Előfutóként száguldozott hétvégén a kilencszeres világbajnok egy francia futamon – az autó a már többször látott Peugeot 306 Maxi volt. Íme egy szakasz belülről: Itt pedig egy külső összefoglaló:
Bővebben
Eb-ezüstérmet szerzett Herczig Norbert és Ferencz Ramón, ifj. Érdi Tibor és Papp György pedig megnyerte az ERC2 értékelését az Akropolisz Ralin. Nem történt már változás a vasárnapi szakaszokon, Herczig Norberték egyet ugyan hibáztak (leestek az útról, leállt az autó, de folytatni tudták), ez azonban nem befolyásolt semmit – komoly bravúrt bemutatva az Akropolisz Rali második helyén zártak, ezzel megszerezték első Európa-bajnoki dobogójukat. A magyar bajnok két gyorsaságit is nyert a hétvége folyamán, stílszerűen az utolsón is megverte a riválisait is és a többiek hibáit is ki tudta használni, így csak…
Bővebben
És ifj. Érdi Tiborék is remekelnek – nagyszerű napot zártak a magyarok Görögországban. Parádés napot zárt szombaton Herczig Norbert és Ferencz Ramón az Akropolisz Ralin, hiszen a magyar bajnok a pénteki hetedik helyezéséhez képest a második pozícióban várhatja a verseny záró napját. Herczigék magabiztos, gyors, de pontos és egyelőre hibátlan autózással zárkóztak fel, sőt, ezen a napon is tudtak gyorsaságit nyerni, ami ezúttal még komolyabb fegyverténynek számít, hiszen egy 25 kilométeres gyorsaságiról beszélünk. Körülöttük elég sokan hibáztak, vagy a brutálisan sziklás utak miatt estek ki, a nap utolsó szakaszán a…
Bővebben
Aztán a második gyorsaságin Lukjanuk leosztotta a mezőnyt. Két szakasszal vette kezdetét pénteken az Akropolisz Rali, az első egy 2,6 kilométeres szuperspeciál, majd a második egy 30 kilométeres, kőkemény pályát jelentett. Rögtön magyar sikernek tapsolhattunk az elsőn, ugyanis a Herczig-Ferenc kettős kiváló autózással, 0,4 másodperces előnnyel megnyerte a szakaszt Hubert Ptaszek előtt, így bizakodva várhatta a folytatást – a gyorsasági vesztese a defektet kapó nagy esélyes, Alexej Lukjanuk volt, aki 13 másodpercet kapott. Aztán jött a második, már “igazi” szakasz, ahol Lukjanuk nem igazán akart további hátrányt összeszedni, így rommá…
Bővebben
Nem gondolta volna a Tátra Rali előtt Német László és Szegő János, hogy beférhetnek a legjobb három közé, de felülmúlták saját várakozásaikat – ráadásul egy szakaszt is megnyertek, ami csak hab volt a tortán… Szlovákiában kezdte a 2018-as szezont Német László és Szegő János, akik egy Skoda Fabia R5-össel tervezik az idei évet – elsőre minden tökéletesen alakult. „Négy versenyt tervezünk idén, szeretnénk menni a Barum Ralin és a Lengyel Ralin az ERC-ben, és úgy gondoltuk, hogy előbbire ideális felkészülés lesz két rövidebb szlovák futam. A Tátra Ralin tavaly is…
Bővebben
Kris Meeke mindig is a nagy bukásairól volt híres és nem a kiegyensúlyozott teljesítményéről, de félelmetes tempója és futamgyőzelmei miatt a Citroen úgy érezte, hogy jó döntés rá építeni a WRC-be visszatétő csapatát – egészen mostanáig. Hétvégén ismét hatalmasat bukott a brit pilóta és könnyen lehet, hogy csak az autó építése miatt úszta meg ő és navigátora a komoly sérülést, a franciák pedig most bejelentették, hogy az idei szezonban nem tartanak igényt Meeke szolgálataira. A közlemény szerint nehéz a döntés, mert a navigátort, Paul Nagle-t is érinti, de olyan sokszor…
Bővebben
Ifj. Érdiék 19-essel állnak rajthoz, Botkáék nem indulnak. Megvan a következő ERC-futam, a jövő hétvégi Akropolisz Rali nevezési listája és a megszokott három magyar páros helyett most csak kettőt találunk rajta – Botka Dávid és Mesterházi Márk nem szerepel. Ott lesz viszont Herczig Norbert és Ferencz Ramón, a skodás kettős ezúttal is a 3-as rajtszámot kapta, csak a bajnokságot vezető Lukjanukot, valamint a portugál Magalhaest helyezték elé a szervezők. A mezőny egyébként 35 autóból áll, de ebből 19 R5-ös, az eleje tehát ismét elég keménynek ígérkezik. Az ERC2-es mezőnyben ezúttal…
Bővebben
A pilóta köszönetet mondott a csapatnak. Óriási bukást úszott meg a hétvégi Portugál Ralin Kris Meeke és navigátora, Paul Nagle, miután egy ötödikes balkanyarban leestek az útról és a fák közé csapódtak – a több kisebb ütés mellett volt egy óriási, amit az autó A oszlopa kapott. Ennek hatására annyira összetört a C3, hogy gyakorlatilag a B oszlopnál kezdődött, a versenyzőknek szerencsére mégsem esett bajuk – Nagle sértetlenül szállt ki, Meeke-et pedig ugyan kórházba szállították hátfájással, de egy nap után már haza is engedték. “Ez volt a legnagyobb baleset, amit…
Bővebben
Két Ford végzett a második-harmadik helyen, Sordónak végül be kellett érnie az ötödik pozícióval. Nem történt fordulat a Portugál Rali utolsó napján, Thierry Neuville komolyabb kockázatvállalás nélkül megőrizte vezető helyét és végül magabiztos, negyven másodperces előnnyel nyerte meg a futamot – ezzel idei második győzelmét jegyezte és átvette a vezetést a világbajnoki pontversenyben. Csapattársa, Daniel Sordo viszont visszaesett vasárnap, a szombat esti tíz másodperces büntetése mellett ezúttal lassabb is volt Teemu Suninennél és Esapekka Lappinál, így a foghíjas mezőnyben végül be kellett érnie az ötödik hellyel. Abszolútban nem szerzett pontot…
Bővebben
Hatalmas szerencse, hogy különösebb baj nélkül szállt ki ebből az autóból Kris Meeke és Paul Nagle – a futamot egyébként továbbra is a belga Thierry Neuville vezeti. Már a péntek sem volt piskóta a Portugáli Ralin, de szombaton sem lett egyszerűbb a helyzet a mezőny számára – továbbra is borzalmasan sziklás pályákon kellett “túlélőversenyt” teljesíteniük és nem túlzás azt állítani, hogy az fog igazán sok pontot szerezni, aki nem siet nagyon. Ezt sajnos Kris Meeke is megtanulta, a Citroen brit versenyzője ugyanis hatalmasat bukott, egy balos kanyarban zúgott be a…
Bővebben