Kategória: Hazai

A pénteki program a Rali1 számára: Gy1 Trefort puszta – 6-os út /1 13.04 km 11:33 Gy2 Pécsvárad – Zobákpuszta /1 12.44  12:21 Gy3 Árpádtető – Remeterét /1 8.34 km 13:09 Gyűjtő 30 perc 13:39 Szerviz A 30 perc 14:09 Gy4 Trefort puszta – 6-os út /2 13.04 km 16:02 Gy5 Pécsvárad – Zobákpuszta /2 12.44 km 16:50 Gy6 Árpádtető – Remeterét /2 8.34 km 17:38 Szombat: Gy7 Golgota – Hetvehely /1 10.93 km 11:13 Gy8 Gorica – Szágy /1 12.04 km 11:36 Gy9 Alsómocsolád – Mecsekpölöske /1 14.02 km…

Bővebben

Lepoldék videója:

Bővebben

A mai napon, szeptember 21-én ünnepli 44. születésnapját Magyarország jelenleg minden bizonnyal legmagasabban jegyzett aktív raliversenyzője, Herczig Norbert. Az immár négyszeres magyar bajnok utolsó hazai éveiben legyőzhetetlennek bizonyult, tavaly az Európa-bajnokságon is szerzett két dobogót és bár az idei szezonja eddig nem alakult a legszerencsésebben, még ezen is van lehetősége kozmetikázni – többek között a nyíregyházi ERC-futamon. Isten éltesse sokáig Herczig Norbertet!

Bővebben

szerző: Sári Péter Napra pontosan két hónappal autóbalesete után újra versenyautóba ült a V-V Rally Racing Mitsubishis pilótája Strider Zoltán, aki szeptember második hétvégéjén Trabanttal vett részt az V. Nógrádsipeki megbízhatósági futamon. A rendezvény nem verseny volt, hanem egy menetpróba és része a Veterán Hegyi Felfutó Országos Bajnokságnak. „Öröm számomra, hogy versenyautóval tudtam menni, bár itt a pontosság fontosabb, mint a gyorsaság. Ennek ellenére a lassítókban erős fájdalmat éreztem a jobb vállamból, de az adrenalin és a boldogság feledtette a rossz érzést” – árulta el Strider Zoltán. Zoli hasonló versenyeken…

Bővebben

szerző: Sári Péter A korábbi évekhez hasonló családias partnernapot tartott szeptember második hétvégéjén a Speed Technika csapata Sárisápon. Az idei évben nagyüzemben ment az autóztatás, a Jobb1-es élmények mellett a vezetést is ki lehetett próbálni. Az élménynap korábban a csapat partnereinek megautóztatására jött létre, ahol az összes autó együttvéve sok száz kilométert tett meg. A rendezvényre Szilágyi Tamás csapatkoordinátor meghívta ifj. Fogarasi Attilát is, aki újra a Hondával autóztathatott. „Szombaton egy nagyon jó partnernapot tudhatunk a hátunk mögött, ahol közel 80 ember került megautóztatásra a Hondával, egy Ladával, egy BMW-vel…

Bővebben

szerző: Sári Péter Két párossal vesz részt az idei Mitropa Rally Kupa sorozat hetedik állomásán, a szlovéniai Mahle Rally Nova Gorica versenyen az LPWMSport csapata. A Lovász Pál – Kürti Tamás duó ezúttal egy Skoda Fabia R5-ös versenyautót küld csatába, mellettük a Tábori Ákos – Nagy Brigitta egység a Peugeot 208 R2-essel lesz ott a rajtnál. A csapat kedden készült fel a versenyre egy rövid teszttel és szerdától már a pályabejárásra koncentrálnak a versenyzők. Az LPWMSport i20-as Hyundai versenyautója felújításon esik át, ezért a választás egy Skoda Fabia R5-re esett.…

Bővebben

Nem autóversenyen veszítette életét a 31 éves ralis, B. Ákos. A pilóta egy családi napon elesett és beütötte a fejét. A kórházban súlyos kórképet állapítottak meg, és nem tudták megmenteni. A tragikus esetről a Kisalföld.hu számolt be. Egy ralis társaság Bakonyszentlászlón szervezett családi napot, iszogattak és beszélgettek. A mentőkhöz és a rendőrökhöz 17 óra 10 perckor érkezett a hívás, hogy „egy zárt telephelyen baleset történt”; a szemtanúk elmondása szerint a pillanat törtrésze alatt zajlott le minden. Ákos egy pickup kisteherautó platóján állt, az autó nem volt mozgásban, de ő egyszer…

Bővebben

Bő tíz perc a futamgyőztes pilótától:

Bővebben

Az abszolút győzelemre nem volt esélye a Fehérvári–Aczél kettősnek az Ózd–Salgó Ralin, a második helyük viszont nem forgott veszélyben a hétvége folyamán, ezt pedig hibátlan autózással hozták is a végén. A dobogós helyek egyikét tűzte ki célul előzetesen Fehérvári Csaba és Aczél András Toyotájának az ózdi hétvégén, és bár ez már akkor is inkább a második-harmadik helyet jelentette, tény, hogy igazán támadni nem is volt alkalma a párosnak a verseny folyamán. „Igazság szerint két szakaszon tudtunk próbálkozni, utána a technika kicsit nyugalomra intett minket. Éreztük, hogy a motor nem az…

Bővebben

Ózdon is ott volt a Lada 2101-gyel előfutóként, méghozzá „egynullásként” Becskei Miklós „Bendegúz”, az Inter Europe Team pilótája – szerinte így sokkal nyugodtabban lehet autózni, mintha a mezőnyben, versenyzőként állna rajthoz. „Időre autóztunk már éppen eleget régebben, mentem navigátorként és pilótaként is. Előfutóként nem kell idegeskedni semmi miatt. Az adrenalin így is megvan, de nincs az a feszültség, hogy mi lesz, ha késünk, mi van az autóval, stb.” – magyarázta Becskei. „Nagyjából tíz évet versenyeztem időre, aztán most már nyolc-kilenc éve megyek előfutóként. Egyszer volt egy ilyen lehetőség, kipróbáltam, megtetszett.…

Bővebben