Szerző: rallyonline

Nehéz dolga volt a versenyzőknek az Italian Baján

rallyonline

Fizikailag rendkívül megterhelő, műszaki hibáktól hemzsegő terepralifutamon vannak túl a magyar versenyzők az Italian Baja technikás és változatos pályáján. Pénteken a shakedown nyitotta a versenyt, ahol fakultatív tesztre volt lehetőség, majd este a prológon kezdődött meg az igazi hajsza. Míg az FIA Európa Kupa futam mezőnye 3 szakasszal összesen 294 kilométert, addig a nemzeti bajnokság 2 gyorson 188 kilométert teljesített szombaton. Az M1 Flotta Magyar Tereprali Bajnokság olasz fordulóján a Garilla Racing párosa, Garamvölgyi Zoltán és Takács Antal aratott győzelmet. A pénteki nehézkes shakedown után az esti prológon megfutották a…

Bővebben

Gyors pályák, nehéz verseny!

rallyonline

5 év után újra aszfalton a Székesfehérvár Rally Osváth Péter és navigátora, Májer Dávid már izgatottan várja az Országos Rali Bajnokság következő futamát, a Székesfehérvár Rally-t, amelyet július 13-14-én rendeznek meg. A versenyzőknek két nap alatt 11 gyorsasági szakaszt és közel 134 versenykilométert kell teljesíteniük. “A versenykiírásban eredetileg vegyes talajú versenyként volt meghirdetve a Székesfehérvár Rally, tavaly pedig teljesen murvás volt, végül azonban idén aszfalton rendezik meg a futamot. A Fehérvár környéki aszfaltos pályák a leggyorsabb pályák közé tartoznak, dobálós, felhordásos, gyakori aszfalttípus-váltásokkal, ami megnehezítheti a versenyzők dolgát. Természetesen a…

Bővebben

Székesfehérvár Rallye: Öt év után újra aszfalton

rallyonline

Július 12-14. között a Magyar Országos Rally bajnokság negyedik versenyével, a Székesfehérvár Rallye-val folytatódik az idei versenyszezon. Az aszfaltos futamon a Rally1-es mezőnyben természetesen Turán Frigyes és Zsiros Gábor is rajthoz állnak a Volkswagen Polo GTI R5-tel, hogy tovább növeljék bajnoki pontjaikat. Öt év után újra aszfalton rendezik meg a Székesfehérvár Rallye-t, ahol a versenyzőknek két nap alatt 11 gyorsasági szakaszt és közel 134 versenykilométert kell teljesíteniük. Az elmúlt tíz év tíz leggyorsabb ORB-futamát tartalmazó listán négyszer is szerepel az aszfaltos székesfehérvári verseny. A 2018-as megmérettetés a második leggyorsabb futam…

Bővebben

14. Delfi Rally Estonia 2024 – Az észtországi küldetés – HRT Racing

rallyonline

Alig telt el három hét a legutóbbi Skandináv Rally óta, máris újra észak felé vehette az irányt csapatunk. Az úti cél Észtország volt, ahol legutóbb ERC futamot 2016-ban rendeztek, igaz az utóbbi években a WRC naptárban volt bérelt helye a versenynek, most újra az EB mezőnyét várhatta a verseny központja Tartu városa. A kitűzött cél Herczig Patrikék és Bertalan Mártonék számára összesen 187 kilométernyi elképesztően gyors murvás gyorsasági szakasz teljesítése volt. A verseny hetében szerdán, szerencsére sikerült összehoznunk már kint Észtországban egy tesztet. Ezek után csütörtökön a feladat a versenyzőink…

Bővebben

A római ERC-futamon tér vissza a magyar bajnok Vincze Ferenc

rallyonline

A tavalyi autóval és régi-új navigátorral vág neki az Eb-projektnek a kétszeres magyar bajnok: a Róma Ralin áll rajthoz Vincze Ferenc. 2023-ban ellentmondást nem tűrően lett másodszor is magyar bajnok Vincze Ferenc, a pontot az i-re pedig a nyíregyházi Rally Hungaryn tette fel, amikor legjobb magyarként felállhatott a dobogóra és egy abszolút második helyet szerzett. 2024-ben viszont eddig még nem láthattuk versenyezni – ez fog megváltozni július utolsó hétvégéjén. „Nagy örömmel jelenthetem be, hogy ott leszünk a római ERC-futamon! Az itinert Németh Gergely fogja diktálni, akivel 2022-ben nagyon eredményesen tudtunk…

