magyar és az Európa-bajnoki raliszezont is lezárta – sajnos a mi szempontunkból egy kellemetlen csattanóval. Íme 2023 utolsó hazai versenyének főbb sarokpontjai. Álomból rémálom – Csomós Mixi elúszott győzelme Már a Barum Rali óta folyamatosan épült a várakozás azzal kapcsolatban, hogy Csomós Miklós és Bán Viktor hozhat-e abszolút futamgyőzelmet az ERC mezőnyében a Rally Hungaryn – az általános vélekedés az volt, hogy igen, sőt ez fokozatosan inkább elvárássá, „kötelezővé” változott át. Egészen vasárnap délután nagyjából 13 óráig úgy tűnt, hogy ez az álom valósággá válhat.…
Bővebben
A négyszeres magyar bajnok a Formula.hu-nak elárulta, hogy miért szakadt félbe az idei WRC2-es programja. Dolgoznak a következő éven. Több világbajnoki futamot tervezett a 2023-as szezonra Herczig Norbert és Ferencz Ramón, akik a 2018 óta tartó ERC-s szereplésük után döntöttek úgy, hogy feljebb lépnek, és ebben az évben a WRC2-ben állnak rajthoz. Az idényüket Horvátországban kezdték áprilisban, amely előtt egy tesztfutammal hangoltak a világbajnoki megmérettetésre, és bemutatkozásként a WRC2 nyolcadik helyét szerezték meg. Majd a hónap végén következett egy tesztfutam Portugáliában, majd a helyiek világbajnoki versenye május közepén. Ez már…
Bővebben
Saját bevallása szerint gyerekkori álmát valóra váltva próbálja ki magát raliautóban a WTCR-bajnok: egy Hyundaijal áll rajthoz a hazai ERC-futamon. Michelisz Norbert valóra váltja gyerekkori álmát, raliversenyzőként debütál – olvasható a pilóta hivatalos honlapján megjelent közleményben. Miközben a Hyundai pilótájaként vezeti a négy kontinensen átívelő túraautó-bajnokság, a TCR World Tour idei szezonját, az ottani őszi szünetet kihasználva, az OMV Hungária Kft. támogatásával Michelisz rajthoz áll egy Hyundai i20 N Rally2-es autóval a rali Európa-bajnokság (FIA ERC) hazai fordulójában, amelyet Nyíregyháza központtal a Zempléni-hegységben és környékén rendeznek meg október 6–8. között.…
Bővebben
A győri harmadik hely sem hozott áttörést, és az év végi bronzérem lehetősége sem hoz extra motivációt Velenczei Ádámnál. Harmadik helyet szerzett a múlt heti Győr Ralin Velenczei Ádám és Vánsza Zsolt, akik idén másodszor állhattak fel a dobogóra, ezzel pedig a bajnokságban is felléptek a harmadik helyre – igaz, előrébb kerülni csak matematikai esélyük maradt a nyíregyházi szezonzárón. A páros nem ilyen évet remélt, hiszen a Salgó Ralin egy technikai hiba hátráltatta őket, a Mecsek Ralin pedig lecsúsztak a pályáról, így kerültek ponthátrányba. Győrben szerettek volna javítani, de az…
Bővebben
Négy futam, négy kiemelkedő teljesítmény, nemzetközi és hazai sikerek: bombaformában tért vissza a hatalmas tavaszi baleset után Csomós Miklós, aki Bán Viktorral az oldalán két Európa-bajnoki és két magyar futamon is remekelt az elmúlt időszakban. A tempó mellett megvan a korábban hiányolt stabilitás is: de mi áll a változás és a sikerek hátterében? „A Kanári-szigeteken történt baleset után nagyon mélyen voltunk minden szempontból. Amikor eldőlt, hogy fel tudunk belőle állni, és vissza tudunk térni a pályákra, akkor egyértelművé vált, hogy bizonyos dolgokon változtatnunk kell, leginkább az én vezetési stílusomon. Nagyon…
Bővebben