Szerző: rallyonline

A nyári szünetben lebonyolított, tesztversenynek számító Észt Ralin szenvedett hátsérülést az M-Sport vezérpilótája, Elfyn Evans, amely miatt ki is kellett hagynia a hétvégi Finn Ralit. A baj azonban még nem múlt el, Evansről kiderült, hogy a soron következő Német Ralin sem ülhet még autóba, ott is a rutinszerző “körúton” lévő Gus Greensmith fogja helyettesíteni. Talán nem túlzás kijelenteni, hogy ezzel a sérüléssel elúsztak az M-Sport azon reményei, hogy bárkit is megelőzzenek a konstruktőri pontversenyben, bár a Finn Rali előtt még a negyedik-ötödik helyen álltak egyéniben Evansszel és Teemu Suninennel. Érdekesség,…

Bővebben

Nemrég Gabriele Tarquini próbálta ki a Hyundai WRC-autóját, most pedig a gyártó ralis szupersztárja, Thierry Neuville vált kategóriát: ő azonban élesben is debütál, nemcsak teszteli az i30 TCR-t, hanem rajthoz is áll vele a Nürburgringen. A belga klasszis már tesztelte a túraautót, augusztus 16-18-án pedig a TCR Germany futamán fog vele versenyezni – erre éppen Tarquini készíti fel. Ez az esemény egy héttel lesz a Német Rali előtt, ahol Neuville élete első WRC-győzelmét aratta.

Bővebben

Szűk negyedórás videó a hétvégi Finn Raliról:

Bővebben

A Toyota csapatfőnöke, a pilótaként négy világbajnoki címet szerző Tommi Makinen is tehetetlen két pilótájával kapcsolatban: Jari-Matti Latvala és Kris Meeke is nagyon gyors versenyző, de mindketten borzasztó labilisek mentálisan, emiatt pedig rengeteget hibáznak. Ez főleg Meeke-nél vállalhatatlan, nem véletlenül rúgta őt ki a Citroen, így kerülhetett a Toyotához, de Latvala is ezért áll nagyon kevés ponttal idén is… Finnországban mindketten pontosan ugyanabban a kanyarban mentek neki ugyanannak a kőnek, annyi volt a különbség, hogy Latvala megúszta defekttel, Meeke pedig kiesett – pedig a futam előtt megbeszélték a csapattal, hogy…

Bővebben

Nem volt ellenfele a Finn Rali utolsó napján Ott Tanaknak, a szombaton a többiekre döntő ütést mérő észt toyotás különösebb gond nélkül, magabiztosan őrizte meg előnyét – ráadásul az utolsó, plusz pontokért zajló szakaszt is megnyerte, így maximális pontszámmal távozhat Finnországból. Tanak az utóbbi négy versenyből harmadszor győzött, legutóbb pedig a Yaris technikai hibája miatt csúszott le erről, az elmúlt hónapokban kétség sem férhet hozzá, hogy ki a WRC leggyorsabb pilótája – a bajnokságban így már 22 ponttal vezet Sebastian Ogier előtt. A második helyet a Citroen finn versenyzője, Esapekka…

Bővebben

Iszonyatosan szoros állásról folytatódott a Finn Rali szombaton, de ezen a napon a pontversenyt vezető Ott Tanak felszívta magát és egyértelműsítette, hogy a mezőny legjobbja: az első szakaszon a negyedik helyről rögtön az élre állt, majd a harmadik gyorsaságin az addigi különbségekhez képest gyakorlatilag rommá verte a mezőnyt, a riválisok meg is döbbentek, hogy milyen időt futott az észt. Innentől tíz másodperc feletti előnyben volt, délután pedig szintén pokoli tempót diktált, így magabiztos fórt épített fel: a nap végén 16 másodperccel vezet, az eddigi eredmények tükrében ez gyakorlatilag azt jelenti,…

Bővebben

Mondhatjuk, hogy nem sokat hagyott bent a pályán a Finn Rali első napján a futam első néhány helyzettje: érvényesült a “jobb láb a gázon, bal láb a jobbon” elv és mindenki fogát összeszorítva repült át a hatalmas ugratókon. Egyelőre pedig az élmezőnyben a hibák is elmaradtak, ennek köszönhetően négyen szinte egálról várhatják a folytatást. A győzelemért alapvetően a három Toyota áll harcban, melyek közül a pontversenyt vezető Ott Tanak valamelyst takarította a pályát, Jari-Matti Latvala és Kris Meeke pedig egy-két másodpercen eldobott egy-egy lassú defekt miatt – közéjük a csalódást…

Bővebben

Eddig sem volt titok, hogy a francia raliász 2020-at tervezi utolsó szezonjának, de sokan nem hittek a hatszoros világbajnoknak, aki most nyomatékosította, a következő év végén befejezi. A kétszeres világbajnok jelenlegi, 2019-ew és 2020-ra szóló Citroen-kontraktusa kapcsán már korábban elmondta, ez lesz utolsó szerződése a ralivilágbajnokságon, most pedig megerősítette visszavonulási szándékét. „Már sokszor elmondtam. Az emberek töretlenül kérdezgetnek róla, talán nem hiszik el. Sosem terveztem, hogy maradjak a következő év (2020) után. A szerződés a Citroennel pedig egy sima kétéves megegyezés volt” – mondta Ogier az Autosportnak, utalva arra, kontraktusában…

Bővebben