Tavaly szoros csatában megnyerte negyedik tereprali-ob- címét Fazekas Károly, aztán a BMW-t újra lecserélte egy Scaniára. Csákány Péterrel és Horn Alberttel a fedélzeten utazott a Morocco Desert Challenge-re, ahol a Fazekas Motorsport kalandos versenyt zárt a biztató 9. helyen. Marokkóban, egy nyolcnapos versenyen kezdődött a szezonod. Mennyire volt nehéz és küzdelmes? Minden verseny nehéz és küzdelmes, de ez nekünk főleg az volt, mivel kamionnal életünkben másodszor jártunk ilyen körülmények között. A Scania is teljesen újjá lett építve, ezért eleve egy tesztversenynek szántuk a marokkóit. Az indulók között 30 kamion volt,…
BővebbenSzerző: rallyonline
Értékes negyedik: Közel jártak a dobogóhoz Bodolaiék
Egerben már biztató tempót diktált Bodolai László és Popovics László az R5-ös Ford Fiestával, Miskolcon pedig ez már a végeredményt tekintve is megmutatkozott: az abszolút negyedik helyen zárták a borsodi viadalt. Bár a dobogóra is volt esélye, végül a negyedik helyet szerezte meg a Miskolc Ralin a Bodolai–Popovics kettős – nagyon azért ezen sem bánkódnak, hiszen ezzel beállították pályafutásuk eddigi legjobb ORB-s eredményét. „Szombat reggel volt egy technikai problémánk, ami nagyjából tíz másodperc hátrányt eredményezett, enélkül akár a harmadik helyen is fordulhattunk volna a nap végén. Vasárnap Mályinkán kaptunk kicsit…
BővebbenNégyből egyet teljesítettek Érdiék
Uralta a rali-Európa- bajnokság második fordulóját, a Kanári-szigeteki Ralit az ERC2 kategória címvédője, ifj. Érdi Tibor és Papp György, akik 14-ből 13 gyorsaságit nyertek meg. A legvégére azonban maradt egy forró pillanat egy önálló életre kelő gázpedál formájában. „Már a shakedownon és a kvalifikáción megmutatkozott, hogy erőfölényben vagyunk a többiekhez képest, ami megnyugtató lélektani előnyt jelentett az első versenynapra” – kezdte az elejéről ifj. Érdi Tibor a Gran Canarián tartott ERC-forduló értékelését. Az előjeleknek megfelelően a páros remek tempót diktált akkor is, mikor megkezdődött a verseny tétre menő része: „Már…
BővebbenVideó: összefoglaló a hétvégi ERC-futamról
Már a Hyundai is felfigyelt a Toyota motorerejére
Érkeznek a fejlesztések a Yaris WRC-hez. Ott Tanak domináns teljesítményére a riválisok is felkapták a fejüket Argentínában és elismerően beszéltek a Yaris WRC teljesítményéről – ugyan ez még csak a második szezonja a gyártónak az újkori visszatérése óta, de már most is reális esélye van a sorozatos futamgyőzelmekre. “Nagyot fejlődtek és elég erősek, Argentínában mi szakaszt sem tudtunk nyerni az első két napon, pedig keményen nyomtam. Ez szégyenletes” – mondta az Autosportnak a Hyundai világbajnok-esélyese, Thierry Neuville. Egy másik, meg nem nevezett forrás a motorerőre tért ki: “Elemeztük az adatokat…
BővebbenDefekt vitte el Herczig jó eredményét, Érdiék nyerték az ERC2-t
A nyolcadik helyről vághatott neki a Kanári-szigeteken rendezett ERC-futam második napjának a magyar bajnok Herczig Norberg és navigátora, Ferencz Ramón, ráadásul kiválóan is kezdtek reggel: egy nyolcadik és egy hetedik időt futottak, óriási csatát vívtak a 7-10. hely között, de az 5-6. pozíció is csak néhány másodpercre volt tőlük. Az utolsó előtti gyorsaságin azonban elérte őket a balszerencse, túlzottan levágtak egy kanyart és defektet kaptak, ami másfél percbe és a jó végeredménybe került számukra – hiába harcoltak addig a sorozat egyik sztárjának számító Bruno Magalhaessel, be kellett érniük az ERC-értékelés…
BővebbenMiskolcon a beállításokra koncentrált az Inter Europe Team párosa
Ifj. Bihari Péter és Konyári Zoltán elsősorban a tanulással, valamint a jó hangulattal törődött a Miskolc Ralin, és a folytatásban is ez a két dolog lesz előtérben. Számos versenyzőpárossal képviseltette magát a Miskolc Ralin az Inter Europe Team csapata, méghozzá több kategóriában is. Az ORC mezőnyében ott volt ifj. Bihari Péter és Konyári Zoltán (Mitsubishi Lancer Evo IX), valamint Hodosi Gábor és Holló Barnabás (Lada 21074), a Rali2-ben Szombati István és Szabó Gyula (BMW E30), Szabó Norbert és Tárkányi Sándor (Lada 21074), valamint Godó Tamás és Tóth Szabolcs (Lada VFTS),…
BővebbenOllé-Belső: Ritmustalanul
Kezdeti optimizmusa gyorsan elszállt az Ollé-Belső kettősnek, mert az első perctől kezdve szinte minden területen hiányzott az összhang. Ollé Sasa-Belső Kristóf: „Nagyon rosszul teljesítettünk, igazából nem éreztük a ritmust, nem volt jó az összhang és a pályák sem tetszettek. A gyorsasági szakaszok teljesen más képet festettek, mint a tréningen. Felírtuk a lassítókat, illetve azokat a pontokat, ahol a rendező az ideális ívre gumikat helyezett ki, e szerint tréningeztünk, azonban a versenyen már nem voltak ott a gumik, vagy csak össze-vissza, ami persze akkor derült ki, amikor odaértünk. Ez roppant veszélyes…
BővebbenFogarasi: Felrobbant a motor
Három éles gyorsasági jutott az MR Racing Hondás alakulatának, az ifj. Fogarasi Attila – Papp Tamás duónak a 2018-as Hell Miskolc Rallye-n, mert az autójuk motorja feladta a szolgálatot. A srácok az ORB 2WD Kupa harmadik helyéről búcsúzta a versenyből. A pénteki prológgal vette kezdetét az idei Miskolc Rallye, amit párosunk már szürkületben teljesített. Attila nem az időre ment, hanem próbálta kiszolgálni a prológra kilátogató nagyon sok nézőt. Szombaton a verseny programjába az északi pályák kerültek be, a csapatoknak sok száz kilométert kellett autózni egész nap, hogy teljesíteni tudják a…
BővebbenERC: Lukjanuk vezet, Herczig a 8.
A Kanári-szigeteken is jól szerepel a magyar bajnok, Érdiék magabiztosan vezetik a kategóriájukat, Botkáék napja nem sikerült jól. Kiválóan kezdte a Kanári-szigeteken rendezett ERC-futamot a Herczig-Ferencz páros, az ERC-értékelést figyelembe véve egy hatodik és egy negyedik idővel – ez megadta az alaphangot és erre tudtak építeni a folytatásban. A hosszabb pályán és a második körben valamelyest lassabbak voltak az élmezőnyhöz képest Herczigék, futottak 10-11. időket is, a nap végén pedig az abszolút nyolcadik helyen állnak – itt már nincs különbség az ERC és a futam értékelése között. A MOL Racing…
Bővebben