Kategória: Hazai

Újabb fejlesztésű Fabiával vesz részt az ERC 2023-as küzdelmeiben a Csomós Miklós, Nagy Attila páros. Nem változtat a jól bevált felálláson Csomós Mixi és csapata. Minden részletet mérlegelve továbbra is a saját csapattal, viszont egy újszerű Skoda Fabia Rally2 evo-val indulnak a 2023-as rally Európa- bajnokságon – írja Csomósék közleménye. A jól bevált recepten idén sem változtat a HUMDA Academy versenyzője, Csomós Mixi és Nagy Attila, a csapat saját felkészítésű autójával, a GR- Motorsport színeiben vág neki a 2023-as FIA rally Európa-bajnokságnak. A tavalyi Skoda Fabia R5 helyett egy frissebb…

Bővebben

A Topp-Cars belharcát és kettős sikerét hozta az idei Szilveszter Rali: László Martin és Zsiros Gábor győzött Petr Semerád és Danny Persein előtt. A Topp-Cars örülhetett igazán az idei Szilveszter Ralin végén. A hagyományoknak megfelelően a Hungaroringen (egy belső és egy külső pálya kialakításával) megrendezett tét nélküli évzáró versenyen ugyanis a szentlőrinci csapat két autója csatázott az első helyért: László Martin régi-új navigátorával, Zsiros Gáborral állt rajthoz, míg a cseh Petr Semerád Danny Perseinnel szintén menetrendszerűen érkezett meg hazánkba az eseményre – írta a Formula.hu. fotó: Bitto Zsolt A két…

Bővebben

Szörnyű tragédia történt a 24. Fenstherm Kontakt Szilveszter Rallin – számolt be a verseny hivatalos oldala. Az előfutóként az első szakaszt teljesítő Kaposi Lászlónak a célba érkezést követően megállt a szíve. A szakszerű és azonnali orvosi segítség ellenére nem lehetett újraéleszteni. Kaposi László 59 éves volt. A verseny szervezői nevében részvétünket fejezzük ki a családnak, a csapatnak és a hozzátartozóknak.  

Bővebben

Az alma nem esik messze a fájától, ahogy azt mondani szokás: a magyar rali legendás alakja, Tóth-Gili Ferenc fia, Tamás 2022-ben kóstolt bele az autóversenyzésbe. Nagyon hamar kiderült, hogy jól tette. Pályafutása első szezonját teljesítette idén Tóth-Gili Tamás: az alig 21 esztendős pilóta a Szentendrei Kinizsi Honvéd SE csapatában, a Proformance Rally Classic által felkészített Toyota Corollával állt rajthoz a Historic bajnokság futamain. Az gyorsan világossá vált, hogy a vér nem válik vízzé: a fiatalember örökölt valamit édesapjától, a hazai rali egyik meghatározó karakterének számító Tóth-Gili Ferenctől… „Úgy indultunk neki…

Bővebben

Bár rossz döntésnek bizonyult, hogy hatsebességes váltót készített a Ladához, így is több pódiumot begyűjtött az ORC P/12-es kategóriájában a rutinos raliversenyző. Csomor László és navigátora, Patai Sándor az ORC P/12-es kategóriájában álltak rajthoz a 2022-es szezon során egy Lada VTFS-sel. A műszaki háttér azonban kapásból nehezítő tényezőt jelentett: „Tavaly elkövettem egy nagy hibát: csináltattam egy hatsebességes váltót, mert azt hittem, az majd megváltja a világot – hát nem. Az idő eltelik azzal, hogy csak váltogat az ember. Nagyon jól hangzott ugyan az autóban, de hihetetlenül rossz volt összességében” –…

Bővebben

2022-ben már a kategória dobogós helyeiért csatázott Hibján József és Szollár Csaba: a Ford Fiesta Rally4-gyel versenyző duó végül az idény utolsó gyorsaságiján kockáztatott, ami nem jött be, de ennek ellenére sem elégedetlenek. Már a második szezont kezdte meg a Ford Fiestával a kétkerék-meghajtásúak között Hibján József és Szollár Csaba, a páros pedig úgy érzi, hogy most már sikerült kellően összeszokniuk az autóval. „Most tartunk ott, mint ahol a Peugeot-val tartottunk: megtaláltuk a megfelelő beállításokat, megtaláltuk az autó határait, tudunk vele gyorsan menni” – mondta Szollár Csaba a Formula.hu-nak. Hibjánék…

Bővebben

Sok év után újra együtt indult ebben az évben Kovács Zoltán és Holló Barnabás, a duó pedig ugyanolyan jól működött, mint annak idején: három versenyt nyertek a Citroen C2R2-vel, egyet a Lada VFTS-sel, jó érzésekkel zárták 2022-t. 2008 és 2011 között ralizott egy párosként Kovács Zoltán és Holló Barnabás, a pilóta az elmúlt években nem is versenyzett, erre az idényre viszont úgy döntöttek, hogy ismét megpróbálják együtt. A közös munka már az első futamtól kezdve jól működött, hamar visszaszoktak egymáshoz, a szezon pedig összességében győzelmektől volt hangos. „Egyszerűre terveztük az…

Bővebben

Még a korábbi éveknél is sikeresebb szezont zárt a csapat, amely a szokásoknak megfelelően ismét rengeteg versenyzőt küldött csatába – akik közül jó páran kiemelkedő eredményeket értek el 2022-ben. Ahogy azt most már évek óta megszokhattuk, idén sem rendezhettek hazai raliversenyt az Inter Europe Team nélkül: a csapat általában tíz-tizenkét, de esetenként még ennél is több versenyzőpárost állított csatasorba a Rali1, a Rali2 és a Rali3 futamain – számolt be a Formula.hu. A nagy létszámú „interesek” közül pedig két páros is aranyérmet szerzett az év végén: Szöllősi Roland Szilágyi Richárddal…

Bővebben

Mitsubishi, Skoda és Peugeot is megfordult a kezei között az idény során, ráadásul a navigátorok is cserélődtek mellette, de így is megállta a helyét a főként a Mitropa Kupában szereplő ralis. Ahogy az elmúlt tíz év során, idén is főként a Mitropa Kupát részesítette előnyben Juhász Csaba, a szezon azonban nem alakult zökkenőmentesen: „Átépítettük a Mitsubishi Evo X-et R4-es verzióra, de sajnos nem lett kész időre. Ezért lemaradtunk az első két futamról, csak a Velenje Ralira készült el az autó, ahol a szakadó esőben csak tapogatóztam vele. Aztán jött a…

Bővebben

Az idei esztendő különleges volt a Kanyik Motorsport életében, ugyanis a saját versenyautójukat év közben eladták, így kizárólag az egyesületük versenyzőivel, a versenyautók felkészítésével, szervizelésével, beállításával foglalkoztak. A Kanyik Motorsport rendkívül büszke arra, hogy csapatuk létszámát több versenyzőpáros is növelte idén, ennek következtében lehetőségük nyílt arra, hogy 2022-ben a magyar ralibajnokságok szinte minden osztályában – beleértve az amatőr futamokat is – képviseltette magát a csapat. Ifj. Kanyik Antal örömmel mondta el, hogy idén is az összhang jellemezte a csapat munkáját, és bármilyen nehézséggel néztek is szembe, közös erővel megoldották azokat…

Bővebben