Mennyire jó Neuville, mit csinált Ogier és Evans, miért lassabb Tanak és Mikkelsen, mekkorát fejlődött a Toyota Rally2? A heti Shakedown témái Vincze Ferenccel. A Horvát Rali tapasztalatait beszéltük át Vincze Ferenccel: kitértünk Thierry Neuville, Elfyn Evans, Sebastien Ogier, Ott Tanak, Adrien Fourmaux és Andreas Mikkelsen teljesítményére, az autók közötti különbségekre, a WRC2 helyzetére, valamint Martins Sesks nagy lehetőségére is. Tartsatok velünk 19:00-kor, vagy nézzétek vissza a műsort a YouTube-csatornánkon, amelyre iratkozzatok is fel, ha nem szeretnétek lemaradni hasonló tartalmainkról!
BővebbenSzerző: rallyonline
Tanak: Nézem az F1-et, jó sztorik vannak…
A Hyundai WRC-sztárja szerint az F1 nagyon drága sport, az emberek pedig szeretik követni az igazán drága dolgokat. Finoman fogalmazva sincs túl magasan a Rali-vb promóciós megítélése több okból sem, miközben az F1 például szárnyal – erről kérdezte a DirtFish Ott Tanakot, a Hyundai klasszis WRC-pilótáját, 2019 világbajnokát. Az észt versenyző szerint a pályaversenyzést nyilván egyszerűbb reklámozni és eladni, rövid ideig kell egyetlen helyre terelni a nézőket, ami jóval könnyebb feladat, mint három-négy napon keresztül egy több száz négyzetkilométeres területen megcsinálni ugyanezt. Ezzel együtt ő maga is követi a száguldó…
BővebbenWRC: Ogier nyert, Katsutáé a vasárnap
Horvátországban folytatódott a rali-világbajnokság idei szezonja, ahol Sebastien Ogier győzött Elfyn Evans és Thierry Neuville előtt, de Ott Tanak majdnem több pontot szerzett a győztesnél is. Az idei rali-világbajnokság negyedik fordulójában, a Horvát Ralin is megmutatkozott a nagy viharokat kavaró új pontrendszer visszássága, hiszen a dobogóra sem álló Ott Tanak csak egyetlen ponttal szerzett kevesebbet a futamgyőztes sokszoros világbajnoknál, Sebastien Ogier-nél. Ogier a verseny elejétől fogva óriási harcot vívott toyotás márkatársával, Elfyn Evansszel, valamint a Hyundai bajnoki éllovasával, Thierry Neuville-lel. A küzdőfeleket sokszor csak tizedek választották el egymástól, sőt a…
BővebbenMit láttunk a Rally Hungaryn? – Formula Shakedown
Tényleg jó-e az új Toyota, mennyire értékes ez a dobogó Csomós Mixinek, hogyan szerepeltek a magyarok, mit tud az ERC eleje? Összegzés a Rally Hungaryről Vincze Ferenccel.
BővebbenNémet Gábor: „Egyik szemünk sír, a másik nevet!”
A technika ördöge húzta keresztül Német Gábor és Németh Gergely terveit a Rally Hungaryn: a szombati első körben az üzemanyagrendszer, a másodikban egy kilyukadt fékcső, majd a vasárnapi power stage-en ismét az üzemanyagrendszer babrált ki velük, amelyekkel jó pár perc veszteséget könyveltek el a hétvége során. Ennek ellenére végigcsinálták a kőkemény futamot és hazavihették a hatodik helyért járó pontokat – de ennél is fontosabb az, hogy a problémamentes gyorsaságikon hozni tudták azt, amit szerettek volna, és több alkalommal is sikerült a magyar értékelés legjobb három helyén autózniuk. „Igyekeztünk betartani az…
BővebbenSimone Tempestini nyerte a Rally Hungaryt, Csomós dobogón
Hétvégén rendezték a Rali-Eb nyitófutamát, a Rally Hungaryt Veszprémben és környékén. A pénteken kezdődött murvás verseny vasárnapi zárónapja drámai fordulatokat tartogatott, ugyanis két éllovas is búcsúzni kényszerült a nap folyamán, s így Simone Tempestini pályafutása első sikerét, egyben első dobogós eredményét érte el az ERC-ben. A végig az első hatban autózó, szombaton szakaszt is nyerő Csomós Miklósék jó tempót diktáltak, összetett harmadik helyüket ugyanakkor annak is köszönhetik, hogy a záró gyorsasági szakaszon az Eb-címvédő Hayden Paddon defektet kapott. A szombati versenynap és hét gyorsasági szakasz után a finn Mikko Heikkilä…
BővebbenEzt várja Csomós Mixi a veszprémi Rally Hungarytől
Csomós Mixi volt a Formula Shakedown vendége: hogyan várja a hétvégi Rally Hungaryt, hogyan készült a versenyre, mennyire érzi a nyomást, vagy az esélyesség terhét, és mit lát a 2024-es szezonjáról, hány futamon indulhat, mennyit láthatjuk itthon, mik a céljai?
BővebbenAl-Attiyah legyőzte Sainzot és vezeti a világbajnokságot
Sorozatban másodszor nyert a címvédő, aki ezzel már vezeti is a tabellát a Prodrive-val. Carlos Sainz visszatért, de nem állt dobogóra, a Toyota vb-esélyei jelentősen fogynak. A tereprali-világbajnokság idei egyetlen európai futamát rendezték az elmúlt napokban Portugáliában, ahol nem a sivatag, hanem az erdő és a sár jelentette a kihívást: iszonyatosan csúszós pályákon kellett versenyezni, és teljesen más kihívás várt a mezőnyre, mint a Dakaron, vagy az előző versenyen, Abu Dhabi sivatagjában. Azonban ahogy azzal, úgy ezzel is a címvédő Nasser Al-Attiyah birkózott meg legjobban: a katari klasszis két szakaszt…
BővebbenFormula Shakedown: Mixi az ERC-sztárok között?
Mi történt a Szafari Ralin, mennyit számít a szerencse a WRC-ben, mit hozhat a vb jövője és jelenlegi pontrendszere, mennyire erős az idei ERC-mezőny, mit várunk Csomós Mixitől, és kik az ORB 2024-es esélyesei: erről beszélgettünk a Formula Shakedown legfrissebb adásában. A műsor szakértője ezúttal is Vincze Ferenc kétszeres magyar bajnok és Európa-bajnoki dobogós raliversenyző volt.
BővebbenWRC: Rovanpera nyert, Toyota 1-2 a Szafari Ralin
Igazi káoszfutamot hozott a WRC kenyai fordulója, a Szafari Rali, egyedül a világbajnok maradt ki a bajból, így sima győzelmet aratott Afrikában. A várakozásoknak megfelelő túlélőversenyt hozott a WRC idei harmadik futama, a kenyai Szafari Rali: a 370 kilométeres versenytáv durva pályákon, igazi speciális körülmények között zajlott, és pontosan olyan kihívásokat tartogatott a mezőnynek, mint ahogy arra számítani lehetett. Ennek megfelelően az szerzett sok pontot, aki szerencsésen jött ki a káoszból: egyedül a vb-címvédő Kalle Rovanperát kerülte el a balszerencse, a finn pilóta mindent megúszott, minden hibát, defektet, sziklát el…
Bővebben