Kategória: Nemzetközi

Négy percben az idény legfontosabb eseményei.

Bővebben

Az az ugrató… Készül a német vb-futamra a Citroen csapata Mads Ostberggel és Craig Breennel:

Bővebben

Egyre közelebb állnak a megegyezéshez a felek. Az FIA elnöke, a korábbi ralinavigátor, Jean Todt komoly erőket mozgósít azért, hogy újra ott legyen a rali-világbajnokság versenynaptárában a legendás Szafari Rali. Az egyedi útvonalon, egyedi körülmények között zajló afrikai futam utoljára 2002-ben szerepelt a WRC programjában, a tervek szerint viszont 2020-tól ismét bekerülhet. A verseny szervezői és az FIA ugyanis előszerződést kötöttek: a 2019-es futam (ami az Afrika Bajnokság része) “próbafutam lesz” és ha minden flottul zajlik, akkor az azt követő évben újra a világbajnokság részévé válhat az ikonikus rendezvény. Természetesen…

Bővebben

A hetedik gyorsaságin ülhetünk be pár percre a magyar bajnok autójába.  

Bővebben

Megszilárdította helyét a magyar bajnok. A Ciprus Ralin szerzett újabb nagyszerű dobogónak köszönhetően az összetett bajnoki értékelésben is megőrizte harmadik helyét Herczig Norbert és Ferencz Ramón – a MOL Racing Team versenyzői 22 pontot tettek hozzá az eddig megszerzett egységeikhez, így 62-nél tartanak négy futamot követően. A bajnokságot 98 ponttal vezeti a portugál Bruno Magalhaes, Alexej Lukjanuk 83-mal második, Herczig Norbert 62-vel harmadik, majd a cipruson győzedelmeskedő Simos Galatariotis következik 50-nel. A többiek már le vannak maradva, az ötödik helyen álló Nikolaj Griazin és Ricardo Moura 30-30 pontot szerzett eddig…

Bővebben

Az Akropolisz Rali után ismét befért a legjobb három közé a magyar bajnok Cipruson is. Drámai véget ért a ciprusi ERC-futam és ebből a Herczig-Ferencz páros is jól jött ki. A szombat esti ötödik helyét tartotta a magyar kettős az első körben, majd az addig vezető Nordgren problémáit kihasználva sikerült feljönnie a negyedik pozícióba, méghozzá úgy, hogy már csak a célba érésre kellett figyelnie: előtte és mögötte is jó egy perces távolságokban voltak a többiek. Az utolsó szakasz azonban meghozta a fordulatot: előtte egy gyorsaságit már töröltek, majd az utolsó…

Bővebben

Hat gyorsasági szakaszt rendeztek a ciprusi ERC-futam szombati napján és a murvás, kemény, helyenként sziklás, más helyeken pedig aszfaltos pályák már most több áldozatot szedtek. A verseny elején egyértelmű volt, hogy Lukjanuk, Magalhaes, Nordgren és Al-Attiyah lehet esélyes a győzelemre, Magalhaes azonban egyrészt nem tudta tartani az élmenők tempóját, másrészt a pályatakarító szerep sem segített rajta, több apró hibája volt – a többiek közül aztán Lukjanuk “a várakozásoknak megfelelően” összetörte a Fordot, Al-Attiyah pedig szintén bajba került, defektet kapott. Így hiába voltak nagy különbségek az egyes szakaszokon, a nap végére…

Bővebben

Nem akarnak több Szardínia Ralit. Finoman szólva sem nyerte el a rali-világbajnokság csapatainak tetszését a múlt hétvégi Szardínia Rali és a helyzet már odáig fajult, hogy a gyártók közös levelet akartak írni az FIA elnökének, Jean Todtnak, hogy amennyiben jövőre is itt rendeznek versenyt, akkor ők nem fognak elutazni. Mind a négy csapat arra panaszkodik, hogy nehéz és bonyolult a közlekedés, komoly energiát emészt fel a logisztika, hogy minden időben és rendben eljusson a szigetre, ráadásul annyira alacsony az érdeklődés a rali iránt ezen a helyszínen, hogy a szervizparkok üresen…

Bővebben

Szabó Attila “Busman” Szlovákiában versenyzett:

Bővebben

Súlyos hibát követett el a világbajnok. Nem csak az utolsó gyorsaságin elbukott győzelem miatt bánkódhat Sebastien Ogier és Julien Ingrassia a hétvégi Szardínia Ralit követően, elkövettek ugyanis egy ennél komolyabb hibát is, amiért nagyobb árat fizetnek és fizethetnek. Az utolsó előtti szakasz beírójában ugyanis ottfelejtették az ellenőrző kártyájukat, ami nélkül nem teljesíthetik a futamot és bár Ott Tanak utánuk vitte, a rendezők ezt így idegen segítség elfogadásának minősítették. Egyrészt be kell fizetniük tízezer eurót büntetésként, másrészt felfüggesztetten elveszik tőlük a 22 megszerzett pontot, illetve a csapattól is a 18 pontot…

Bővebben