Szerző: rallyonline

Furcsa hétvégét zárt a Volkswagen Motorsport: a gyártó R5-ös Polo GTI versenyautói közül három is kigyulladt, ebből kettő a Portugál Ralin, egy pedig egy svájci bajnoki futamon – látszólag semmi kapcsolódási pont nincs az esetek között, de meglehetősen furcsa, hogy ilyen történik. A VW tavaly mutatta be a Polo GTI R5-öt, de egyelőre nem hozza a várt eredményt, van, aki már vissza is váltott róla a jól bevált Skoda Fabiára – az év elején a kormánymű hibásodott meg több autóban is, a hétvégi hárommal pedig összesen már öt darab égett…

Komoly sportszerűtlenséggel vádolja a rivális csapatot a Citroen világbajnok pilótája – az egyik részét még el tudja fogadni, a másikat viszont nem. Az egyik Hyundai-pilóta nem teljesítette a kérést. A szabályok adta minden lehetőséget kihasználta Andrea Adamo, a Hyundai csapatvezetője a hétvégi WRC-futamon, Portugáliában. A csapat két pilótája, Dani Sordo és Sebastien Loeb az abszolút pontokért zajló érdemi küzdelemből már pénteken kiesett technikai hiba miatt, Adamo azonban arra utasította őket, hogy szombaton és vasárnap szándékosan késsenek a rajtidejükhöz képest, ezzel szedjenek be büntetéseket és rajtoljanak Sebastien Ogier, illetve csapattársuk, Thierry…

Ugyan sokáig Toyota 1-2-3-nak tűnt a Portugál Rali, előbb Jari-Matti Latvala esett ki technikai hiba miatt, majd Ott Tanak győzelme is veszélybe került ugyanolyan probléma okán – az észt pilóta azonban a vasárnapi szakaszokon felszívta magát és bár csak néhány másodperc volt az előnye csapattársa, Kris Meeke előtt, végül egyértelműsítette fölényét. A brit versenyző pedig az utolsó gyorsaságin mindezt nagyon csúnyán megkoronázta, amikor (miután az előző gyorson már megforgott és visszaesett a harmadik helyre) leesett az útról és összetörte a Yarist – sokadik olyan hibája már, amit nem nagyon lehet…

Szombat délelőtt még úgy nézett ki, hogy Jari-Matti Latvala állhat az élre a Portugál Ralin, délután azonban már fel kellett adnia a viadalt, miután autóján egy lengéscsillapító teljesen tönkrement. Eleinte emiatt csak kilenc másodpercet vesztett, később azonban romlott autója állapota, így, hogy épségben megőrizzék a Toyotát, a finn feladta a viadalt. Márkatársa, Ott Tanak saját elmondása szerint is hasonlót érzett autóján, végül azonban épségben be tudta hozni a másik Toyotát, igaz, előnye mindössze négy és fél másodperc a harmadik toyotással, Kris Meeke-kel szemben. Thierry Neuville eleinte csak kevéssel volt Sebastien…

Parádésan alakult a Toyota pénteki napja Portugáliában, hiszen a japán-finn csapat pilótái gyakorlatilag csak egymással versenyeztek az első hét gyorsasági szakasz folyamán – végül a világbajnok esélyes Ott Tanak zárt az élen annak ellenére, hogy a többiekhez képest ő takarította leginkább a pályát. Az észt pilóta főleg az első körben villogott, de délután sem ingott meg, úgyhogy 17 másodperces előnyben van az egyszer lefulladó Jari-Matti Latvalával szemben és 22 másodperc a fórja a durva részeken lassabbnak tűnő, egyébként egy lassú defektet is begyűjtő Kris Meeke előtt. Őket követi minimális különbséggel…