Bővebben

Formula Shakedown: Hogyan tovább? – Interjú László Martinnal

rallyonline

Mentális kihívások, a Kanári-szigeteken és Horvátországban elszenvedett balesetek körülményei és tanulságai, vezetéstechnikai érdekességek, jövőkép, folytatás: ezekről beszélt László Martin a legfrissebb Formula Shakedownban. A műsor utolsó szegmensében pedig értékelte kicsit a lengyel WRC-futam érdekességeit is! Megtekinthető az Autósport és Formula Magazin YouTube-csatornáján:

Bővebben

Hypercarral mehet a WEC-be és Le Mans-ba a Hyundai, a WRC-projekt kérdéses

rallyonline

Újabb gyártó kötelezheti el magát a sportautózás csúcskategóriája mellett: a hírek szerint az Oreca és a Chip Ganassi közreműködésével beszállhat a Hyundai. Csatlakozhat a WEC hypercar-kategóriájához és a Le Mans-i 24 óráshoz a Hyundai – számolt be saját forrásai alapján a Motorsport. A portál szerint a Hyundai már nekiállt fejleszteni egy LMDh-autót, amivel az amerikai IMSA bajnokságban is rajthoz állhat. A források szerint 2026-tól érkezhet meg a mezőnybe a dél-koreai gyártó, ami azt sugallja, hogy egy ideje már dolgoznak a projekten – az Oreca szállítja majd a karosszériát, ahogy az…

Bővebben

WRC: A beugró Rovanpera nyerte a Lengyel Ralit

rallyonline

Ott Tanak egy szarvassal találkozott, Martins Sesks remekül debütált a csúcskategóriában, a bajnokságot viszont továbbra is magabiztosan vezeti Thierry Neuville. Az érdekes történetek versenye lett a WRC Lengyel Ralija. Először kedden, a pályabejárás során egy civil autóval ütközött Sebastien Ogier, aki megsérült a balesetben, így végül nem tudott rajthoz állni a futamon, a Toyota pedig behívta az otthon éppen a jetskijében gyertyát cserélő Kalle Rovanperát. A világbajnok a szinte kihagyott (keddtől kellett videóznia és pályát járnia, stb.) felkészülés ellenére hamar felvette a ritmust és kedvező rajtpozícióját is kihasználva parádés teljesítményt…

Bővebben

Czékmányék dupláztak Pécsett és a Peugeot Kupa élére ugrottak!

rallyonline

Nehéz pályák, kemény csaták, boldog versenyzők. Ezt hozta a Peugeot Rally Cup Hungary kupa idei harmadik állomása, az 57. Mecsek Rallye. Az ORB2 bajnoka, Czékmány Norbert nyerni tudott Pécsett és ezzel a Kupa értékelésében is az élre állt.   A pécsi verseny mindig izgalmas, hiszen a Mecsekben található ralipályák nagyon változatosak, nem csak a szűk erdei szakaszokon, hanem a széles, jó minőségű utakon is gyorsan kell tudni autóznia annak, aki jó eredményt szeretne elérni. Kompakt versenyt raktak össze a rendezők, hiszen péntek délutántól késő estig, majd másnap reggeltől délutánig kellett…

Bővebben

Formula Shakedown: A győzelem háttere Csomós Mixivel

rallyonline

Vezetéstechnika, beállítások, jövőkép és a Mecsek Rali megnyerése: Csomós Mixi volt a Formula Shakedown vendége. Mennyire más az RS Skoda az Evóhoz képest, másképp kell-e vezetni, milyen beállításokon kell még vele dolgozni? Mennyire volt éles a Mecsek Rali, mi történhetett Német Gábor baleseténél, cél-e a magyar bajnoki cím? Mit lát az idei ERC-szezonból és a folytatásból? Csomós Miklós volt a Formula Shakedown vendége.

Bővebben