Kategória: Hazai

szerző: Sári Péter A korábbi évekhez hasonló családias partnernapot tartott szeptember második hétvégéjén a Speed Technika csapata Sárisápon. Az idei évben nagyüzemben ment az autóztatás, a Jobb1-es élmények mellett a vezetést is ki lehetett próbálni. Az élménynap korábban a csapat partnereinek megautóztatására jött létre, ahol az összes autó együttvéve sok száz kilométert tett meg. A rendezvényre Szilágyi Tamás csapatkoordinátor meghívta ifj. Fogarasi Attilát is, aki újra a Hondával autóztathatott. „Szombaton egy nagyon jó partnernapot tudhatunk a hátunk mögött, ahol közel 80 ember került megautóztatásra a Hondával, egy Ladával, egy BMW-vel…

Bővebben

szerző: Sári Péter Két párossal vesz részt az idei Mitropa Rally Kupa sorozat hetedik állomásán, a szlovéniai Mahle Rally Nova Gorica versenyen az LPWMSport csapata. A Lovász Pál – Kürti Tamás duó ezúttal egy Skoda Fabia R5-ös versenyautót küld csatába, mellettük a Tábori Ákos – Nagy Brigitta egység a Peugeot 208 R2-essel lesz ott a rajtnál. A csapat kedden készült fel a versenyre egy rövid teszttel és szerdától már a pályabejárásra koncentrálnak a versenyzők. Az LPWMSport i20-as Hyundai versenyautója felújításon esik át, ezért a választás egy Skoda Fabia R5-re esett.…

Bővebben

Nem autóversenyen veszítette életét a 31 éves ralis, B. Ákos. A pilóta egy családi napon elesett és beütötte a fejét. A kórházban súlyos kórképet állapítottak meg, és nem tudták megmenteni. A tragikus esetről a Kisalföld.hu számolt be. Egy ralis társaság Bakonyszentlászlón szervezett családi napot, iszogattak és beszélgettek. A mentőkhöz és a rendőrökhöz 17 óra 10 perckor érkezett a hívás, hogy „egy zárt telephelyen baleset történt”; a szemtanúk elmondása szerint a pillanat törtrésze alatt zajlott le minden. Ákos egy pickup kisteherautó platóján állt, az autó nem volt mozgásban, de ő egyszer…

Bővebben

Bő tíz perc a futamgyőztes pilótától:

Bővebben

Az abszolút győzelemre nem volt esélye a Fehérvári–Aczél kettősnek az Ózd–Salgó Ralin, a második helyük viszont nem forgott veszélyben a hétvége folyamán, ezt pedig hibátlan autózással hozták is a végén. A dobogós helyek egyikét tűzte ki célul előzetesen Fehérvári Csaba és Aczél András Toyotájának az ózdi hétvégén, és bár ez már akkor is inkább a második-harmadik helyet jelentette, tény, hogy igazán támadni nem is volt alkalma a párosnak a verseny folyamán. „Igazság szerint két szakaszon tudtunk próbálkozni, utána a technika kicsit nyugalomra intett minket. Éreztük, hogy a motor nem az…

Bővebben

Ózdon is ott volt a Lada 2101-gyel előfutóként, méghozzá „egynullásként” Becskei Miklós „Bendegúz”, az Inter Europe Team pilótája – szerinte így sokkal nyugodtabban lehet autózni, mintha a mezőnyben, versenyzőként állna rajthoz. „Időre autóztunk már éppen eleget régebben, mentem navigátorként és pilótaként is. Előfutóként nem kell idegeskedni semmi miatt. Az adrenalin így is megvan, de nincs az a feszültség, hogy mi lesz, ha késünk, mi van az autóval, stb.” – magyarázta Becskei. „Nagyjából tíz évet versenyeztem időre, aztán most már nyolc-kilenc éve megyek előfutóként. Egyszer volt egy ilyen lehetőség, kipróbáltam, megtetszett.…

Bővebben

Német Lászlóékkal küzdött az abszolút negyedik helyért Bodolai László és Szőke Tamás az Ózd Ralin, az utolsó két szakasznak még közel azonos eredménnyel vághattak neki, ám ebből a csatából végül nem ők jöttek ki győztesen. „A futam nagy részében negyedikek voltunk, de az utolsó két szakaszt nem sikerült úgy összeraknunk, ahogy Német Laciéknak, így ötödikek lettünk. Pedig nagyon koncentráltunk, találtunk pontokat, ahol tudtunk gyorsulni az előző körhöz képest, de nem volt elég, így sajnos lecsúsztunk a negyedik helyről” – mondta Bodolai. Ennek ellenére nem elégedetlenek a teljesítményükkel. „Bánatosak nem vagyunk,…

Bővebben

Miskolcon egy harmadik, Székesfehérváron pedig egy ötödik helyet szerzett eddig az ORB abszolút értékelésében Német László és Szabó István, de a kihagyott Veszprém Rali miatt nagyon régen ültek már autóban. Ennek ellenére Ózdon magabiztosan és gyorsan tudtak versenyezni az R5-ös Skodával, ráadásul az eredmény sem maradt el. „Szombaton a saját tempónkat próbáltuk autózni, lehetőleg hibamentesen, de valószínűleg súroltunk egy lassítót, amiért tíz másodperc büntetést kaptunk. Így ötödikként fordultunk, két és fél másodpercre Bodolai Laciéktól, és innentől lett igazán izgalmas, mert rá voltunk kényszerítve, hogy fokozzuk a tempót. Másnap nem hibáztunk,…

Bővebben

Kertész Krisztián egészségügyi okokból nem tudott ott ülni Hadik András mellett a Ford Fiestában Ózdon, így az ő helyét Deák Attila foglalta el erre a futamra. A végeredményben viszont ez sem hozott változást: sorozatban harmadik alkalommal szerzett második helyet a tavalyi bajnok. „Szombaton voltak gondjaink az autó beállításaival, amelyek a teszten nem jöttek így elő, mert más jellegű pályán teszteltünk. Ezt nap közben nem is tudtuk megoldani, csak vasárnapra, de az első helyhez képest addigra már akkora volt a lemaradásunk, amit nem lehetett behozni. Ebben a magyar mezőnyben tizenöt másodperc…

Bővebben

Az Autósport és Formula Magazin Ralihíradójában beszélt, nagyrészt a Barumról.

Bővebben