Hónap: 2020 április

Turán Frigyes 18 kilót fogyott

rallyonline

Európa-bajnoki futamgyőzelemmel zárta az évet 2019-ben Turán Frici, de hiába volt a legjobb tavaly Nyíregyházán, most őt is hosszú kényszerszünet inti türelemre és várakozásra. Az idén új projektbe fogtak volna a Korda Racinggel együttműködve, de az új VW Polo R5-öt egyelőre csak egy teszt erejéig tudták megjáratni navigátorával, Bagaméri Lászlóval. Mesélt sikeres fogyókúrájáról, az ablakban álló kupáról, és arról is, mikorra reméli és várja a rali-ob rajtját. A Roomnews interjúja:

Bővebben

A Toyota tesztelhetne, de az FIA nem hagyja

rallyonline

Finnországban nem olyan szigorúak a korlátozások, mint egyes európai országokban, így a Toyota WRC-csapata tulajdonképpen tesztelhetne – az idei autót ugyan nem, de a 2021-re tervezett, gyökeresen átalakított Yarist igen. Az FIA azonban külön kikötötte, hogy Tommi Makinenék sem kapnak erre engedélyt, ők sem tesztelhetnek, egyszerűen azért, hogy ne kerüljenek jogosulatlan előnybe. A teszttilalom július 1-ig van érvényben és Yves Matton, az FIA raliigazgatója elmondta, hogy a jövő évi autó tesztelése is hozhat információt az idei technikával kapcsolatban, ezért a verseny tisztaságának érdekében egyszerűen muszáj szigorúan tiltani a Toyota tesztjeit…

Bővebben

Így néz ki Velenczei Ádám idei Skoda Fabiája

rallyonline

A Gulf Racing Hungary közleménye: Velenczei Ádám új csapattal, új autóval és új navigátorral tervezi az idei szezont. A Topp-Cars csapat által biztosított Skoda Fabia R5 Evo jobban kézre áll a fiatal versenyzőnek és Szőke Tamás személyében bajnok navigátort tudhat maga mellett. A Gulf Racing Hungary színeiben induló legénység nem lesz egyedül, hiszen Strider Zoltánék egy Peugeot 208 R2-vel, míg Szilágyi Patrikék egy BMW-vel szállnak be az egységest megjelenést ígérő csapatba és Vánsza Zsolt is több futamra beugrik! Természetesen, majd ha elkezdődik a bajnokság… Addig is a csapat megpróbálja kivenni…

Bővebben

Neuville elmondta, hogy honnan indult – 256 euróval

rallyonline

Rendkívül gyorsan jutott el a sportág csúcsára Thierry Neuville, pedig egyáltalán nem számított gazdag gyereknek, nem álltak mögötte óriási cégek, hogy támogassák a pályafutását. „Hosszú út vezetett idáig, lépésről lépésre kellett haladnom, de igazából azért nagyon gyorsan történt, mert alig négy év alatt eljutottam a semmiből a WRC-ig, ami nagyon gyorsnak számít. Arra viszont tisztán emlékszem, hogy amikor elkezdtem az első szezonomat Belgiumban, akkor nehéz idők jártak rám. CNC-zéssel foglalkoztam, ezt tanultam az iskolában, de sosem érdekelt igazán és fel is kellett mondanom amiatt, hogy teljes erőmmel a versenyzésre koncentrálhassak.…

Bővebben