Citroën Rally Team Hungary 2020 – Most Egerben kellene lennünk!

szerző: CRTH Túl volt az első tesztjén február végén a Lukács Csucsu Kornél – Tóth Imre páros, akiknek idén a Citroën Racing és a TRT Europe Kft. szolgáltatja versenyautóját, egy Citroën C3R5‐öt. A fiatal tehetség és a rutinos navigátor ma már túl lenne az egri futam pályabejárásán és készülne a hétvégi versenyre… Mint tudjuk, sajnos a koronavírus járvány miatti kormánydöntésnek megfelelően az Autósport Szövetség és a rendező is felelősségteljesen a verseny elhalasztása mellett döntött. A Citroën Rally Team teljes csapata azt kívánja minden szurkolójának, hogy vigyázzanak szeretteikre és maradjanak otthon!…

Bővebben

Versenyzés helyett valami másra tanítja fiát Petter Solberg

A raliban és a ralikrosszban is világbajnoki címig jutó Petter Solberg a közösségi oldalán árulta el, hogy még versenyzői pályafutása előtt festéssel foglalkozott, ebből élt, úgyhogy most ezt tanítja fiának, a már szintén versenyzőként tevékenykedő Olivernek – mint írja, egész nap mégse szimulátorozhatnak… We can’t play #TheSolbergRACE on @dirtgame all day… so doing some work in between, painting Oliver’s new room decorating was my old job before becoming a driver so I’m going back to my roots and showing @OliverSolberg01 how it’s done! pic.twitter.com/jGeyonjluU — Petter Solberg (@Petter_Solberg) March 26,…

Bővebben

Tempestini megcélozza az Európa-bajnoki címet

Nyolc futamot tervez az idei Európa-bajnoki idényben a román Simone Tempestini, aki 2016-ban junior világbajnoki címet nyert. A még mindig fiatal, de pokoli gyors pilóta R5-ös autóval indul és mint mondta, az a célja, hogy minden versenyen a győzelemért harcoljon és így az év végén is meccsben legyen a bajnoki címért. Mint mondta, bár még sosem futott teljes ERC-szezont, de a futamok nagy részén járt már, ismerősek neki a pályák és nagyon tetszik neki a sorozat, szerinte nagyon sok a gyors pilóta a mezőnyben. A konkrét autóról nem esett még…

Bővebben

WRC: Törölték a Portugál és a Szardínia Ralit

Újabb két fordulót töröltek (hivatalosan halasztottak) a rali-világbajnokságon: a Portugál Ralit és a Szardínia Ralit sem tartják meg május 21-24-én és június 4-7-én. Portugáliában meghosszabbították a koronavírus miatti veszélyhelyzetet, Olaszországban pedig továbbra sem csillapodik a naponta több száz áldozatot követelő járvány, így a szervezők az FIA-val egyetértésben lemondták a versenyeket. A WRC, amelynek szezonja januárban elkezdődik, már háromszor is versenyzett idén: Monte-Carlóban, Svédországban és Mexikóban. A következő hónapra kiírt futamokat azonban mind visszamondták, először Chilét, még a koronavírustól függetlenül, politikai okok miatt, majd Argentínát, és most Portugáliát és Szardíniát. A…

Bővebben

Lappi a tűzről: Lehettünk volna bölcsebbek…

A Mexikó Rali egyik legnagyobb eseménye az volt, amikor Esapekka Lappi Ford Fiesta WRC-je lángra kapott, majd nem tudták eloltani sem, így az autó konkrétan elégett. Ez elég nagy bajt okozott a cégnek is: az M-Sportnál azt mondják, hogy a folytatás sem biztos, mert most ráadásul a kényszerszünet miatt bevételük sincs, ez pedig komoly anyagi veszteséget jelent. Lappi mindenesetre úgy van vele, hogy utólag már könnyű bármit is mondani… “Nem igazán változott a futam utáni érzés, bár azért volt egy kis pánik. Utólag megnézve nyilván lehettünk volna bölcsebbek, a baleset…

Bővebben

Hivatalos: Nem a Rally Hungary lesz az ERC-szezonzáró

Az ERC versenynaptárába tavaly került be a nyíregyházi központú Rally Hungary és egy szenzációs szezonzáró-bajnokavató eseménnyel debütált. 2020-ban is novemberben, az idény utolsó futamaként tervezték be a naptárba a magyar versenyt, ám az már biztos, hogy idén mégsem ez lesz az utolsó esemény: a nemrég elhalasztott Kanári-szigeteki versenyt ugyanis decemberre időzítették át, a Rally Hungary mögé. Ez nekünk jó hír, ha nem Magyarország lesz a szezonzáró, akkor több esély van rá, hogy az európai nagyágyúk itt még rajthoz állnak majd.

Bővebben