Kategória: Nemzetközi

A Toyota friss gyári pilótája tesztelt a Monte-Carlo Ralira:

Bővebben

A világbajnok idényén mehetünk végig tízpercnyi onboard-felvétellel:

Bővebben

Nem ért véget Jari-Matti Latvala WRC-s pályafutása: a finn pilóta megerősítette, hogy folytatja együttműködését a Toyota gyári csapatával azok után is, hogy Tommi Makinen kitették a “keretből” és az Ogier-Evans-Rovanpera trióval támadnak 2020-ban. Az már biztos, hogy Latvala Svédországban és Finnországban, két kedvenc versenyén egy 2020-as, friss, gyári Yaris WRC-vel rajthoz áll, a versenyző viszont hozzátette, hogy még három futamot tervez, ehhez keresi a szponzori hátteret – Szardínián, Portugáliában és Walesben is szeretne ott lenni. “Ez egy nehéz év a pályafutásomban és a magánéletemben is, de a következő szezont inkább…

Bővebben

A Mercedes Formula-1-es pilótája, Valtteri Bottas élénk érdeklődést mutat a raliversenyzés iránt, hiszen idén januárban egy Ford Fiesta WRC-vel rajthoz állt az első versenyén is, azóta pedig többször is tesztelt már – az F1-es idény végével elérkezettnek látja az időt arra, hogy ismét versenyezzen egyet. Múlt hétvégén már tesztelt egy Citroen DS3 WRC-t a Paul Ricardon, jövő hétvégén pedig a legendás versenypálya lesz egy francia “bulifutam” központja – ott fog indulni ezzel a régebbi Citroen WRC-vel. “Vasárnap este véget ér a szezonunk, úgyhogy jó lesz egyet versenyezni nyomás nélkül. Élvezem…

Bővebben

A rali-világbajnokság idei szezonzárója a pusztító erdőtüzek miatt maradt el Ausztráliában, a jövő áprilisi Chile Rali pedig már most veszélybe került – azok után, hogy a futam ebben az évben került be a versenynaptárba. Az országot átjáró tüntetéshullám (eddig 23 halott, felgyújtott metróállomások a metrójegyek áremelése és az abból kialakuló általános elégedetlenség miatt) ugyanis odáig jutott, hogy a kormány átgondolta, mennyire van szüksége most egy WRC-futamra – amely komoly pénzekbe kerül, az emberek pedig pont ezeket kérik számon rajtuk. Az Autosport forrásai szerint a futam szervezői találkoztak a vezetőkkel az…

Bővebben

Megtörtént, amit már mindenki sejtett: a Loeb utáni éra legjobb és legeredményesebb versenyzője, Sebastien Ogier a távozó Ott Tanak helyét foglalja el a Toyotánál és beleülhet a világbajnok autóba 2020-ban – pályafutása saját bevallása szerinti utolsó idényében. Mellette az M-Sport remeklő pilótáját, Elfyn Evanst is megszerezte Tommi Makinen a japán-finn csapatnak, harmadikként pedig a sportág legnagyobb tehetsége, Kalle Rovanpera is fellép a nagyok közé és élete első szezonját tölti majd WRC-vel. A pilótafelállást szerda kora délután jelentette be hivatalosan is a Toyota. Ezzel az is hivatalossá vált, hogy Kris Meeke…

Bővebben

A Citroen úgy kommunikálta a WRC-ből való kiszállását, hogy az Sebastien Ogier hibája – a közlemény szerint a pilóta eldöntötte, hogy távozik, számukra így nem maradt elérhető topversenyző, így inkább a kiszállás mellett döntöttek. A nyilvánvalóan “érdekes” indoklással kapcsolatban az Autosport meg is szólaltatta a hatszoros világbajnokot. “A kommunikáció talán sosem volt a Citroen legerősebb pontja… Amikor azt mondják, hogy nincs másik pilóta, akkor azt elég tiszteletlennek érzem a kollégáimmal szemben” – mondta Ogier, aki azt viszont nem fedte fel, hogy hova igazol. Ettől függetlenül nyílt titok, hogy hétfőn a…

Bővebben

Szerdán bejelentette távozását a ralivilágbajnokságról a Citroen, annak ellenére, hogy a márka két szerződtetett versenyzővel is rendelkezett 2020-ra: Sebastien Ogier-vel és Esapekka Lappival. Az istállóhoz idén visszatérő – pontversenyben harmadik helyet szerző – Ogier azonban elhagyja a csapatot, amely topversenyző nélkül értelmetlennek érzi a folytatást a WRC-ben. A Citroen közleménye nyíltan leszögezi, hogy a francia klasszis távozása miatt szünteti meg a gyári csapatot. A márka vezérigazgatója, Linda Jackson így fogalmazott: „A döntésünk, hogy kiszállunk a WRC-ből már 2019 végén, Sebastien Ogier lépését követi, aki elhagyja a Citroen Racinget. Természetesen nem…

Bővebben

Volt mit nézni – hosszú, izgalmas, látványos szezon volt, íme szűk húsz percnyi élvezet:

Bővebben

Az utóbbi napokban felpezsdültek a hírek a rali-világbajnokság berkein belül, íme egy rövid összegző: Jelen állás szerint jó esély van rá, hogy a Citroen kivonul és már 2020-ban sem lesz ott a mezőnyben. Eddig sem voltak túl “gazdagok”, az eredmények sem jöttek, komoly tőkét kellene betenni az autó újratervezésébe, 2021-től amúgy sem lesz már Ogier-jük, a PSA pedig a Peugeot-val visszatér a WEC-be. Így Ogier és Lappi is “szabadlistás” – Ogier elvileg nem akar még visszavonulni, egyetlen évet szeretne még lehúzni. Az M-Sporthoz aligha megy vissza, marad a Toyota, ahol…

Bővebben