Előfutóként száguldozott hétvégén a kilencszeres világbajnok egy francia futamon – az autó a már többször látott Peugeot 306 Maxi volt. Íme egy szakasz belülről: Itt pedig egy külső összefoglaló:
Bővebben
Egy hajszállal maradt le a szombathelyi sikerről a Rongits–Hannus páros, egy fa állta az útjukat a verseny legvégén – remélik, hogy legközelebb javítani tudnak, ha már egyik kedvenc versenyükön nem sikerült célba érniük. Az első szakasztól az utolsóig vezetett az ISEUM Ralin Rongits Attila és Hannus László az ORC értékelésében, mégsem tudtak nyerni – néhány kilométerrel a cél előtt ért véget a száguldás. „Ez az egyik kedvenc versenyünk, nagyon szeretjük a Szombathely környéki jó minőségű murvás pályákat” – mesélte a pilóta. „Ennek megfelelően nagyon jó időket autóztunk, sikerült az első…
Bővebben
Eb-ezüstérmet szerzett Herczig Norbert és Ferencz Ramón, ifj. Érdi Tibor és Papp György pedig megnyerte az ERC2 értékelését az Akropolisz Ralin. Nem történt már változás a vasárnapi szakaszokon, Herczig Norberték egyet ugyan hibáztak (leestek az útról, leállt az autó, de folytatni tudták), ez azonban nem befolyásolt semmit – komoly bravúrt bemutatva az Akropolisz Rali második helyén zártak, ezzel megszerezték első Európa-bajnoki dobogójukat. A magyar bajnok két gyorsaságit is nyert a hétvége folyamán, stílszerűen az utolsón is megverte a riválisait is és a többiek hibáit is ki tudta használni, így csak…
Bővebben
Májusban az ISEUM Ralival folytatódott a magyar bajnoki szezon, a Pro Racers duója, Kazár Miklós és Tóth Zsolt pedig kis híján emlékezetessé tudták tenni egyik kedvenc versenyüket a szombathelyi murván. Mindent összevetve pozitívan folytatódott az idei bajnoki szezon a csapat számára: Kazár és Tóth jól kezdett az ISEUM Ralin, a Skoda Fabia R5-össel egyre jobb időket autóztak, és az utolsó szombati szakasz megnyerésével az abszolút harmadik helyen várták a folytatást. Azonban vasárnap reggel elkövettek egy hibát – Kazár Miklós rossz abroncsot választott –, ami abból a szempontból sorsdöntőnek bizonyult, hogy…
Bővebben
Két remekül sikerült aszfaltos verseny után nem jött össze igazán az ISEUM Rali a Bodolai–Popovics kettősnek – kisebb-nagyobb hibák, technikai gondok hátráltatták őket, így végül az abszolút tizedik helyet szerezték meg. Már a szombati nap sem alakult tökéletesen Bodolai László és Popovics László számára az ISEUM Ralin, holott egészen az utolsó szakaszig biztató volt a tempójuk. „A kvalifikációnk jól sikerült, a nyolcadik helyre tudtuk magunkat besorolni, és az első öt gyorsaságit is elfogadhatónak tartom, nyolcadikak voltunk, de nagyon szoros volt a küzdelem, egyáltalán nem kerültünk messze az igazán jó helyektől…
Bővebben
A 6. gyorsasági belülről:
Bővebben
És ifj. Érdi Tiborék is remekelnek – nagyszerű napot zártak a magyarok Görögországban. Parádés napot zárt szombaton Herczig Norbert és Ferencz Ramón az Akropolisz Ralin, hiszen a magyar bajnok a pénteki hetedik helyezéséhez képest a második pozícióban várhatja a verseny záró napját. Herczigék magabiztos, gyors, de pontos és egyelőre hibátlan autózással zárkóztak fel, sőt, ezen a napon is tudtak gyorsaságit nyerni, ami ezúttal még komolyabb fegyverténynek számít, hiszen egy 25 kilométeres gyorsaságiról beszélünk. Körülöttük elég sokan hibáztak, vagy a brutálisan sziklás utak miatt estek ki, a nap utolsó szakaszán a…
Bővebben
Szokták mondani, a kitartó munka meghozza gyümölcsét, és így volt ez most a CREDOBUS- LPWMSport háza táján is, hiszen Lovász Pál üzleti elfoglaltságok miatt nem tudott részt venni az Iseum Rallye-n, helyette az autó nélkül maradó Turán Frigyes – Bagaméri László páros győzelemre vitte a csapat Hyundai i20 R5-öt versenyautóját. Az idei első murvás verseny a kvalifikációval vette kezdetét, ahol Frici és Laci fantasztikus idővel ragadta magához az első választási lehetőséget, ahol természetesen a 15. rajtpozíciót választva sokkal tisztább pályákon kellett versenyezniük a szombati napon. „Minden körülmény optimális volt, sikerült…
Bővebben
ORB, ORC, Historic és Rali2 is lesz, több mint száz autót láthatunk majd – mutatjuk! Rajtszámos lista egyelőre nincs, a beérkezett nevezések viszont ezen a linken megtekinthetők!
Bővebben
Aztán a második gyorsaságin Lukjanuk leosztotta a mezőnyt. Két szakasszal vette kezdetét pénteken az Akropolisz Rali, az első egy 2,6 kilométeres szuperspeciál, majd a második egy 30 kilométeres, kőkemény pályát jelentett. Rögtön magyar sikernek tapsolhattunk az elsőn, ugyanis a Herczig-Ferenc kettős kiváló autózással, 0,4 másodperces előnnyel megnyerte a szakaszt Hubert Ptaszek előtt, így bizakodva várhatta a folytatást – a gyorsasági vesztese a defektet kapó nagy esélyes, Alexej Lukjanuk volt, aki 13 másodpercet kapott. Aztán jött a második, már “igazi” szakasz, ahol Lukjanuk nem igazán akart további hátrányt összeszedni, így rommá…
Bővebben